NEW! JR西日本(鉄道ニュース速報 西日本) 世代交代開始⁉いよいよ山陰エリアにUraraがデビュー⁉通勤・通学をより快適に⁉ 2026年3月4日 JR西日本の新型車両227系「Urara」が山陰エリアでデビュー。安全性と快適性の向上で通勤がより便利に。23年ぶりの新車両導入に期待! JR西日本の新型車両227系「Urara」は、山陰エリアでの新たなスタートを切ることになりました。利便性や快適性が向上したことで、地域の交通の質が向上することを期待しています。地元の... あいえす
NEW! JR東海(鉄道コラム) タブレット交換??J残る日本の原風景がJR東海の路線に??『ぽっぽや』が守る安全運行! 2026年3月4日 JR名松線の家城駅でのタブレット交換が安全運行の象徴。地域を支える「ぽっぽや」の姿勢が学びとなり、地域社会の魅力向上に期待。 鉄道の運行が安全であることは、地域の暮らしにとって欠かせません。JR名松線の家城駅で行われているタブレット交換は、そんな安全運行の象徴です。「ぽっぽや」が地域を支える姿勢は、我々にとっても学びが... あいえす
NEW! JR東日本(鉄道ニュース速報 東日本) ひなび初入線??新津発秋田行の5時間超えのロングラン吞兵衛列車が5/9に運転?? 2026年3月4日 羽越本線に「ひなび」が初入線。新津から秋田までの旅で、地元の名酒と美しい海景色を楽しむ特別列車に期待が寄せられています。 羽越本線に『ひなび』が初入線することは、鉄道ファンとしても日本酒愛好家としても非常に嬉しい出来事です。新津から秋田までの長旅で、地元の名酒を飲み比べることができ、風光明媚な日本海の景観を眺めながら、... あいえす
NEW! 京王電鉄(鉄道コラム・私鉄) 宣戦布告??特設サイトを開設してドメインまで『yasuinomokeio』?? 2026年3月4日 京王電鉄が特設サイトを開設し、JRの値上げを受けて「安い!」とアピール。価格差が通勤選択に影響を与える可能性を検討。 京王電鉄が「安い!」とアピールする特設サイトを開設しました。JRの値上げに伴い、京王の価格戦略がどのように影響を受けているのか、特に新宿-高尾間の住民にとっては大きな意味を持つ話題です。この価格差が、今... あいえす
NEW! 大手私鉄(鉄道コラム・私鉄) 蒲蒲線着工??多摩川線に8両編成の電車が入線??羽田空港アクセスが便利に⁉ 2026年3月4日 新たな鉄道新線が着工され、羽田空港へのアクセスが向上。800メートル延長で東京の移動が便利に。 羽田空港へのアクセス改善に向けた新たな鉄道新線の着工が進み、東京の移動が新たな時代を迎えようとしています。わずか800メートルの延長ですが、その効果は計り知れません。これにより、東京を訪れる観光客や出張者にとって、より便利で... あいえす
第三セクター(鉄道コラム) 理由は運転士不足??復活未定で幻になるか?高額設定でも売れに売れた臨時ツアー⁉ 2026年3月3日 おれんじ食堂の臨時ツアーは高額でも人気でしたが、運転士不足で復活は未定。鉄道文化を支えるための理解と協力が必要です。 鉄道ファンにとって、価値ある体験を提供することは何よりも重要です。おれんじ食堂の臨時ツアーはその一例で、高額なチケット価格にも関わらず、多くの愛好者が参加を希望しました。しかし、運転士不足という現実がそ... あいえす
JR四国(鉄道コラム) 中止?継続?どうなる?鉄道高架事業?でも、牟岐線部分か…怪しい費用対効果?? 2026年3月3日 徳島鉄道高架事業の中止・継続に関する進展と課題を探る。地域住民の意見が重要で、公共交通の発展が活性化に直結。 徳島の鉄道高架事業について、近年の進展と課題が多く報じられています。プロジェクトの中止や継続に関する判断は、地域住民や関係者にとっても重大な関心事であり、今後の動向に注目が集まります。特に、公共交通の発展は地域... あいえす
中国地方(駅弁) 食パン列車の駅弁??期間限定!山陰の走る骨董品がついに逝くのを記念した追悼駅弁?? 2026年3月3日 山陰の「食パン列車」がラストランを迎え、米子駅では記念駅弁が販売されます。思い出と共に特別なメニューを楽しめる機会です。 山陰を走った「食パン列車」がいよいよラストランを迎えることとなり、心から寂しさを感じています。長年地域の人々に愛されてきたこの列車の引退は、私たちの思い出の一部でもあります。そして、米子駅で販売され... あいえす
JR横断(鉄道コラム) ひし形からくの字形??電車の代名詞が激変!?姿を変えたのは 空気抵抗だけじゃなかった⁉ 2026年3月3日 電車のパンタグラフデザインが『ひし形』から『くの字形』に進化した理由は、空気抵抗だけでなくさまざまな要因によるものです。 電車のパンタグラフのデザインは技術の進歩とともに進化していくのですね。パンタグラフが『ひし形』から『くの字形』に変わる理由も、単なる空気抵抗対策だけではなく、様々な要素が絡んでいることが分かりました... あいえす
列車(鉄道コラム 小田急電鉄) 5時間20分??通常は1時間弱の区間で??成城学園前発片瀬江ノ島行のロマンスカー?? 2026年3月3日 成城学園前から片瀬江ノ島までのロマンスカーが5時間20分の超遠回り旅。風景と発見が満載の新たな体験。 2/21と22に運転された成城学園前から片瀬江ノ島までのロマンスカーの旅は、普段は1時間弱で到着するところを、なんと5時間20分もかかる“超遠回り”のコース。途中の風景や長時間の乗車は新たな発見でいっぱいでした。 <関... あいえす