関西の私鉄各社は、互いに競争しながら発展してきました。1970年前後の高度経済成長期や大阪万博を契機に、鉄道会社は輸送力だけでなく、沿線開発や都市づくりでも競い合うようになりました。その中で近鉄は、合併や路線拡張を重ねて大阪・京都・奈良・伊勢・名古屋を結ぶ日本最大級の私鉄ネットワークを築きました。東海道新幹線との競争で...

JR東海は、在来線全線が2日間乗り放題となる「JR東海☆夏の乗り放題きっぷ」を今年も発売します。対象は、EXサービスで熱海～米原間のいずれかの駅まで東海道新幹線を予約した利用者で、快速・普通列車の普通車自由席が利用できます。発売期間は7月3日～9月6日、利用期間は7月18日～9月7日です。価格は大人3,900円、こども...

JR山田線では、6月21日に腹帯駅～茂市駅間で約3トンの落石が見つかり、一部区間で運転を見合わせています。落石は撤去されましたが、原因調査に数日かかる見込みで、全線運転再開のめどは立っていません。現在、上米内駅～茂市駅間は当面運休し、盛岡駅～上米内駅間は通常運転、茂市駅～宮古駅間は上下各1本のみ運転しています。盛岡駅～...

JR東日本びゅうツーリズム＆セールスは、2026年8月にE257系を使用した夜行団体臨時列車の乗車ツアーを開催します。列車は8月28日23時11分に新宿駅を出発し、新潟駅を経て翌朝6時26分に村上駅へ到着します。運転経路や時刻は、かつて運転されていた夜行快速列車「ムーンライトえちご」をイメージしたものです。参加には旅行...

JR東日本は、気象情報会社と連携し、実際の気温データを活用して避暑地への旅行商品を提案しています。また、「リゾートしらかみ」や「HIGH RAIL 1375」などの観光列車と避暑地の魅力を組み合わせることで、移動そのものも楽しめる特別な旅を提供しています。猛暑が続くなか、気温差を価値に変える避暑旅行の需要は今後さらに高...

ＪＲ肥薩線の吉松―隼人間は、２０２５年８月の大雨被害からの復旧工事が進められ、６月２８日に運行再開する予定でした。しかし、先週の大雨で線路脇の盛り土が新たに崩れる被害が発生したため、ＪＲ九州は運行再開を少なくとも２週間以上延期すると発表しました。代替バスの利用者からは、驚きの声や早期復旧を望む声、安全を優先して工事を進...

高松市のJR鬼無駅前に、香川県が約1億円をかけて整備した新しい公衆トイレが2026年3月に完成しました。従来のトイレは男女共用の和式くみ取り式で、利用者や地域住民から長年改修が求められていましたが、JR四国は無人駅のトイレを改修しない方針でした。鬼無駅は県立高松西高校の最寄り駅であり、盆栽観光で外国人も訪れることから...

1977年に登場したキハ40系気動車は、全国のローカル線を支えてきた名車です。近年は引退が進む一方で、観光列車として改造され、各地で活躍しています。ジェイアール西日本商事の「トレインボックス」は、2027年の運用開始50周年を前に、「キハ40系気動車ピンバッジ（JR西日本エリア第1弾）」を2026年6月25日に発売しま...

JR東日本新潟支社は、2026年7月18日から運行を開始する特急いなほ「583系電車カラー」の車両デザインを公開しました。これは「山形庄内夏の観光キャンペーン」に合わせた特別企画で、E653系U101編成（7両）をかつて羽越本線で活躍した583系電車をイメージしたクリーム色と青色のデザインに変更します。初日は新潟駅10...

JR北海道は「スタートレイン計画」として、キハ143形4両を約18億円かけて改造し、「赤い星」と「青い星」を導入します。デザインは水戸岡鋭治氏が担当します。「赤い星」はラグジュアリークラスの観光列車で、個室や半個室、ボックス席、ラウンジ、茶室などを備えます。2027年2月から札幌～網走間で運行を開始し、その後は釧網線や...