かつて肥薩線を走り、現在は豊肥線を運行するJR九州の観光列車「かわせみ やませみ」の運転体験イベントが11日、熊本市の熊本車両センターで開催されました。参加者19人は運転士の指導を受けながら車両を運転し、普段は入れない乗務員室も見学しました。イベントは熊本や鉄道の魅力を伝えることを目的に開催され、参加者は限定グッズの抽...

無人駅というと地方の小さな駅をイメージしがちですが、愛知県豊明市にある豊明駅は3面6線の大規模な駅でありながら、駅員が常駐しない珍しい無人駅です。豊明駅は名鉄名古屋本線にあり、準急も停車しますが、市内の中心駅で利用者数が多い前後駅に役割が移ったことなどから無人化されたと考えられます。一方で、トイレや自動販売機、インター...

東武鉄道は13日、東上線で約18年ぶりとなる新型車両「90000系」を公開しました。2026年9月26日にデビュー予定で、70両（10両編成×7本）が導入され、9000系などを順次置き換えます。90000系は「地域と人と未来をつなぐ わたし舟」をコンセプトとし、舟をイメージした逆スラント式の先頭形状や、東上線のラインカ...

JR予土線は、線路への土砂流入のため7月5日から窪川―江川崎間で運転を見合わせていましたが、土砂の撤去や斜面の復旧作業が完了し、安全が確認されたため、7月14日の始発列車から運転を再開します。運休期間中は普通列車73本が運休し、約880人に影響が出ました。なお、一部区間では速度を落として運転するため、列車に遅れが生じる...

大気の状態が不安定となり、12日に北海道で局地的な大雨が発生し、その影響が13日も続いています。JR北海道では、石北線の緋牛内～美幌間で線路の冠水や土砂流入が発生したため、北見～網走間で13日は終日運転を見合わせました。特急オホーツクも一部区間で運休し、約1100人に影響が出ています。JR北海道は、14日午後2時半以降...

２０２５年８月の豪雨で不通となっていたＪＲ肥薩線の隼人駅～吉松駅間は、１２日に約１１カ月ぶりに運行を再開しました。当初は６月に再開予定でしたが、大雨による被害で延期されていました。運行再開当日は、沿線住民や鉄道ファンが始発列車を見送り、再開を喜びました。 ＜関連する記事＞ 豪雨被災のＪＲ肥薩線 運行再開で住民喜び【鹿...

関東の大手私鉄には、自社の他路線と接続しない「孤立路線」があり、東武東上線と西武多摩川線がその代表例です。これらの路線は、戦前に行われた鉄道会社の再編以前から独立した鉄道として存在していたため、現在も本線と離れた位置に残っています。西武多摩川線は、砂利輸送を目的とした多摩鉄道として開業しましたが、経営不振から1927年...

横浜市営地下鉄ブルーラインのあざみ野～新百合ヶ丘間延伸計画は、採算性の確保に向けた事業計画の見直しを進めているため、当初目標としていた2030年の開業は延期される見通しです。横浜市は、沿線開発による需要創出や工事費の見直しを進め、川崎市と連携しながら新たな事業計画を策定する方針です。建設費については、国や地方自治体など...

JRは2027年に発足40周年を迎えます。国鉄の分割民営化は、1985年に国鉄再建監理委員会が改革案を提出したことをきっかけに本格化し、1987年4月の民営化に向けて短期間で準備が進められました。法案は一度廃案となりましたが、再提出を経て1986年11月に成立しました。 民営化に向けては、旅客6社と貨物1社への分割に備...

東武鉄道では、浅草と日光・鬼怒川温泉方面を結ぶ快速列車用として1964年に6000系が登場し、快適な座席や設備を備えて国鉄との競争力を高めました。1985年には後継の6050系が開発され、冷房や座席の改良、行先表示器などを備えたほか、夜行列車や有料快速にも使用されました。その後、6050系は野岩鉄道や会津鉄道への直通運...