高知市の交通公園に展示されている県内唯一のC58型蒸気機関車（SL）のリニューアルに向けた修理が始まりました。長年の腐食により安全性に課題が生じたため、県は立ち入りを禁止し、約488万円をかけて腐食部分の修理や塗装、安全対策を進めます。このSLは1943年に製造され、土讃線で活躍した後、1970年から交通公園で親しまれ...

群馬県東吾妻町の「吾妻峡レールバイク アガッタン」は、JR吾妻線の旧線約2.4kmを電動アシスト付きの自転車型トロッコで走る体験型アトラクションです。八ッ場ダム建設に伴って使われなくなった線路を活用し、2020年に開業しました。コースでは、美しい吾妻峡の景色を眺めながら、イルミネーションが施された道陸神トンネルや、かつ...

五能線は、秋田と青森を結ぶJR路線で、今年、全線開通90周年を迎えました。これを記念して式典や臨時列車の運行が行われ、路線の歴史が振り返られました。五能線は、自動車の普及や国鉄分割民営化による存続の危機を乗り越え、観光列車「リゾートしらかみ」の運行によって全国的な人気を集めています。また、観光客の利用だけでなく、沿線住...

青い森鉄道は、9月20日に開催される「三沢基地航空祭2026」に合わせて、三沢駅発着の臨時列車を運行します。三沢駅から青森駅までノンストップで運行する特別快速「有料定員制 AOJライナー」は、15時23分発・16時15分着です。定員95人で、利用には乗車券のほか1,000円の乗車整理券が必要です。整理券は8月20日10...

JR北海道は、老朽化したDE10形式ディーゼル機関車を置き換えるため、新型事業用機関車「DD200形式500代」を3両導入すると発表しました。1両目は2026年8月に完成し、その後性能試験を実施する予定です。DD200形式500代は、動力伝達方式を液体式から電気式に変更し、安全性や保守性を高めるとともに、騒音やCO2・...

山陽新幹線で「こだま」として運行されている500系新幹線は、1997年のデビューから約30年が経過した現在も人気があります。しかし、老朽化により定期運用は2027年1月、すべての運用は同年7月で終了する予定です。500系は2026年8月26日、新下関発岡山行きの「ひかり」680号に充当されます。この列車は通常700系「...

JR西日本は、10～12月に開催される山口デスティネーションキャンペーンに合わせ、山口県内で観光列車を運行します。「SLやまぐち号」では、蒸気機関車C57形が復活し、新山口～津和野間を土休日中心に運行します。「○○のはなし」は山陰本線で土休日を中心に運行するほか、一部の金曜日と月曜日には特別列車「○○のはなし81・82...

JR東日本は、2026年お盆期間（8月7～16日）の指定席予約状況を発表しました。山形新幹線の指定席予約は前年比1,359％となりましたが、前年はE8系の車両故障の影響で予約状況の集計対象から除外されていたため、単純な比較はできません。全体の指定席予約は155万席で前年比106％、新幹線は124万席で前年比106％と...

2026年6月27日・28日、ふくしまデスティネーションキャンペーンの特別企画として、SL大樹「土津（はにつ）」が下今市～会津若松間で運行されました。東武鉄道、野岩鉄道、会津鉄道、JR東日本の4社線をまたいで107.4kmを走る長距離SL列車で、多くの注目を集めました。列車は観光周遊ルートの充実と会津地域の活性化を目的...

快速・特急「あいづ」は、磐越西線を代表する伝統ある列車名です。1959年に準急列車として誕生し、その後1968年に特急「あいづ」として独立しました。1993年には「ビバあいづ」に変更され、その後「あいづ」「あいづライナー」と名称や種別を変えましたが、2015年に廃止されました。2020年には指定席付きの定期快速「あいづ...