JR北海道の観光列車「くしろ湿原ノロッコ号」が、2026年10月10日にラストランを迎え、37年間の歴史に幕を下ろしました。釧網線を走るノロッコ号は、ゆっくりとした速度で釧路湿原の雄大な自然を楽しめる観光列車として、多くの観光客や鉄道ファンに親しまれてきました。 車両の老朽化により今シーズン限りで運行を終了することに...
列車（JR北海道 鉄道コラム）
列車（JR北海道 鉄道コラム）の記事一覧
釧路湿原ノロッコ号は、1989年の運行開始から37年間、釧路湿原の雄大な自然を楽しめる観光列車として親しまれてきましたが、車両の老朽化により10月10日にラストランを迎えます。2027年4月からは新たな観光列車「赤い星」が運行する予定ですが、料金が高くなり、停車時間も短くなるため、沿線の店舗や地域からは観光客の減少を心...
JR北海道釧路支社は、2026年10月9日と10日に「くしろ湿原ノロッコ号」のラストランを実施すると発表しました。1989年に運行を開始し、「日本一遅い列車」として親しまれてきましたが、車両の老朽化により37年間の運行を終えます。ラストランでは、限定乗車証明書の配布や特別なヘッドマークの装着が行われます。沿線の各駅では...
28年間、多くの人に愛されたJR北海道の観光列車「富良野・美瑛ノロッコ号」が、9月23日に最後の運行を迎えました。全国から多くの人が乗車や見送りに訪れました。1998年の運行開始以来、開け放たれた窓や木製のベンチが特徴で、富良野・美瑛の美しい田園風景や大雪の山並みを楽しませてきました。運行中は、各駅で地元の人々による演...
2026年秋も「特急ニセコ号」が、9月5日から9月27日までの計16日間、札幌〜ニセコ〜函館間で運行します。261系5000番台「はまなす」編成を使用し、羊蹄山や内浦湾など秋の北海道の美しい景色を楽しめます。1号車には「はまなすラウンジ」も設けられています。最大の魅力は、沿線の高校生や地域の方々が特産品を販売する「ニセ...
北見市では2026年、天候に恵まれてタマネギの収穫が順調に進んでいます。北海道は全国のタマネギ生産量の約6割を占め、そのうち約4割が北見市周辺で生産されています。収穫したタマネギを全国へ運ぶ重要な役割を担っているのが、JR石北線を走る通称「タマネギ列車」です。1日1往復で最大55個のコンテナを積み、安いコストで大量のタ...
JALは地域活性化を目的に「JALふるさとプロジェクト」を展開し、客室乗務員が各地域で活動する「JALふるさとアンバサダー」と「JALふるさと応援隊」を通じて、地域の魅力発信や課題解決に取り組んでいます。北海道地区のJALふるさとアンバサダー・斉藤麻衣さんは、JR北海道と連携した貸切列車企画「HOKKAIDO LOVE...
JR北海道の函館線特急「カムイ」「ライラック」は、2026年3月の全車指定席化と自由席廃止、割引きっぷの見直し以降、利用者の減少が続いています。6月の札幌～岩見沢間の利用者数は前年の79.2％で、4～6月は3か月連続で約2割減少しました。旭川方面だけが大きく落ち込み、地元利用者の特急離れが進んでいる可能性があります。一...
旧国鉄時代の「国鉄色」など懐かしい列車を使い、道南いさりび鉄道の開業10年を記念した日帰りツアーが3/20・21日に開催されます。20日には約50人の参加者が函館発の旅を楽しみました。ファンに親しまれる朱色の車両「タラコ」も連結され、参加者は往年の列車に思いを馳せました。 ＜関連する記事＞ 【国鉄色】懐かしい旧国鉄...
青森―札幌を結んだ夜行急行「はまなす」は、青函トンネル開業とともに登場し、国鉄時代の雰囲気を色濃く残した列車として親しまれたましが、北海道新幹線開業に伴い2016年に廃止されました。寝台や多彩な座席を備え、特に安価で横になれる「カーペットカー」は人気でした、発券の難しさでも知られていました。柔軟な編成や機関車交換など客...
