東武鉄道、野岩鉄道、会津鉄道、JR東日本の4社は、6月27・28日にSL大樹「土津」を下今市駅～会津若松駅間で特別運行すると発表しました。SL大樹が会津若松へ乗り入れるのは初めてで、旧国鉄会津線の会津田島～西若松間でSLが走るのは1974年以来52年ぶりとなります。この運行は「東北復興の一助」と会津地域の観光活性化を目...

列車の行先表示では、本来の正式駅名ではなく、省略した表記が使われることがあります。代表例として、「名鉄名古屋」「近鉄奈良」などの社名部分を省いた表示があり、かつては多くの私鉄で一般的でした。しかし近年は、訪日外国人の増加や乗換案内アプリとの表記統一を目的に、正式名称へ変更する動きが進んでいます。たとえば京成電鉄では20...

JR越後線の現在の寺泊駅は、1913年に「寺泊駅」として開業しましたが、1915年に後の越後交通長岡線となる長岡鉄道が海岸側に別の寺泊駅を設置したため、「大河津駅」に改称されました。その後、越後交通長岡線が廃止されたことから、1986年に再び寺泊駅へ戻されました。長岡線は1915年に開業し、「長鉄」の愛称で親しまれまし...

北海道・音威子府村 の名物「黒い駅そば」が、2025年に4年ぶりに期間限定で復活し、大きな反響を呼んだことから、2026年4月から通年営業となりました。90年以上の歴史を持つこの駅そばは、昔ながらの味が人気で、9か月で約1万1700杯を販売。新メニューも好評でした。人口535人の小さな村では、赤字路線となっている 宗谷...

鹿児島県や JR九州 などが、利用者減少が続く JR指宿枕崎線 の活性化策を検討しており、車両の空きスペースで荷物を運ぶ「貨客混載」の実証実験を今年度から全区間に拡大する方針が示されました。 指宿～枕崎間の2024年度の1日平均利用者数は216人で、1987年度比で約8割減少しています。一方、会議では民間コンサル会社が...

京浜急行電鉄は、京急久里浜線の単線区間6.2kmを複線化する計画を凍結し、事実上断念しました。背景には、久里浜以南の利用者減少と三浦半島地域の急速な人口減少があります。久里浜線では、京急久里浜～京急長沢間と三浦海岸～三崎口間が単線のまま残っていましたが、輸送力強化の必要性が薄れたため、京急は2026年3月期決算で20億...

JR奥羽本線に約35年ぶりとなる新型車両「E723系5000代」が導入され、2026年秋頃の運行開始を目指しています。山形新幹線区間は線路幅が異なるため、車両は郡山から山形までトレーラーで国道13号を深夜に陸送されました。高さ制限のあるトンネルを慎重に通過し、米沢駅へ運び込まれました。新型車両はロングシートを採用し、開...

JR北海道の737系電車に搭載された非常に長いロングシートがSNSで話題となっています。室蘭本線などで運行される737系は、車両の端から端まで座席が続くような構造が特徴で、その長さから「日本一長いロングシートかもしれない」と注目を集めました。車内は新しくスッキリしたデザインで、座席がより長く見えることも特徴です。SNS...

日本旅行は、熊本デスティネーションキャンペーン開幕を記念し、7月4日から1泊2日で実施する「幹線客車列車と山越え九州横断客車列車の旅」ツアーの受付を5月13日から開始します。ツアーでは、ディーゼル機関車が牽引する50系客車に乗車し、1日目は新大阪から団体専用新幹線で熊本へ移動後、鹿児島本線の熊本～八代間を往復。2日目は...

愛媛県松山市のJR松山駅は、約607億円をかけた高架化工事が2024年に完了し、バリアフリー化や踏切廃止による渋滞解消などの効果がありました。しかし、高架化から1年半以上経った現在も駅前再開発は進まず、車両基地跡地の空き地が広がるなど「砂漠のよう」と言われるほど閑散としています。松山市は2026年3月、「松山駅周辺まち...