NEW! JR西日本(ニュース 西日本) すわろか??JR西日本が有料着席サービスの統一ブランドを発表⁉マスコットキャラも登場?? 2026年2月7日 JR西日本が「SUWALOCA」を導入し、有料着席サービスを統一。快適な移動を提供し、マスコットキャラクターも登場。期待が高まる! JR西日本が新たに展開する「必ず座れる列車」ブランドの導入は、乗客にとっての大きな利便性向上を意味します。これにより、長時間の移動でも快適に過ごせる環境を提供し、旅の楽しさが倍増することで... あいえす
NEW! JR四国(ニュース 四国) さらば、国鉄型車両⁉JR東海『最後の国鉄型』が3月に引退!廃車回送ツアーあり〼⁉ 2026年2月7日 JR東海の「最後の国鉄型」が3月に引退。魅力的な車両の歴史を感じさせ、イベントも予定。鉄道文化を伝える機会に。 JR東海の「最後の国鉄型」が引退するとのことで、時代の変遷を感じます。この魅力的な車両が長年にわたり地域の輸送を支えてきたことを考えると、非常に感慨深いです。また、「復刻運転・初入線ツアー」や、「廃車回送ツア... あいえす
NEW! 北海道・東北・秋田・山形・上越・北陸新幹線(ニュース 新幹線) 超特急貨物⁉報道陣に公開!3月から運行の国内初のE3系魔改造車⁉ 2026年2月7日 国内初の荷物専用新幹線が3月から運行開始。盛岡~東京間の物流を効率化し、地域経済の活性化に貢献。 JR東日本が発表した「荷物専用新幹線電車」は、これまでの輸送手段に革新をもたらすもので、物流の効率化が期待されます。特に、座席がない設計は、荷物を最大限に載せられるスペースを提供し、運送業界の新たな一歩となるでしょう。鉄道... あいえす
NEW! JR東日本(コラム) 先輩に続くな??首都圏の鉄道のワンマン化‼下がる安全性と現場の『やりがい』⁉ 2026年2月7日 首都圏の鉄道のワンマン化と自動運転技術の進展が進む中、現場のやりがいや安全性の課題が浮上。充実感ある働き方の模索が必要。 鉄道のワンマン化と自動運転技術の進展は、効率化やコスト削減の面で大きなメリットがありますが、一方で実際に現場で働く人々の意義や役割が問われる時代に突入しています。どのようにこの変革に対応し、現場の人... あいえす
NEW! JR北海道(ニュース 北海道) 雪やこんこ♪とんでもない大迷惑!1/23から北海道と本州を結ぶ貨物列車が運休⁉ 2026年2月7日 大雪の影響で北海道と本州間の物流が滞り、週刊誌やコミックの入荷遅延が発生。貨物列車運休が続き、影響が長期化する可能性。 北海道や本州への物流が大幅に停滞している現在、私たちの生活にも大きな影響が出ています。週刊誌やコミック誌の入荷遅延は、読者にとって辛い状況です。また、運休の影響を受けた北海道と本州の貨物列車の運行がい... あいえす
東海(駅チカグルメ) 豊橋風たこ焼き??シャキふわが絶品の新食感のやわらかタコの豊橋風たこやき⁉ 2026年2月6日 豊橋風たこ焼きは、シャキふわの食感が特徴。地元食材を使い、関西との違いが際立つ一品。グルメの楽しみを引き立てます。 豊橋風たこ焼きは、地元の食材を活かした一品として多くの人に愛されていますが、関西のたこ焼きとの違いが興味深いです。特に、そのシャキふわの食感がタコにマッチしていて、一度食べたら忘れられません。また、地域ご... あいえす
JR東海(ニュース 東海) おかわり??3/7運行決定!人気朝市を楽しむ夜行列車!今度はニューフェイスのHC85⁉ 2026年2月6日 愛知・三重を結ぶ夜行列車が運行開始。ハイブリッド特急車両で地域の魅力再発見の機会に! この新しい夜行列車は、愛知と三重をつなぐだけでなく、地域の魅力を再発見するきっかけにもなりそうですね。ハイブリッド特急車両の導入により、時代に即した持続可能な交通機関が生まれるのは素晴らしいことです! <関連する記事> 愛知県と三重... あいえす
関東(駅チカグルメ) 最強タッグ??東京駅グランスタの限定??人気とんかつ店と人気カレー店の夢のコラボ?? 2026年2月6日 東京駅グランスタの限定カツカレーは、サクサクのカツとスパイシーなカレーが絶妙に絡み合い、美味しさに虜になること間違いなし! 東京駅グランスタの限定カツカレーは、食欲をそそる最高のコンビネーションです!サクサクのカツとスパイシーなカレーが絶妙に絡み合い、一口食べればその美味しさに虜になること間違いなしです。これまでにも多... あいえす
JR東日本(ニュース 東日本) 悲願が白紙に??430億円の費用対効果を再検証??上野東京ラインの通過駅新市長が言及⁉ 2026年2月6日 新市長就任で注目される上野東京ラインの川口駅停車計画。市民の利便性向上が期待されるが、費用面が課題。慎重な判断が求められる。 上野東京ラインの川口駅停車計画について、新市長が就任したことでその行方が注目されています。市民の交通利便性向上に期待が寄せられる一方で、‘費用’という現実的な問題も考慮しなければならない状況です... あいえす
JR北海道(コラム) 本線廃止カウントダウン??本線最短14.4km⁉2両編成の車内はほぼ葬式鉄⁉ 2026年2月6日 留萌本線の廃止が迫り、地域にとっての公共交通の重要性が再認識される。乗客が思い出を残そうとする姿が印象的。 留萌本線の廃止は、地域にとって大きな損失であり、公共交通の重要性を再認識させられます。ニュースです。。明らかに廃止を意識した乗客の姿が目立ち、終点の石狩沼田での折り返し時間の約10分で、惜しむように、駅舎や駅名標... あいえす