地下鉄(鉄道コラム) 祝!50歳⁉札幌市営地下鉄東西線の発展の歴史と延伸計画の課題⁉ 2026年6月11日 札幌市営地下鉄東西線は1976年6月10日に琴似駅〜白石駅間で開業し、2026年で開業50年を迎えました。開業後は新さっぽろ駅や宮の沢駅まで延伸され、利用者数も増加しました。近年は観光客の増加などを背景に利用者が回復し、昨年度の1日平均利用者数は過去最多の約25万9,000人となりました。一方で、手稲区への延伸を求める... あいえす
地下鉄(鉄道コラム) 反故になっている?斎場とセットの札幌市営地下鉄延伸??今度は採算性を盾にした?? 2026年6月2日 札幌市営地下鉄は近年利用者数が増加し、2025年には1日平均約65万6000人、年間約2億4000万人と過去最多を記録しています。現在、東西線の手稲方面延伸案と、東豊線の福住駅から清田区方面への延伸案が議論されています。特に地下鉄やJRの駅がない清田区では、バスの減便や冬季の移動の不便さから延伸を求める声が強く、地元団... あいえす
地下鉄(鉄道コラム) 手稲に地下鉄??コストカットの高架化&シェルター構想??延伸望む期成会がイベント開催!? 2026年6月1日 札幌市営地下鉄東西線の手稲区延伸を目指す団体が5月31日にイベントを開催しました。計画では宮の沢駅から西へ約6キロ延伸し、JR手稲駅と北海道科学大学周辺に2駅を設置する構想です。イベントでは、シェルター付き高架方式を採用することで建設費を2~3割削減できるとの試算が示されました。団体は、小樽・石狩エリアの拠点となるまち... あいえす
地下鉄(鉄道コラム) 冷房化率0%にメス??全国唯一『冷房車がない地下鉄』の汚名返上なるか? 2026年3月5日 全国唯一の冷房車がない地下鉄が猛暑に対応するため冷房導入を検討中。快適な移動環境の実現が期待される。 猛暑を受けて、全国唯一の冷房車がない地下鉄が冷房導入を検討とのこと。地下鉄の中がサウナ状態であったことを考えると、冷房が導入されれば多くの利用者にとって救世主となるでしょう。快適な移動環境の実現は、都市生活の質を向上さ... あいえす