JR芸備線の再構築協議は3年目に入り、2027年春が結論の目安とされる中、JR西日本は期限内の結論を視野に入れる一方、広島県は期限にこだわらず慎重な議論を求め、双方の認識に差があります。国の検討会はローカル線を分類し、芸備線の対象区間は利用が極めて少ない路線として「他の交通手段への転換も含めた再構築」が望ましいとされ、...

東京の都電荒川線に、「ななつ星in九州」などを手がけた水戸岡鋭治氏デザインのリニューアル車両が登場しました。昭和の都電をイメージした山吹色の外観と、11種類の木材を使ったレトロな内装が特徴です。クラウドファンディングで約787万円を集め、通常運賃で利用可能で、アプリで走行位置も確認できます。 ＜関連する記事＞ 都電荒...

青森県五所川原市の津軽鉄道・芦野公園駅で、恒例の「桜のトンネル」ライトアップが4月17日に開始されました。桜は現在5分咲きで、夜空に浮かぶ桜と列車の幻想的な光景に多くの来場者が魅了されています。ライトアップは桜が散るまで毎日午後5～9時に実施され、満開は19日ごろの見込みです。 ＜関連する記事＞ 照らされた桜のトンネ...

つくばエクスプレス（TX）は2025年度上期の1日平均乗車人員が42万3千人と過去最多を更新し、混雑が深刻化しています。沿線自治体は早期の8両編成化を要望していますが、駅改修や設備増強に時間がかかるため実現は2030年代初頭の見込みです。現在はホーム延伸などの工事が順次進められています。また、8両化までの暫定策として、...

JR東日本は増収増益にもかかわらず運賃を値上げしましたが、その主因は通勤定期など定期旅客部門の採算が悪いことにあります。特に在来線の定期利用は割引率が高く、収入がコストを下回り赤字となっている可能性が高いのです。また、値上げは安全対策や設備更新、災害対応など将来投資のための安定財源確保を目的とし、利用者全体で公平に負担...

老朽化で引退した「ドクターイエロー」の後継として、新幹線の新車両「ドクターS」の名称が発表されました。東海道新幹線の「N700S」に由来する「S」を組み合わせた名前で、車体には黄色いロゴが付きます。10月から営業運転を開始し、来年1月から線路や架線の点検も行います。 ＜関連する記事＞ 引退したドクターイエローの後継車...

アルペンルートの全線開通に合わせ、富山地方鉄道は電鉄富山～立山間を結ぶノンストップ特急「スーパーたてやま」の運行を開始しました。毎朝5時10分発で所要約50分と従来より約10分短縮され、初日は約150人が乗車するなど多くの利用客でにぎわいました。早朝に目的地へ早く到着し、観光や乗り継ぎを快適にする狙いで、運行は11月3...

浅草の老舗とんかつ店では、昭和15年から受け継がれる“薄衣”のとんかつが名物です。軽く歯切れのよい衣と上品であっさりした味わいが特徴で、素材や製法も戦前から変わらず守られています。特製ダレや加賀野菜の料理、深夜まで営業する飲み処としての使い勝手も魅力の一軒です。 ＜関連する記事＞ 昭和15年創業『とんかつ弥生』の薄衣...

JR東日本は2026年6月7日、観光列車「ひなび（陽旅）」を使った団体臨時列車を郡山～盛岡間で運行します。福島の観光キャンペーンの一環で、約309kmを5時間16分かけて走行します。旅行代金は1万7800円～で、弁当や記念乗車証付きです。申し込みは専用サイトで受け付けます。 ＜関連する記事＞ 東北本線で「走行距離30...

北海道の鉄道路線の変化を示した地図がSNSで話題になっています。1982年と現在を比較すると、かつては多くの自治体に鉄道が通っていたが、現在は大幅に減少していることが判明しました。背景には国鉄再建によるローカル線廃止や、JR北海道発足後の利用者減少・高速道路整備があり、近年も路線廃止が続いています。これに対し、驚きや時...