JR西日本の221系は、一般車両がデビュー。運用35年で全車現役、親しみやすさが魅力。 221系のデビューは、JR西日本の意気込みが詰まった象徴的な出来事です。営業最高速度は時速120キロで時速160キロで走行した経験もあり、すでにデビューから35年以上が経過していますが、現時点では老朽廃車が1両も発生しておらず、47...

会津鉄道の雪に強い理由や車両整備の苦労を知り、その重要性を再認識。大雪の中でも運行を支える努力に感謝する内容です。 会津鉄道の雪に対する強さの秘密を知り、驚きとともに感謝の気持ちがあふれました。特に、通常の運行では考えられないような保守方法に感心しました。雪国ならではの厳しい環境を乗り越えるために、様々な努力をされてい...

「快速ムーンライトうみかぜ」が3/21に復活。仙石線205系の引退を惜しむ撮影ツアーが楽しみです。美しい車両との思い出を作りましょう。 仙石線205系の引退に伴う撮影ツアー、非常に楽しみです。鉄道の美しさを捉えながら、長年愛された車両との最期の別れを惜しむ素晴らしい思い出になること間違いなしです。また、夜の205系での...

60年前の東京の鉄道の美しいカラーバリエーションを紹介。懐かしい国鉄・私鉄の写真で、鉄道ファンや歴史好きにおすすめの内容。 懐かしの国鉄や私鉄の写真を紹介したこの記事は、鉄道ファンのみならず、歴史に興味がある人にも楽しんでもらえる内容です。特に、60年前の東京の鉄道のカラーバリエーションは、まさにアートとも言える美しさ...

京急の新1000形1702編成が登場。sustinaブランドのこの車両は、レーザ溶接を採用し、製作精度が向上。運行開始が待たれています。 500両を越える京急の1000形の新バージョン、23次車の1702編成が登場！1702編成は2023年製の1701編成と大きな違いは見られません。「顔」も1701編成と同じですし、大...

JR博多駅に巨大モザイクアートが登場。キャップで描かれた「つばめ」と九州各県名物が展示され、観光客と地元民に新たな魅力を提供。 博多駅に新たに登場したモザイクアートは、九州の魅力を見事に表現しています。このキャップをテーマにしたアート作品は、地元の文化や風土を感じられる素晴らしいもので、訪れる人々に強いインパクトを与え...

鉄道の存続が危うい中、代替バスの普及が進む。地域交通の選択肢と資源活用の重要性について考える記事。 大量輸送という鉄道の持ち味が薄れつつある中で、代替バスの普及が進むという現状は、私たちの生活にどのような影響を与えるのでしょうか？限りある資源をどのように活用するのか、地域の交通はまさに今、分岐点に立たされていると感じま...

JR東日本の東北新幹線で、車両つなぐ装置のレバーが不規則に開閉し分離トラブルが発生。運輸安全委員会が経過報告を公表し、再発防止が急務. JR東日本が発表した東北新幹線の分離トラブルに関する調査報告、非常に気になります。特に、車両をつなぐ装置のレバーが不規則に開閉していたというのは重大な問題です。安全運行のためには、こう...

新型京王車両の大型フリースペースは、編成の中心に配置されており、京王線の駅が５号車付近にエレベーターが設置されている駅が多いので利用者への配慮がなされている。 新型京王車両の大型フリースペースは、これまでの乗車体験を一新することが期待されています。編成の真ん中にあるのは、京王線の駅では５号車付近にエレベーターが設置され...

黒石高校生がデザインした弘南鉄道の広告は支援金に変換され、地域にポジティブな影響を与えています。 弘南鉄道の車内が、黒石高校の生徒たちのクリエイティブな力によって生まれ変わっていることは、地域にとって大きな誇りです。広告収入が支援金として高校生たちの活動に還元されるこの仕組みは、単なるデザイン以上の価値を生み出しており...