JR西日本とハローキティがコラボした「ハローキティ新幹線」は、2026年5月で運行終了予定です。これを前に新下関駅で3/28にドリーミーナイトというイベントが開かれ、約100人のファンが参加し、音楽や記念撮影を楽しみました。ハローキティ新幹線の運行は5月17日までです。 ＜関連する記事＞ 【山口】山陽新幹線を走る“...
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福島臨海鉄道の旅客化は、採算面のハードルが高いことが判明しました。定期運行で黒字化するには1日約5,000人以上の利用が必要ですが、スタジアム観客は1試合約600人程度で達成は困難です。臨時運行でも現実的でない利用者数が必要となります。さらにJR常磐線への直通も技術・運用面で課題が多く難しいため、実現には行政支援や通...
JR東日本は2026年5月30日、福島～横浜間で高級車両E655系「なごみ（和）」を使った団体臨時列車を運行します。全席グリーン車仕様でVIP席も備える特別な列車で、福島と横浜の観光キャンペーンを結ぶ目的です。乗車は旅行商品として販売されており、同車両は交直流対応のため直通運転が可能です。 ＜関連する記事＞ 福島→...
JR中央線の特急「かいじ」で走行中にドアが開くトラブルが発生し、乗客にけがはなかったものの、国の運輸安全委員会は重大インシデントに認定しました。原因はドアの特殊ねじが外れ、空気漏れで閉まる力が弱まったためとみられます。JR東日本は報告の遅れや当初の誤説明について、不適切だったと釈明しています。 ＜関連する記事＞ ね...
北海道の鉄道では、駅の廃止などを背景に駅間距離が長くなる傾向があり、最長は北海道新幹線の奥津軽いまべつ～木古内間（74.8km）です。在来線では石北本線の上川～白滝間（36.3km）が最長で、次位は石勝線では、2024年3月の楓駅廃止により、新夕張駅～占冠駅間（34.3km）が、上川～白滝間に迫る長距離区間となってい...
熊本地震で被災し脱線した800系新幹線「つばめ」を活用したイベント「つばめの大冒険」が開始され、熊本港で出発セレモニーが行われました。車両は修復・再塗装され、船で出航し、九州各地を巡りながら博多駅を目指します。復興の象徴として前向きな思いを届ける企画で、多くの人に見送られて出発しました。 ＜関連する記事＞ 『つばめ...
名古屋鉄道は、国鉄や自動車との競争に対抗するため、独自性の高い特急車両を開発してきたました。中でも1961年登場の7000系「パノラマカー」は、前面展望席を備えた画期的な車両で大きな人気を集め、スピード向上や所要時間短縮にも貢献しました。開発は「前方が見える電車」を目指した技術者の提案から始まり、安全対策を施しながら...
茨城県の鹿島臨海鉄道・大洗鹿島線は2026年で開業41年を迎え、開業時から活躍する6000形気動車が主力として運行されてきました。転換クロスシートなどが特徴ですが、2016年以降は後継の8000形が導入され、置き換えが進行しています。一方で6000形の一部（2両）はリニューアルされ、当面の継続使用が決定。残る車両は今...
JR東日本は2026年度、御茶ノ水・三鷹など中央線快速12駅、新宿・船橋など中央・総武線各停13駅、浜松町駅など計29駅60番線でホームドア整備を実施する計画を発表しました。浜松町駅の京浜東北線ホームは、駅改良工事との調整が必要だったため未設置でしたが、2026年度に整備予定です。また、新宿・渋谷など主要駅で未設置の理...
函館駅の駅弁「鰊みがき弁当」がXで話題となり、コスパの良さと美味しさに多くの人が絶賛しています。脂の乗ったニシンや数の子が楽しめる内容で、価格以上の満足感があると評判を集め、「函館に行ったら必ず食べたい駅弁」として注目されています。 ＜関連する記事＞ 函館駅の“1380円駅弁”→開けたら……「このクオリティーがなぜこ...
