カテゴリー: 国鉄車両（JR横断　鉄道コラム）

汽車🚂整備士🧰⚒️を目指すおっさん
@iX1hceUgyIq1zid

復元した蒸気機関車が走行　愛知県豊田市の会社経営者が修復　多くの見学者「感動」 (26/05/10 12:16) youtu.be/9dHr7SAnJXQ?si… @YouTubeより　早速ニュースになってる石川昭さんのD51。

（出典 @iX1hceUgyIq1zid）

かもめのバス運転士
@SeagullQueen

復元した蒸気機関車が走行　愛知県豊田市の会社経営者が修復　多くの見学者「感動」（メ〜テレ（名古屋テレビ）） – Yahoo!ニュース 素晴らしいニュースですね news.yahoo.co.jp/articles/b6066…

（出典 @SeagullQueen）

🖍クレヨンⓚⓤⓝ II
@Carbide_crayon

復元した蒸気機関車が走行　愛知県豊田市の会社経営者が修復　多くの見学者「感動」 – 名古屋テレビ【メ～テレ】 nagoyatv.com/news/?id=035408

（出典 @Carbide_crayon）

ka27128
@ka27128

復元した蒸気機関車が走行　愛知県豊田市の会社経営者が修復　多くの見学者「感動」（メ〜テレ（名古屋テレビ）） news.yahoo.co.jp/articles/b6066…

（出典 @ka27128）

げんとう@🗡😠💢
@gent_miya

復元した蒸気機関車が走行　愛知県豊田市の会社経営者が修復　多くの見学者「感動」 (26/05/10 12:16) youtu.be/9dHr7SAnJXQ?si… すごい、これ圧搾空気改造まで持って行ってたんや…

（出典 @gent_miya）

佐久🐶𝕤𝕒𝕜𝕦
@ahosaku225

復元した蒸気機関車が走行　愛知県豊田市の会社経営者が修復　多くの見学者「感動」 – 名古屋テレビ【メ～テレ】 nagoyatv.com/news/?id=035408

（出典 @ahosaku225）

草生やしちゃった君へ🌱
@oka01oka01

復元した蒸気機関車が走行　愛知県豊田市の会社経営者が修復　多くの見学者「感動」（メ〜テレ（名古屋テレビ）） – Yahoo!ニュース この方がぶっちぎれてるのは、クラシックカーも沢山保有して実走行レベルで修復しつつ、自宅敷地に線路を引いて走行させてる所。 news.yahoo.co.jp/articles/b6066…

（出典 @oka01oka01）

しげっころ
@9KbwL9SOan6Gumr

復元した蒸気機関車が走行　愛知県豊田市の会社経営者が修復　多くの見学者「感動」(メ〜テレ（名古屋テレビ）) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b6066…

（出典 @9KbwL9SOan6Gumr）

マツイシ
@aisurukayo

復元した蒸気機関車が走行　愛知県豊田市の会社経営者が修復　多くの見学者「感動」 (26/05/10 12:16) youtu.be/9dHr7SAnJXQ?si… @YouTubeより　石川さん、感謝です。

（出典 @aisurukayo）

マツイシ
@aisurukayo

復元した蒸気機関車が走行　愛知県豊田市の会社経営者が修復　多くの見学者「感動」 (26/05/10 12:16) youtu.be/9dHr7SAnJXQ?si… @YouTubeより 　石川さん、有難う御座います。

（出典 @aisurukayo）

Yokoyama＠photographer
@inunekowanwann

前からずっと見てたけど、石川さん本当にすごい!! いずれどこかの鉄道会社に譲渡して構内運転とかして欲しいな。 復元した蒸気機関車が走行　愛知県豊田市の会社経営者が修復　多くの見学者「感動」 (26/05/10 12:16) youtu.be/9dHr7SAnJXQ?si… @YouTubeより

（出典 @inunekowanwann）

髙木🍭🛼
@nevyseal11

復元した蒸気機関車が走行　愛知県豊田市の会社経営者が修復　多くの見学者「感動」 (26/05/10 12:16) youtu.be/9dHr7SAnJXQ?si… @YouTubeより

（出典 @nevyseal11）

Tomakomanai
@tomakomanai

復元した蒸気機関車が走行　愛知県豊田市の会社経営者が修復　多くの見学者「感動」（メ〜テレ（名古屋テレビ）） news.yahoo.co.jp/articles/b6066…

（出典 @tomakomanai）

くろ
@REBLACK11

復元した蒸気機関車が走行　愛知県豊田市の会社経営者が修復　多くの見学者「感動」 (26/05/10 12:16) youtu.be/9dHr7SAnJXQ?si… @YouTubeより

（出典 @REBLACK11）

タモ＜ハザードマップを確認しましょう＞💉x5
@tamosan

お～D51だ！ 圧縮空気で駆動とのことでSL人吉形式ですな：復元した蒸気機関車が走行　愛知県豊田市の会社経営者が修復　多くの見学者「感動」 (26/05/10 12:16) – YouTube youtube.com/watch?v=9dHr7S…

（出典 @tamosan）

ナゾナゾアンサー!/ベビィロゼッタ推し
@bBLqhiEGsF41695

復元した蒸気機関車が走行　愛知県豊田市の会社経営者が修復　多くの見学者「感動」（#メ〜テレ（名古屋テレビ）） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

（出典 @bBLqhiEGsF41695）

サシ481-48保存会【公式】外観補修中! 地元小松で鉄板を仕入れる｢地産地消｣で頑張ります!!
@Td48148_4001M

尊敬！ 末永いご活用に期待しております！ 復元した蒸気機関車が走行　愛知県豊田市の会社経営者が修復　多くの見学者「感動」（メ〜テレ（名古屋テレビ）） news.yahoo.co.jp/articles/b6066…

（出典 @Td48148_4001M）

ikuyan
@JwyjHm

復元した蒸気機関車が走行　愛知県豊田市の会社経営者が修復　多くの見学者「感動」 (26/05/10 12:16) youtu.be/9dHr7SAnJXQ?si… @YouTubeより

（出典 @JwyjHm）

あいすぶるー/探偵調査•浮気調査/GPS発信機•盗聴盗撮発見/弁護士からの案件受任・紹介
@iceblue_jp

復元した蒸気機関車が走行 愛知県豊田市の会社経営者が修復 多くの見学者「感動」 gunosy.com/articles/lluzl…

（出典 @iceblue_jp）

クロニャンコ
@nyankowheel

復元した蒸気機関車が走行　愛知県豊田市の会社経営者が修復　多くの見学者「感動」（メ〜テレ（名古屋テレビ）） news.yahoo.co.jp/articles/b6066…

（出典 @nyankowheel）

エレノラ🐻💿🔥
@elenora0495

復元した蒸気機関車が走行　愛知県豊田市の会社経営者が修復　多くの見学者「感動」(メ〜テレ（名古屋テレビ）) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b6066… D51 1149 検索したら今日走行しとるやん！

（出典 @elenora0495）

八トタ｜豊田 ゆき👮‍♀️｜🚃🚃🚃
@toyodaeki

485系、全国駆けた「国鉄特急電車の代表格」貴重な写真で振り返る往時の記憶　「エル特急」網支えた立役者、JR化後も長年活躍（東洋経済オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/85425…

（出典 @toyodaeki）

ハイパー有明
@FJEzaWEIntOhpqB

485系、全国駆けた「国鉄特急電車の代表格」貴重な写真で振り返る往時の記憶　「エル特急」網支えた立役者、JR化後も長年活躍(東洋経済オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/85425…

（出典 @FJEzaWEIntOhpqB）

横須賀ライナー
@ZiqT97KdEM56060

485系、全国駆けた「国鉄特急電車の代表格」貴重な写真で振り返る往時の記憶　「エル特急」網支えた立役者、JR化後も長年活躍（東洋経済オンライン） 常磐線特急“ひたち”を走り抜けていたのは印象に残る。 news.yahoo.co.jp/articles/85425…

（出典 @ZiqT97KdEM56060）

Hokuriku Express｜北陸エクスプレス
@hokuriku_info

485系、全国駆けた「国鉄特急電車の代表格」貴重な写真で振り返る往時の記憶　「エル特急」網支えた立役者、JR化後も長年活躍（東洋経済オンライン） #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/85425…

（出典 @hokuriku_info）

もう悩み無用！
@mounayamimuyou

485系、全国駆けた「国鉄特急電車の代表格」貴重な写真で振り返る往時の記憶　「エル特急」網支えた立役者、JR化後も長年活躍(東洋経済オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/85425…

（出典 @mounayamimuyou）

孤独は最高のしあわせ😃💕
@bottuchidaisuki

485系、全国駆けた「国鉄特急電車の代表格」貴重な写真で振り返る往時の記憶　「エル特急」網支えた立役者、JR化後も長年活躍（東洋経済オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/85425…

（出典 @bottuchidaisuki）

シクヤゴ）
@sigokuya_e

485系、全国駆けた「国鉄特急電車の代表格」貴重な写真で振り返る往時の記憶　「エル特急」網支えた立役者、JR化後も長年活躍(東洋経済オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/85425…

（出典 @sigokuya_e）

泉水の初号機
@zardeva500

寝台特急が「食パン電車」へ変身　国鉄末期の「魔改造」　平らな顔、中間車に運転台取り付け　時刻表は読み物です(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/61d75…

（出典 @zardeva500）

笠地蔵part2
@kasajizo0509

青春18きっぷの旅では必ず当たった。激混みだった印象しかない。 “寝台特急が「食パン電車」へ変身 国鉄末期の「魔改造」 平らな顔、中間車に運転台取り付け 時刻表は読み物です” l.smartnews.com/m-7uaYIW5i/Viq…

（出典 @kasajizo0509）

鈴木ちゃん
@suzukichan_ngs

＞長崎、佐世保線などを走った715系電車。平らな前面の見た目から「食パン電車」と呼ばれた 寝台特急が「食パン電車」へ変身 国鉄末期の「魔改造」 平らな顔、中間車に運転台取り付け 時刻表は読み物です” l.smartnews.com/m-7uaYIW5i/Ygt…

（出典 @suzukichan_ngs）

キハ716🐈‍⬛❄️
@ALICE_shige5385

寝台特急が「食パン電車」へ変身　国鉄末期の「魔改造」　平らな顔、中間車に運転台取り付け　時刻表は読み物です(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/61d75…

（出典 @ALICE_shige5385）

クロニャンコ
@nyankowheel

寝台特急が「食パン電車」へ変身　国鉄末期の「魔改造」　平らな顔、中間車に運転台取り付け　時刻表は読み物です(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/61d75…

（出典 @nyankowheel）

🐦 𓃠💖猫が一番大好き💖🕊🐦‍⬛ 🚭禁煙14年目𓃬☺️
@pussycats1964s

“寝台特急が「食パン電車」へ変身 国鉄末期の「魔改造」 平らな顔、中間車に運転台取り付け 時刻表は読み物です” l.smartnews.com/m-7vtwj1yE/zwo…

（出典 @pussycats1964s）

少し前へ
@okasashi651111

寝台特急が「食パン電車」へ変身　国鉄末期の「魔改造」　平らな顔、中間車に運転台取り付け　時刻表は読み物です(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/61d75…

（出典 @okasashi651111）

やさか
@colacandya

寝台特急が「食パン電車」へ変身 国鉄末期の「魔改造」 平らな顔、中間車に運転台取り付け 時刻表は読み物です l.smartnews.com/m-7ubnHeXC/J0O…

（出典 @colacandya）

車掌乗務（ﾂｰﾏﾝ）対応　ﾜﾝﾏﾝ運転手
@conductorless62

寝台特急が「食パン電車」へ変身　国鉄末期の「魔改造」　平らな顔、中間車に運転台取り付け　時刻表は読み物です（産経新聞） news.yahoo.co.jp/articles/61d75… 両側食パンもいれば、片側は特急時代のままの編成が半分以上…行きと帰りで乗務員室の形が違うのはなかなか大変だったでしょうね。

（出典 @conductorless62）

鈴木ちゃん
@suzukichan_ngs

＞長崎、佐世保線などを走った715系電車。平らな前面の見た目から「食パン電車」と呼ばれた 寝台特急が「食パン電車」へ変身 国鉄末期の「魔改造」 平らな顔、中間車に運転台取り付け 時刻表は読み物です” l.smartnews.com/m-7uaYIW5i/Ygt…

（出典 @suzukichan_ngs）

産経ニュースWEST
@SankeiNews_WEST

寝台特急が「食パン電車」へ変身　国鉄末期の「魔改造」　平らな顔、中間車に運転台取り付け　時刻表は読み物です – 産経ニュース sankei.com/article/202604… #時刻表は読み物です 3月のダイヤ改正で、最後まで残っていたJR西日本の伯備線などでの営業運転を終了した。

（出典 @SankeiNews_WEST）

YAMAHA BB-1200
@AORtgYtW3nc1cHW

寝台特急が「食パン電車」へ変身　国鉄末期の「魔改造」　平らな顔、中間車に運転台取り付け　時刻表は読み物です – 産経ニュース sankei.com/article/202604…

（出典 @AORtgYtW3nc1cHW）

とものり
@Tomo_Ishigaki

よかったですよね～ 寝台特急が「食パン電車」へ変身　国鉄末期の「魔改造」　平らな顔、中間車に運転台取り付け　時刻表は読み物です(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/61d75… pic.x.com/VHPyRZjZif

（出典 @Tomo_Ishigaki）

特急能登かがり火５号
@qQIIY6KoxS9NGB5

“寝台特急が「食パン電車」へ変身　国鉄末期の「魔改造」　平らな顔、中間車に運転台取り付け　時刻表は読み物です” – 産経ニュース #SmartNews l.smartnews.com/m-7uafYWzK/Lmh…

（出典 @qQIIY6KoxS9NGB5）

WINWINウィンク
@bBLqhiEGsF41695

“寝台特急が「食パン電車」へ変身 国鉄末期の「魔改造」 平らな顔、中間車に運転台取り付け 時刻表は読み物です” l.smartnews.com/m-7ublF7ri/VMg…

（出典 @bBLqhiEGsF41695）

リチャード・王
@RiWong

寝台特急が「食パン電車」へ変身　国鉄末期の「魔改造」　平らな顔、中間車に運転台取り付け　時刻表は読み物です(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/61d75… 419系欲しいけどマイクロエース製は高くて手が出ないので、鉄道コレクションの奴でいいから欲しいぜ！

（出典 @RiWong）

Yちゃん㌠
@grckamf

寝台特急が「食パン電車」へ変身　国鉄末期の「魔改造」　平らな顔、中間車に運転台取り付け　時刻表は読み物です（産経新聞） news.yahoo.co.jp/articles/61d75…

（出典 @grckamf）

お座敷モノレール2号
@PaperlessTetsu

❝3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退　定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小❞　 ❝現在も同社の国鉄型電気機関車で定期運用を持つのは、このEF64形のみとなりました❞　 （鉄道コム）　 news.yahoo.co.jp/articles/1ba7f…

（出典 @PaperlessTetsu）

御美玖 / – ̗̀🪽 ̖́‐
@type74_3TK

3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退　定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小 – 鉄道コム tetsudo.com/column/1509/ #鉄道コム @tetsudo_comから

（出典 @type74_3TK）

バンブー_bamboo87ers🎋
@bamboo_ryo509

関係ないけど「国鉄開発のマンモス機関車」といわれるとEH10が最初に浮かんでしまう #国鉄 3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退　定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1ba7f…

（出典 @bamboo_ryo509）

yagii
@yagii_1242

3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退　定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1ba7f…

（出典 @yagii_1242）

三重虎命T・まもなく開幕です👏v(^o^)
@toratorayade

“3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退 定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小” l.smartnews.com/m-7nZ87uJG/VDr…

（出典 @toratorayade）

ma08s＠フォロー外からごめんなさい
@bygzam_ma08s

3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退　定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小（鉄道コム） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

（出典 @bygzam_ma08s）

ZAR167000
@ponkotsu155

3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退　 定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小 鉄道コム tetsudo.com/column/1509/ #鉄道コム @tetsudo_comから

（出典 @ponkotsu155）

☆ituki☆♪◈いっちゃん◈
@S2K3E6963Hankyu

3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退　定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小（鉄道コム） news.yahoo.co.jp/articles/1ba7f…

（出典 @S2K3E6963Hankyu）

関西さん
@Fxxo8sFleWZreyq

3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退　定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1ba7f…

（出典 @Fxxo8sFleWZreyq）

セイント・テール
@YurieHitotubasi

3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退　定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1ba7f…

（出典 @YurieHitotubasi）

🍺Aたさん(ダメ仙人どこじゃない
@Removed56856578

サメちゃん見られなくなる…？ 3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退　定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1ba7f…

（出典 @Removed56856578）

beeyan
@beeyan04171743

3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退　定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小（鉄道コム） news.yahoo.co.jp/articles/1ba7f…

（出典 @beeyan04171743）

鉄道好きたか３
@tyama0791

“3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退 定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小” l.smartnews.com/m-7nZ87uJG/D7D…

（出典 @tyama0791）

ライナー🚂🌌🍑🐱
@HIKILINER0627

“3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退 定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小” l.smartnews.com/m-7o2QDKKY/73d…

（出典 @HIKILINER0627）

翼 飯三
@e3tsubasa1206

国鉄型電機の定期運用も遂に伯備線のEF64だけになったか。確かに残存車の車齢(44〜45年程度)を考えたら長寿の部類だが。 3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退　定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小 – 鉄道コム tetsudo.com/column/1509/ #鉄道コム @tetsudo_comから

（出典 @e3tsubasa1206）

鉄分不足
@ST345M

3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退　定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1ba7f…

（出典 @ST345M）

孤独は最高のしあわせ😃💕
@bottuchidaisuki

3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退　定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小（鉄道コム） news.yahoo.co.jp/articles/1ba7f…

（出典 @bottuchidaisuki）

Sはくと@10VII
@hot_7000

3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退　定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1ba7f…

（出典 @hot_7000）

アレグロ運輸
@Allegro_Un_yu

3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退　定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1ba7f…

（出典 @Allegro_Un_yu）

野口一郎
@QgzcbLcYvwQ0YbH

3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退　定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1ba7f…

（出典 @QgzcbLcYvwQ0YbH）

カツ煮クソン【交通系YouTuber】
@cutletnixson

“3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退 定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小” l.smartnews.com/m-7nZ87uJG/Znf…

（出典 @cutletnixson）

御美玖 / – ̗̀🪽 ̖́‐
@type74_3TK

3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退　定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1ba7f…

（出典 @type74_3TK）

栗東のモンブラン
@oomirittou4649

“3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退 定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小” l.smartnews.com/m-7nZzKNhu/A6N…

（出典 @oomirittou4649）

檜田 将司
@Hida_Masashi

“3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退 定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小” l.smartnews.com/m-7o8hZGxy/3EI…

（出典 @Hida_Masashi）

ハイパー有明
@FJEzaWEIntOhpqB

3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退　定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小 – 鉄道コム tetsudo.com/column/1509/ #鉄道コム @tetsudo_comより

（出典 @FJEzaWEIntOhpqB）

勇者超特急
@bMfzqPqOSo69952

3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退　定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1ba7f…

（出典 @bMfzqPqOSo69952）

桃花恋者＠キャプションは老眼対応で！
@momo__ranger

3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退　定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小 – 鉄道コム #EF66 tetsudo.com/column/1509/ #鉄道コム @tetsudo_comより

（出典 @momo__ranger）

Atsuo Yamamoto
@AtsuoYamamoto

“3月ダイヤ改正で「国鉄開発のマンモス機関車」完全引退 定期運用を持つ最後の「国鉄型電気機関車」も運用縮小” l.smartnews.com/m-7nZ87uJG/LTv…

（出典 @AtsuoYamamoto）

ライナー🚂🌌🍑🐱
@HIKILINER0627

“電車の“代名詞”が激変!?「ひし形」→「くの字形」 なぜ姿変えたのか 空気抵抗だけじゃなかった” l.smartnews.com/m-7gbus8FO/vFA…

（出典 @HIKILINER0627）

nagasawa hajime
@genchabo

電車の“代名詞”が激変!?「ひし形」→「くの字形」 なぜ姿変えたのか 空気抵抗だけじゃなかった | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/638497

（出典 @genchabo）

鉄道好きたか３
@tyama0791

“電車の“代名詞”が激変!?「ひし形」→「くの字形」 なぜ姿変えたのか 空気抵抗だけじゃなかった” l.smartnews.com/m-7gajfadG/KLQ…

（出典 @tyama0791）

大宮のイケさん(公式)
@ike_1908

電車の“代名詞”が激変!?「ひし形」→「くの字形」 なぜ姿変えたのか 空気抵抗だけじゃなかった(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2e5be…

（出典 @ike_1908）

カツ煮クソン【交通系YouTuber】
@cutletnixson

京阪京津線の車両はパンタグラフの形をシングルアームにしたことにより、トンネル断面が小さいことで知られる京都市営地下鉄東西線との乗入れができるようになった。 “電車の“代名詞”が激変!?「ひし形」→「くの字形」 なぜ姿変えたのか 空気抵抗だけじゃなかった” l.smartnews.com/m-7gajfadG/MKc…

（出典 @cutletnixson）

🐦トゥクトゥク🛺🇺🇦おんちゃん🐦🍺
@2cv6club38

電車の“代名詞”が激変!?「ひし形」→「くの字形」 なぜ姿変えたのか 空気抵抗だけじゃなかった | 乗りものニュース share.google/ii6zxpaBrDuth2…

（出典 @2cv6club38）

Team Londo Bell
@false_bay_max

#t”電車の“代名詞”が激変!?「ひし形」→「くの字形」 なぜ姿変えたのか 空気抵抗だけじゃなかった” l.smartnews.com/m-7gajfadG/b0q…

（出典 @false_bay_max）

あっさー
@uS3mC1X7HCuaaVd

電車の“代名詞”が激変!?「ひし形」→「くの字形」 なぜ姿変えたのか 空気抵抗だけじゃなかった | 乗りものニュース share.google/gX1dDqY8SdT6zA…

（出典 @uS3mC1X7HCuaaVd）

シクヤゴ）
@sigokuya_e

「2000両近く製造された国鉄電車」引退迫る！ 今も“近郊形の傑作”が走る線区は？ – (3) | 乗りものニュース share.google/cavuIjmIegOIlv…

（出典 @sigokuya_e）

桃花恋者＠キャプションは老眼対応で！
@momo__ranger

「2000両近く製造された国鉄電車」引退迫る！ 今も“近郊形の傑作”が走る線区は？ | 乗りものニュース #115系 #国鉄 #近郊型 trafficnews.jp/post/635980

（出典 @momo__ranger）

檜田 将司
@Hida_Masashi

“「2000両近く製造された国鉄電車」引退迫る！ 今も“近郊形の傑作”が走る線区は？” l.smartnews.com/m-7deD18o8/mP6…

（出典 @Hida_Masashi）

孤独は最高のしあわせ😃💕
@bottuchidaisuki

「2000両近く製造された国鉄電車」引退迫る！ 今も“近郊形の傑作”が走る線区は？（乗りものニュース） | 自動車情報・ニュース – carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/fa…

（出典 @bottuchidaisuki）

ザ・ひょんキチ🦅@3/20すぎ選抜甲子園球場,27大阪ドーム,4/3と5尼崎大物球場（予定）
@HYEONKICHI

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（出典 @HYEONKICHI）

Atsuo Yamamoto
@AtsuoYamamoto

“「2000両近く製造された国鉄電車」引退迫る！ 今も“近郊形の傑作”が走る線区は？” l.smartnews.com/m-7d0VJJ3a/fSy…

（出典 @AtsuoYamamoto）

Rx0073
@Rx0073LT

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（出典 @Rx0073LT）

特急能登かがり火５号
@qQIIY6KoxS9NGB5

“「2000両近く製造された国鉄電車」引退迫る！ 今も“近郊形の傑作”が走る線区は？” – 乗りものニュース #SmartNews l.smartnews.com/m-7d0q36ZG/rmo…

（出典 @qQIIY6KoxS9NGB5）

橋本英樹
@hashimoto914

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(бвб).笑.得:大.使.(бвб)
@_beautiful_mofu

「2000両近く製造された国鉄電車」引退迫る！ 今も“近郊形の傑作”が走る線区は？ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/635980 1編成くらいは「動態保存」して欲しいものだが…？ #115系

（出典 @_beautiful_mofu）

豊田のドラキチくん＠自称「榎ありさのもっと！絆☆キラキラ」告知係
@dorakichitoyota

「2000両近く製造された国鉄電車」引退迫る! 今も“近郊形の傑作”が走る線区は? msn.com/ja-jp/news/opi…

（出典 @dorakichitoyota）

茨城観光【イバカン】•ᴥ•
@ibakan1295

「2000両近く製造された国鉄電車」引退迫る！ 今も“近郊形の傑作”が走る線区は？(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e6edc…

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nagasawa hajime
@genchabo

「2000両近く製造された国鉄電車」引退迫る！ 今も“近郊形の傑作”が走る線区は？ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/635980

（出典 @genchabo）

青列車SleeperExpressJNR
@EF61701

「2000両近く製造された国鉄電車」引退迫る! 今も“近郊形の傑作”が走る線区は? msn.com/ja-jp/news/opi… ちょっとちょっと！この色横須賀色じゃなくて瀬戸内色だ。 (そりゃクリーム1号と青15号って点は同じだけど) 583系も20系客車もEF66/67以外の直流新性能電機(EF58も)もこの色だけどね… #115系 pic.x.com/DA2moZyhLt

（出典 @EF61701）

鉄分不足
@ST345M

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（出典 @ST345M）

ハイパー有明
@FJEzaWEIntOhpqB

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（出典 @FJEzaWEIntOhpqB）

なべちゃんさん
@nabechan4147

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備忘録
@hinodehome1f

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鉄道好きたか３
@tyama0791

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（出典 @tyama0791）

外国人犯罪は自民党中道のせいやろ。不正選挙ﾀﾞﾒ。帰化厳格化/取消しや。日本人ﾌｧｰｽﾄ。
@wgALlycL7I55035

JR西日本が2026年、山口エリアの山陽本線に新型車両「Kizashi」を投入します これにより国鉄時代から長年使われてきた115系電車の置き換えが進む 「2000両近く製造された国鉄電車」引退迫る！ 今も“近郊形の傑作”が走る線区は？(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e6edc…

（出典 @wgALlycL7I55035）

めいすい　こと　けんさん【SLDLやまぐち🚂☘️】【長沢自販機うどん🍜 】
@gotoukentarou1

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（出典 @gotoukentarou1）

寝台特急おもてなし
@Sd5uLd1ai4tMZwA

2026-02-23 02:37 「2000両近く製造された国鉄電車」引退迫る！ 今も“近郊形の傑作”が走る線区は？ – 乗りものニュ news.google.com/rss/articles/C… #山陽線 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod…

（出典 @Sd5uLd1ai4tMZwA）

Team Londo Bell
@false_bay_max

#t”「2000両近く製造された国鉄電車」引退迫る！ 今も“近郊形の傑作”が走る線区は？” l.smartnews.com/m-7d0VJJ3a/7bd…

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もう悩み無用！
@mounayamimuyou

「2000両近く製造された国鉄電車」引退迫る！ 今も“近郊形の傑作”が走る線区は？ | 自動車情報サイト【新車・中古車】 – carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/fa…

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鉄道
@dao_gan1718

「2000両近く製造された国鉄電車」引退迫る！ 今も“近郊形の傑作”が走る線区は？ ecnavi.jp/mainichi_news/…

（出典 @dao_gan1718）

吉崎未来
@aSW1zy1SKloNAzg

#115系の日 観光列車に改造された車両もいるなど現在も残存している車両は本当にバラエティ豊かです。 「2000両近く製造された国鉄電車」引退迫る！ 今も“近郊形の傑作”が走る線区は？（乗りものニュース） news.yahoo.co.jp/articles/e6edc…

（出典 @aSW1zy1SKloNAzg）

イパネマ８４
@kix_rpd

「2000両近く製造された国鉄電車」引退迫る！ 今も“近郊形の傑作”が走る線区は？ | 自動車情報サイト【新車・中古車】 – carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/fa… 113だけど、学生になってこの類の電車使わなければならなくなった時なんてひどい電車なんだとしか思えなかった。狭いし外壁べこべこだし、

（出典 @kix_rpd）

憂歌
@uka_blues

「2000両近く製造された国鉄電車」引退迫る！ 今も“近郊形の傑作”が走る線区は？（乗りものニュース） 記事中に、最短4両とあるが、115系はクモハがあるから最短3両では？🤔 #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

（出典 @uka_blues）

エビやん
@haruzz25

「2000両近く製造された国鉄電車」引退迫る! 今も“近郊形の傑作”が走る線区は? msn.com/ja-jp/news/opi… pic.x.com/YJZWOfXGpq

（出典 @haruzz25）

nagasawa hajime
@genchabo

【懐かしの国鉄・私鉄写真】「黄色い山手線」「違う色が混ざった横須賀線」「東急の青ガエル」カラーで撮ってた 60年前の東京を走っていた鉄道の“色” | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/637097

（出典 @genchabo）

巨大ねずみヌートリアが大好きな太閤殿下
@jnr1050501

国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/76755…

（出典 @jnr1050501）

somechan
@somechan8195

国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系（鉄道コム） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

（出典 @somechan8195）

たかぞう 応援大好き！
@Mliket

国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系（鉄道コム） news.yahoo.co.jp/articles/76755…

（出典 @Mliket）

特急能登かがり火５号
@qQIIY6KoxS9NGB5

“国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系” – 鉄道コム #SmartNews l.smartnews.com/m-78ORU5Da/Srv…

（出典 @qQIIY6KoxS9NGB5）

アマッコ
@amc_Bs3443

国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系（鉄道コム） news.yahoo.co.jp/articles/76755… 211系が導入された時、関西の東海道山陽にも入るのかと思ったな

（出典 @amc_Bs3443）

発達障害の当事者・まさき
@AochanandAyachi

国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系（鉄道コム） news.yahoo.co.jp/articles/76755…

（出典 @AochanandAyachi）

beeyan
@beeyan04171743

国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系（鉄道コム） news.yahoo.co.jp/articles/76755…

（出典 @beeyan04171743）

如月瑞穂@鐵道垢
@kisekiswrf

国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系 – 鉄道コム tetsudo.com/column/1483/

（出典 @kisekiswrf）

横須賀ライナー
@ZiqT97KdEM56060

国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系（鉄道コム） 落成から40年が経過した今も、両毛線、信越本線の中心に運用されている。新型車輛に置き換えられるのはまだ先だろう。 news.yahoo.co.jp/articles/76755…

（出典 @ZiqT97KdEM56060）

UNBALANCE・・・アンバランス・・・ゥ゛ﾅｷﾞUSAバラエティ SPECIAL
@FakeRokuoLoto

国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系（鉄道コム） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

（出典 @FakeRokuoLoto）

Hokuriku Express｜北陸エクスプレス
@shinkansen_ex

国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系（鉄道コム） #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/76755…

（出典 @shinkansen_ex）

高シマ
@ZVOnEP6tesZGeOS

国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/76755…

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Team Londo Bell
@false_bay_max

#t”国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系” l.smartnews.com/m-78Pxu9os/CpC…

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ハイパー有明
@FJEzaWEIntOhpqB

国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系 – 鉄道コム tetsudo.com/column/1483/ #鉄道コム @tetsudo_comから

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たなか
@ta_toshiyuki

国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系 msn.com/ja-jp/money/ot…

（出典 @ta_toshiyuki）

茨城観光【イバカン】•ᴥ•
@ibakan1295

国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系 – 鉄道コム tetsudo.com/column/1483/ #鉄道コム @tetsudo_comから

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🐦トゥクトゥク🛺🇺🇦おんちゃん🐦🍺
@2cv6club38

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☆彡北斗星☆彡ポケモン､ブルトレ､東武30000系､東海汽船､東急8500系推し
@0qF0DzQ1ulPPdGz

鉄道車両の出力では現役最強! 今の日本でもっともハイパワーな機関車とは msn.com/ja-jp/autos/ne…

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咲月ちゃん推しの拓也くん
@SATSU_TAKU

鉄道車両の出力では現役最強！ 今の日本でもっともハイパワーな機関車とは（鉄道コム） news.yahoo.co.jp/articles/f7ea1…

（出典 @SATSU_TAKU）

Hokuriku Express｜北陸エクスプレス
@shinkansen_ex

鉄道車両の出力では現役最強！ 今の日本でもっともハイパワーな機関車とは（鉄道コム） #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f7ea1… ＞日本において、1両単位でもっともハイパワーな現役車両は、JR貨物のEH200形。上越線や中央本線などで見られる電気機関車です。

（出典 @shinkansen_ex）

檜田 将司
@Hida_Masashi

“鉄道車両の出力では現役最強！ 今の日本でもっともハイパワーな機関車とは” l.smartnews.com/m-74A6Igxy/C6p…

（出典 @Hida_Masashi）

三重虎命T・まもなく春季キャンプです⚾🐯
@toratorayade

“鉄道車両の出力では現役最強！ 今の日本でもっともハイパワーな機関車とは” l.smartnews.com/m-74yZBZDj/X0z…

（出典 @toratorayade）

如月瑞穂@鐵道垢
@kisekiswrf

鉄道車両の出力では現役最強！ 今の日本でもっともハイパワーな機関車とは – 鉄道コム tetsudo.com/column/1454/

（出典 @kisekiswrf）

あっさー
@uS3mC1X7HCuaaVd

鉄道車両の出力では現役最強！ 今の日本でもっともハイパワーな機関車とは（鉄道コム） – Yahoo!ニュース share.google/cOBxLsj8R6QJ2K…

（出典 @uS3mC1X7HCuaaVd）