
特別快速はJRの快速列車で最上位の種別で、1967年に中央線で誕生し、私鉄特急への対抗として高速化を図ったのが始まりです。特急並み、あるいはそれ以上の速さを持つ列車もありました。
その後、仙石線や常磐線など各地に広がり、速達性向上や競合路線対策として設定・廃止・再編が繰り返されました。近畿・中京では「新快速」が登場し、特別快速と並ぶ速達列車として発展します。
しかし多くの路線では定着せず、現在は一部路線での運行に限られています。特別快速は「停車駅が少ない高速な快速」として、時代ごとの需要に応じて設定されてきた列車種別です。









