NEW! JR九州(鉄道コラム) 九州最多⁉立往生車の多い長崎本線の踏切でJR九州と警察が注意喚起⁉ 2026年4月15日 佐賀市の踏切でJR九州と警察が、交通安全運動に合わせてドライバーに注意喚起を実施しました。佐賀県内では昨年度、踏切内の立往生が40件、そのうち多布施踏切では4件です。踏切前での一時停止や警報時に進入しないことを徹底し、万一閉じ込められた場合は遮断機を押して脱出、動けない場合は非常ボタンを押すよう呼びかけています。 <関... あいえす
NEW! 第三セクター(鉄道ニュース速報) 清流みはらし列車⁉今シーズンの運行開始!1982年製造の烏山線から来た現役キハ40⁉ 2026年4月15日 京都の鉄道博物館で展示されていたキハ40形が錦川鉄道に戻り、「清流みはらし列車」として今シーズンの運行を開始しました。弁当を楽しみながら錦川の景色を満喫できる観光列車で、毎月第2土曜に運行されます。路線は存続問題を経て維持されており、地域の魅力発信と観光客誘致が期待されています。 <関連する記事> 1982年製造の現... あいえす
NEW! 鉄道会社横断(鉄道コラム) 毎日がスペシャル??4/13~19の今週の記念日??200系引退・浪速の大動脈全通など⁉ 2026年4月15日 4月13日〜19日に起きた鉄道の出来事を振り返り、駅や路線の開業、車両のデビュー・引退、記録達成、施設開館などを紹介します。200系新幹線の引退、リニアMLX01の速度記録、大阪メトロ御堂筋線の全線開通のほか、大阪阿部野橋駅や西武新宿線の開業、各鉄道車両の登場、「碓氷峠鉄道文化むら」やロマンスカーミュージアムの開館など... あいえす
NEW! 第三セクター(鉄道コラム) 路線図にない鉄道!?無料のサッカーファン専用列車を運転??前代未聞のパークアンドライド?? 2026年4月15日 鹿島アントラーズと鹿島臨海鉄道は、2026年5月6日の水戸ホーリーホック戦に合わせ、貨物駅の神栖駅から鹿島サッカースタジアム駅まで特別列車を運行します。来場者は無料駐車場に車を停めて列車で向かう「パーク&ライド」を利用でき、運賃・駐車場とも無料で記念特典もあります。渋滞緩和や環境配慮に加え、貨物駅から乗車できる特別体験... あいえす
NEW! JR北海道(鉄道コラム) えっ??今年の画像??南国で孤軍奮闘する青い北斗星の機関車??日タイ技術者の奔走で実現⁉ 2026年4月15日 北海道で活躍したDD51形ディーゼル機関車2両(1137号機・1142号機)は、引退後にタイへ渡り、鉄道工事用機械として第二の役割を担っています。しかし、マニュアルや図面がなく、言語の壁もあったため、現地では運用や整備に苦労していました。そこで日本人鉄道ファンらが「TEAM51」を結成し、クラウドファンディングで資金を... あいえす
JR九州(鉄道ニュース速報 九州) 4世デビュー計画??2031年春デビュー予定??ゆふいんの森1世はいよいよ引退か? 2026年4月14日 ゆふいんの森は利用好調を背景に、老朽化した4両編成(初代)の置き換えとして新造列車の導入を検討しています。新型は5両編成に増強され、輸送力を向上します。2031年春の完成を予定し、今後デザインなどの詳細を決めます。1989年運行開始で、現在は初代4両と1999年登場の5両編成の2本体制で運用されています。 <関連する記... あいえす
JR四国(鉄道コラム) 持たない経営??ICカードを作らない固定費モデルを捨てた鉄道会社の異端戦略?? 2026年4月14日 JR四国は自社ICカードを導入せず、他社の「ICOCA」を補完的に使いながら、独自のスマホアプリ「スマえき」に軸足を置いています。高額な設備投資や維持費を避けるため、スマートフォンを活用したQRコード型のデジタル乗車券に注力した結果、売上は大きく伸び、特に定期券利用が急増し、地域に定着しつつあります。背景には、高速道路... あいえす
未分類 100年ぶり??食堂車が復活⁉沿線食材を使った食事が提供⁉4両編成の各号車で異なる役割⁉ 2026年4月14日 南海電鉄は、2026年4月24日運行開始の観光列車「GRAN 天空」の試乗・内覧会を実施。難波〜極楽橋間で走行し、4両編成の車内が公開されました。車両はそれぞれ役割が異なり、1号車は静かに過ごせるリラックスシート、2号車は景色重視のワイドビュー席、3号車は軽食や飲み物を楽しめるラウンジ、4号車は食事付きの高級グランシー... あいえす
未分類 復活⁉カマボコ屋根駅舎?? 東急が公式に『90年代の渋谷』を人気ゲームで再現 ?? 2026年4月14日 東急と東急電鉄は、人気ゲーム「フォートナイト」上で1996~97年頃の渋谷駅東口周辺を再現した新マップ「過去渋谷マップ」を公開します。これは現代の渋谷を再現した前作の続編で、旧・東横線渋谷駅や東急文化会館などを忠実に再現し、当時のアナウンスも再現されます。2026年4月開催のイベント「SusHi Tech Tokyo ... あいえす
JR東日本(鉄道コラム) ユニバーサルサービス料??基幹鉄道ネットワーク維持は国の責任で維持のため⁉ 2026年4月14日 国土交通省の有識者会議は、鉄道ネットワーク維持のため「基幹的鉄道ネットワーク」(特急・貨物が走る区間など)は国の責任で維持すべきと提言しました。しかしローカル線の赤字は大きく、従来のJR内部補助だけでは限界があるため、新たな安定財源の確保が必要と指摘しました。具体策として、税金やユニバーサルサービス料(運賃・特急料金へ... あいえす