京成電鉄（鉄道ニュース速報）

京成電鉄は、2028年度の運行開始を目指す新型有料特急「3900形」のコンセプトとデザインを公開し、列車の愛称募集を開始しました。3900形は最高速度160km/hで、押上～成田空港（空港第2ビル）間を最速30分台前半で結ぶ計画です。車内には特別車や全席コンセント・USBポート、荷物スペースなどを備え、快適性と利便性を...

京成東成田駅は、かつて「成田空港駅」として開業し、空港唯一の鉄道駅として利用されていました。しかし、1991年に現在の成田空港駅が開業したことで「東成田駅」に改称され、利用者が大幅に減少し、「秘境駅」と呼ばれるようになりました。成田空港の新たな整備計画では、東成田駅付近に新しい高架駅を建設し、新ターミナルに直結する駅と...

成田空港の利用者増加に対応するため、京成電鉄は2028年度に成田空港～押上間で新たな有料特急列車を導入し、2030年代には羽田空港まで直通運転を始める計画です。あわせて駅や線路を整備し、移動時間の短縮と輸送力の向上を目指します。 ＜関連する記事＞ 成田と羽田を結ぶ直通特急が2030年代に運行へ 移動時間短縮・輸送力向...

コミュニティー京成は、京成電鉄の後援と京急電鉄の協力により、2026年6月21日に「京急電鉄車両で巡る京成線ツアー」を開催します。京急600形電車を貸し切り、東成田線や京成上野駅など通常は走行しない区間を運行します。ツアーでは、東成田駅で旧ホームや閉鎖されたコンコースを見学するほか、宗吾車両基地で京急600形や京成34...

京成電鉄が成田空港へのアクセスを向上させるためにスカイアクセス線の複々線化を検討中。2028年度には新型特急が投入され、空港利用者の利便性が増すことが期待される。 京成電鉄が成田空港へのアクセスを強化するためにスカイアクセス線の複々線化を検討しているとのニュース、非常に興味深いですね。これにより、空港利用者の利便性が向...