大気の状態が不安定となり、12日に北海道で局地的な大雨が発生し、その影響が13日も続いています。JR北海道では、石北線の緋牛内～美幌間で線路の冠水や土砂流入が発生したため、北見～網走間で13日は終日運転を見合わせました。特急オホーツクも一部区間で運休し、約1100人に影響が出ています。JR北海道は、14日午後2時半以降...

２０２５年８月の豪雨で不通となっていたＪＲ肥薩線の隼人駅～吉松駅間は、１２日に約１１カ月ぶりに運行を再開しました。当初は６月に再開予定でしたが、大雨による被害で延期されていました。運行再開当日は、沿線住民や鉄道ファンが始発列車を見送り、再開を喜びました。 ＜関連する記事＞ 豪雨被災のＪＲ肥薩線 運行再開で住民喜び【鹿...

関東の大手私鉄には、自社の他路線と接続しない「孤立路線」があり、東武東上線と西武多摩川線がその代表例です。これらの路線は、戦前に行われた鉄道会社の再編以前から独立した鉄道として存在していたため、現在も本線と離れた位置に残っています。西武多摩川線は、砂利輸送を目的とした多摩鉄道として開業しましたが、経営不振から1927年...

横浜市営地下鉄ブルーラインのあざみ野～新百合ヶ丘間延伸計画は、採算性の確保に向けた事業計画の見直しを進めているため、当初目標としていた2030年の開業は延期される見通しです。横浜市は、沿線開発による需要創出や工事費の見直しを進め、川崎市と連携しながら新たな事業計画を策定する方針です。建設費については、国や地方自治体など...

JRは2027年に発足40周年を迎えます。国鉄の分割民営化は、1985年に国鉄再建監理委員会が改革案を提出したことをきっかけに本格化し、1987年4月の民営化に向けて短期間で準備が進められました。法案は一度廃案となりましたが、再提出を経て1986年11月に成立しました。 民営化に向けては、旅客6社と貨物1社への分割に備...

東武鉄道では、浅草と日光・鬼怒川温泉方面を結ぶ快速列車用として1964年に6000系が登場し、快適な座席や設備を備えて国鉄との競争力を高めました。1985年には後継の6050系が開発され、冷房や座席の改良、行先表示器などを備えたほか、夜行列車や有料快速にも使用されました。その後、6050系は野岩鉄道や会津鉄道への直通運...

JR四国は、夏休み期間の7月18日から8月31日まで利用できる「こども四国フリーきっぷ」を販売しています。小学生は500円で特急自由席が1日乗り放題になり、大人用のきっぷも1万2000円で販売しています。一部のトロッコ列車は、空席があれば1回のみ座席指定で利用できます。JR四国全線や土佐くろしお鉄道、ジェイアール四国バ...

阪急電鉄6300系は、1975年に京都線の特急専用車両として登場しました。2ドア構造や2列+2列のクロスシート、高級感のあるシート生地、小石模様の床などが特徴で、多くの利用者に親しまれました。十三～大宮間がノンストップだった時代には特急専用車両として活躍し、6300系の全盛期を築きました。しかし、特急の停車駅が増えたこ...

JR東京駅構内のエキナカ商業施設「グランスタ東京」で販売されている東京駅限定弁当の2026年5月の売上ランキングでは、「オーベルジーヌ」の「ミートミックスカレー Bタイプ」が3年連続で1位となりました。2位は「浅草今半」の「グランスタ東京 牛肉弁当」、3位は「伊達の牛たん本舗」の「牛たん弁当柚子胡椒味」がランクインしま...

弘南鉄道、長良川鉄道、山形鉄道、北越急行の4社は、クラウドファンディングサービス「うぶごえ」を通じて集めた支援金約1,800万円を受け取れない状況になっています。支援者は延べ1,173人に上り、各社は支援額の確認や法的措置の検討を進めています。「うぶごえ」は掲載手数料0円を特徴としていましたが、その収益構造は脆弱で、以...