NEW! JR九州(鉄道コラム) 駅にネタ看板設置??JR九産大前に大学生『あるある』の⁉駅の混雑緩和に期待なるか? 2026年4月28日 福岡市のJR九産大前駅で、混雑緩和を目的に学生制作の「あるある看板」を設置しました。思わず読み進めたくなる内容で利用者の移動を促し、ホーム入口付近の混雑解消を狙います。あわせて園児によるアナウンスで歩きスマホ防止も呼びかけており、安全性向上への効果が期待されています。 <関連する記事> JR九産大前駅に大学生の「ある... あいえす
NEW! 地方私鉄(鉄道ニュース速報) 運賃大幅値上げ!?15年間定期収入ゼロ??6月から大井川鉄道井川線が観光列車に変更⁉ 2026年4月28日 大井川鉄道は経営改善のため、井川線を6月から観光列車化し、運賃に企画料金を上乗せして約2.6倍に値上げする方針を決定しました。利用者減少を見込みつつ収益改善を狙います。一方、地元は説明不足や値上げ幅の大きさに反発し、協議を求めており、双方の意見は対立したままとなっています。 <関連する記事> 大井川鉄道が経営改善に大... あいえす
NEW! 地下鉄(鉄道ニュース速報) 夢の冒険列車 ルート銀丸??銀座線の車両が丸ノ内線を走る??弐号は幻のホームの見学OK?? 2026年4月28日 東京メトロは東武トップツアーズと共同で、特別イベント列車「夢の冒険列車 ルート銀丸」を5月30日に運行すると発表しました。銀座線1000系の特別仕様車を使い、通常は走らないルートや特別演出を実施します。上野車両基地から中野車両基地へ向かう「銀丸壱号」では、電源切替時の消灯演出や撮影会を実施します。「銀丸弐号」は中野車両... あいえす
NEW! JR東日本(鉄道ニュース速報 東日本) 復活!583系??7月から特急いなほで??E653系が583系カラーにメタモルフォーゼ?? 2026年4月28日 JR東日本新潟支社は、寝台電車として活躍した583系電車のデザインを再現した特急「いなほ」を運行すると発表しました。583系は昼は座席、夜は寝台に変わる「昼夜兼用」が特徴で、2017年に引退した車両です。今回、その外観デザインをE653系(7両編成)に施し、夏の観光キャンペーンに合わせて復活します。この特別仕様の特急「... あいえす
NEW! JR北海道(鉄道コラム) 鉄ヲタ元総理の持論⁉鉄道は上下分離が当たり前で必要ならバス転換もアリ⁉ 2026年4月28日 北海道の赤字ローカル鉄道を巡る議論について、石破茂前首相にインタビューした内容です。石破氏は、地方創生には「今だけ・ここだけ・あなただけ」という独自の魅力を発信することが重要だと強調し、地域の価値を国内外に広く伝える必要性を訴えました。また北海道への強い愛着も語りました。鉄道政策については、線路などインフラを公的主体が... あいえす
新幹線(鉄道コラム) サクサク食感??「シンカンセンスコ゛イカタイアイスがメタモルフォーゼ?? 2026年4月27日 JR東海リテイリング・プラスは、新幹線車内で人気の硬いアイス「スジャータ High Quality ICE CREAM」を使ったクッキーを2026年4月28日に発売すると発表しました。スジャータめいらくグループと共同開発した商品で、バニラの風味とサクサク食感が特徴です。5枚入り498円で、駅ナカ店舗などで販売され、お土... あいえす
大手私鉄(鉄道コラム・私鉄) 白いロマンスカーに宿泊??博物館での 特別なナイトツアーが開催される⁉ 2026年4月27日 神奈川県海老名市のロマンスカーミュージアムで、開館5周年を記念したナイトツアーが開催され、営業時間外の館内を貸切で特別体験が行われました。参加者はVSE・RSE・HiSEの展示車両に宿泊でき、幻想的な館内での撮影や、通常非公開の運転席見学などを楽しみました。元運転士の解説もあり、貴重な体験ができるイベントとなりました。... あいえす
JR東日本(鉄道コラム) クマ被害の救世主⁉巡回用軌陸車で作業時の安全性向上が期待⁉ 2026年4月27日 JR東日本秋田支社は、熊による被害増加を受けて安全対策を強化します。2025年度は接触51件・目撃167件と過去最多となり、対策が急務となっています。今年度は、忌避剤の散布範囲を約3倍(196km)に拡大するほか、巡回用の軌陸車を導入して作業時の安全性と効率を向上させます。また、熊の出没情報をリアルタイムで共有するアプ... あいえす
JR横断(鉄道コラム) 10,170㎞??国鉄の全営業キロの43%が赤字額の31%??赤字ローカル線の追憶⁉ 2026年4月27日 1980~1990年に行われた「いい旅チャレンジ20000km」は、国鉄全線乗車による増収を狙ったキャンペーンがありました。当時の国鉄は広大な路線網を持っていましたが、地方交通線(ローカル線)は全体の約4割を占める一方で利用は少なく、赤字の大きな要因となっていました。このため国鉄再建法に基づき、利用の少ない路線を「特定... あいえす
JR北海道(鉄道コラム) 廃止or国鉄化??分割民営化失敗の十字架背負うJR北海道の維持困難路線の費用を誰が出すの? 2026年4月27日 JR北海道は、赤字が続く「黄8線区」(約900km)について、上下分離方式などを含む見直しを検討し、地域と協議を進める方針を示しました。訪日客増で収入は伸びる一方、巨額の赤字が続き、現行の支援制度も限界が指摘されています。この問題をめぐっては、国が鉄道網を支えるべきだという意見と、人口減少や道路整備を踏まえ廃線や地域判... あいえす