赤字が続く平成筑豊鉄道は、福岡県の協議会により、将来的に鉄道を廃止して路線バスへ転換する方針が決まりました。背景には、設備の老朽化による維持費の増加や利用者の減少があり、このままでは毎年約10億円の赤字が見込まれています。中泉駅では、駅員室を改装した理容店を35年前から営む藤田靖治さんが、駅とともに歩んできました。無人...
平成筑豊鉄道（鉄道コラム）
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福岡県の第三セクター鉄道 平成筑豊鉄道 は、人口減少や利用者減少により経営が悪化し、ピーク時の3分の1まで輸送人員が落ち込んでいます。災害復旧や設備更新で赤字も拡大し、今後は年間約10億円の赤字が見込まれています。沿線自治体では、鉄道維持（上下分離式）・BRT・路線バスへの転換を巡り議論が進むが、コスト面から過半数が...
