キハ40系・キハ47系を使用した春の「みまさかスローライフ列車」が、2026年5月16日・17日に運転されます。国鉄一般色1両と国鉄急行色2両を組み合わせた3両編成で、因美線の津山〜那岐・智頭間を1日1往復します。2007年の岡山デスティネーションキャンペーンをきっかけに始まった観光列車で、美作滝尾駅など沿線の懐かしい...

鉄道伝説では、2026年5月10日に国内唯一の廃棄物専用列車「クリーンかわさき号」を特集します。川崎市で運行されるこの列車は、家庭ごみを専用コンテナで毎日運搬し、わずか23kmの路線ながら都市機能を支える重要な存在です。番組では、目立たないながらも街の環境を守り続ける「クリーンかわさき号」の役割と歴史に迫ります。 ＜関...

神奈川県海老名市にある「厚木」駅は、名前の影響で厚木市の「本厚木」駅と混同されるケースが多く、神奈川県は1970年代から駅名変更を小田急やJRに要望しています。厚木駅は1926年、相模川対岸の厚木町（現在の厚木市）への玄関駅として設置されたため「厚木」と名付けられました。その後、小田急が現在の本厚木駅を開業し、1944...

JR東日本 E131系が2026年秋に長野県エリアへ導入されます。中央東線・篠ノ井線・信越本線の高尾～長野間で、3両編成20本・計60両を運行予定です。デザインは211系のカラーを引き継ぎ、前面には沿線の自然を表すドット柄を採用。車内はアルプスの水をイメージした青基調で、防犯カメラや広い座席、車いす・ベビーカー向けフリ...

JR北海道は北海道新幹線10周年を記念し、2026年に青函トンネル内部を見学できる特別ツアーを開催します。ツアーでは、かつて「世界一低い駅」として知られた吉岡海底駅や竜飛海底駅の跡地を訪問可能です。両駅は1988年の青函トンネル開通時に開業し、見学用列車や「ドラえもん海底ワールド」でも人気を集めましたが、2014年に廃...

常磐日光号は、日光の「トウゴクミツバツツジ」の見頃に合わせて運転される臨時特急です。通常、定期の特急列車が走らない水戸線や日光線を経由します。　停車駅は高萩、日立、常陸多賀、大甕、東海、勝田、水戸、友部、下館、宇都宮、日光です。車両はE653系7両編成で、全車指定席となります。 ＜関連する記事＞ 常磐線から“日光”ま...

新京成電鉄は1946年、戦後初の新設鉄道会社として誕生しましたが、そのルーツは旧日本陸軍の鉄道第二連隊が敷設した軍用演習線にあります。鉄道連隊は戦場での輸送や線路敷設を担う部隊で、軽便鉄道を使った迅速な敷設技術を発展させました。津田沼～松戸間の「松戸線」もその一つで、1920年代後半から建設されました。この路線が大きく...

日本航空（JAL）とJR北海道は、2026年秋も共同企画の特別貸切列車「HOKKAIDO LOVE! ひとめぐり号」を運行します。9月28日～11月4日にかけて、旅行会社5社のツアーとして北海道各地を巡る4日間の旅が設定されています。最大の特徴は、JALの客室乗務員が全行程に同乗し、車内で機内のような高品質なサービスや...

鉄道は維持に多額の費用がかかり、事業者だけでは成り立たない場合は国や自治体などの支援が不可欠です。JR四国は経営安定基金で赤字を補う前提の民営化モデルでしたが、運用益の減少や人口減少、コロナ禍などで破綻し、現在も鉄道事業は大幅な赤字が続いています。非鉄道事業の拡大などで一定の成果は出ていますが、鉄道単体での自立は困難な...

戦前の東京はすでに高頻度運転（約4分間隔）が行われていた一方、郊外や地方都市では需要が少なく、長距離・貨物優先のため本数は少ない「低頻度ダイヤ」が主流でした。その後も電化や新幹線開業で余裕は生まれたものの、国鉄の財政難により地方のサービス改善は遅れました。そこで1980年代、私鉄や自動車との競争に対応するため、短編成化...