ＪＲ肥薩線の吉松―隼人間は、２０２５年８月の大雨被害からの復旧工事が進められ、６月２８日に運行再開する予定でした。しかし、先週の大雨で線路脇の盛り土が新たに崩れる被害が発生したため、ＪＲ九州は運行再開を少なくとも２週間以上延期すると発表しました。代替バスの利用者からは、驚きの声や早期復旧を望む声、安全を優先して工事を進...

高松市のJR鬼無駅前に、香川県が約1億円をかけて整備した新しい公衆トイレが2026年3月に完成しました。従来のトイレは男女共用の和式くみ取り式で、利用者や地域住民から長年改修が求められていましたが、JR四国は無人駅のトイレを改修しない方針でした。鬼無駅は県立高松西高校の最寄り駅であり、盆栽観光で外国人も訪れることから...

1977年に登場したキハ40系気動車は、全国のローカル線を支えてきた名車です。近年は引退が進む一方で、観光列車として改造され、各地で活躍しています。ジェイアール西日本商事の「トレインボックス」は、2027年の運用開始50周年を前に、「キハ40系気動車ピンバッジ（JR西日本エリア第1弾）」を2026年6月25日に発売しま...

JR東日本新潟支社は、2026年7月18日から運行を開始する特急いなほ「583系電車カラー」の車両デザインを公開しました。これは「山形庄内夏の観光キャンペーン」に合わせた特別企画で、E653系U101編成（7両）をかつて羽越本線で活躍した583系電車をイメージしたクリーム色と青色のデザインに変更します。初日は新潟駅10...

JR北海道は「スタートレイン計画」として、キハ143形4両を約18億円かけて改造し、「赤い星」と「青い星」を導入します。デザインは水戸岡鋭治氏が担当します。「赤い星」はラグジュアリークラスの観光列車で、個室や半個室、ボックス席、ラウンジ、茶室などを備えます。2027年2月から札幌～網走間で運行を開始し、その後は釧網線や...

高松琴平電気鉄道（ことでん）の2025年度決算は、3年連続の黒字となりました。営業収益は約39億円、当期純利益は4億円あまりでした。県立アリーナの開館や瀬戸内国際芸術祭などの大型イベントにより利用者が増え、運輸収入が好調だったことが要因です。一方で、物価高や人件費の上昇により経費も増加しており、経営環境は依然として厳し...

JR各社の赤字ローカル線の存廃問題が全国で議論される中、JR西日本の芸備線（備後庄原～備中神代間）は特に注目されています。同区間の利用者数は1987年の約1割まで減少し、2024年から全国初となる再構築協議会で存続策が検討されています。芸備線は利用者が極めて少なく、保守費用の不足から徐行運転や運休も多い状況です。一方で...

阪急嵐山線で使用されてきた元特急車両の6300系は、2026年から廃車が進み、現在は6352編成のみが残っています。6300系は1975年に京都線の特急用として登場し、転換クロスシートやワンハンドルマスコンを採用した高品質な車両として知られました。その後、9300系などの新型車両の導入により、6300系は2010年に京...

東京駅改札内の人気駅弁店「駅弁屋 祭 グランスタ東京」は、店舗改修工事のため営業形態を変更します。2026年6月22日～7月1日は売り場を縮小し、閉店時間を20時に短縮して営業します。7月2日～5日は通常営業を行い、7月6日～14日は臨時休業します。営業再開は7月15日午前5時30分の予定です。休業期間中は、「駅弁屋 ...

JR東海は、8月8日に東海道新幹線の特別列車「東海道ルミエールエクスプレス」を1日限定で運行すると発表しました。列車は夜に東京を出発し、岐阜羽島駅で約6時間停車した後、翌朝に京都駅と新大阪駅へ始発電車より早く到着します。宿泊費の高騰を背景に高まる夜間移動の需要を調査することが目的です。座席は7月3日からJR東海ツアーズ...