JR西日本(コラム) 表定速度15.1km/h⁇『日本一の鈍足列車運転線区』の廃線跡は『日本一美しい』廃線跡⁇ 2025年10月18日 国鉄倉吉線の廃線跡が美しさと歴史で再評価され、観光客増加中。地域活性化や一部復活の可能性も期待される。 倉吉線 倉吉線(くらよしせん)は、かつて鳥取県倉吉市の倉吉駅から東伯郡関金町(現・倉吉市関金町)の山守駅までを結んでいた、日本国有鉄道(国鉄)の鉄道路線(地方交通線)である。 1980年(昭和55年)の日本国有鉄道経... あいえす
JR西日本(コラム) おろちの祟り??賑わいなくし、非力な観光列車が入線できない『赤字&絶景ローカル線』?? 2025年10月15日 JRの「赤字&絶景ローカル線」を紹介。1日3本のみの運行ながら自然と地域の魅力が詰まり、特別な体験が楽しめる。 「赤字&絶景ローカル線」というタイトルに惹かれました。実際に足を運んでみると、自然の美しさと共に地域の思いが詰まった路線だと感じました。現地の人々の温かいおもてなしも魅力の一つです。たった1日3本の運行ではあ... あいえす
JR西日本(コラム) ロングシートの二等車?過去は ロングシートこそ「格上」??足が伸ばせてゆったり! 2025年10月14日 ロングシートの有料座席の歴史を探り、その進化と現代の影響を考察。快適な鉄道利用に役立つ知識が得られる内容です。 ロングシートの有料座席についての歴史的背景を知ることができ、非常に興味深かったです。過去にこの座席がどのように進化してきたのか、また、現在の価値観にどう影響しているのかを考えさせられました。今後の鉄道利用の際... あいえす
JR西日本(コラム) 快速江の川⁇浜田発広島行臨時快速??開業まで45年、43年で廃線の陰陽連絡の一部路線?? 2025年10月13日 三江線の終焉は現代の交通問題を示し、未来の交通構造への期待を抱かせます。 三江線の終焉は、利便性とスピードが求められる現代社会において、地方における交通の難しさを浮き彫りにしています。地元住民や訪問者に愛されていたこの路線が無くなることは寂しいですが、未来の交通構造が新たな歴史を創造するきっかけになることも期待していま... あいえす
JR西日本(コラム) 『布原三重連』??10/12・19・26にD51三重連の元機関士らエピソード語る?? 2025年10月10日 D51形蒸気機関車の「布原三重連」再現ジオラマが鉄道ファンの注目を集め、元機関士のエピソードが歴史の一端を伝える貴重な体験を提供しています。 「布原三重連」の再現ジオラマ展示は、懐かしさと共に鉄道ファンにとって貴重な体験です。D51形蒸気機関車の力強い姿を3両も連ねたその姿は、圧巻でした。また、元機関士たちの生の声を聞... あいえす
JR西日本(コラム) 23人⁇おろちの祟りか??『鉄道としての特性が発揮Jできない』区間が晒し首⁇ 2025年10月1日 JR西日本の木次線で、一日あたりの利用者が23人と大幅に減少。地域交通への影響とその改善策について議論を呼ぶ現状。 JR西日本の木次線の利用者数が激減しているというニュースは、地域交通の未来を考えさせられます。鉄道としての特性を活かしきれない現状は、如何にして地域住民のニーズに応えていくかが重要な課題です。利用者の減少... あいえす
JR西日本(コラム) ゴロ寝で快適移動⁇特急と新幹線の乗り継ぎよりはるかに安く高速バスより快適⁇ 2025年9月29日 サンライズを指定席料金で利用し、旅の疲れを癒す「ゴロ寝」を5時間半楽しむ方法を紹介。次回の旅行にも最適! サンライズを使った特急体験の価値を再発見しました。指定席料金で実現する「ゴロ寝」は、旅の疲れを癒すには最適な選択肢ですね。次回の旅行では、このテクニックをぜひ試してみたいと思います。 <関連する記事> 寝台料金不... あいえす
JR西日本(コラム) JR東海は何も言わないのに…JR西日本の『単独維持が困難』区間のテコ入れ⁇ 2025年9月17日 特急「くろしお」の増便は、紀勢線の維持と地域活性化を狙い、無料駐車場やポイント還元で旅行者を魅了する施策。 「単独維持が困難」とされる紀勢線に対し、特急「くろしお」の増便は、地域の交通網維持に向けた重要な一手ですね。これを機に、観光やビジネスの機会が増えればと思います。また、無料駐車場やポイント還元が付くことで、旅行の... あいえす
JR西日本(コラム) パンダ帰れど孤軍奮闘!? パンダの喪失感ただよう沿線の強烈な残り香 2025年9月9日 「パンダくろしお」の去った後の沿線の変化や新しい魅力発見の可能性について探ります。喪失感を感じながらも、次の展開に期待が寄せられています。 「パンダくろしお」という列車名を通じて、多くの人に愛されてきた特別な存在が去ることは寂しいですが、パンダの人気を引き継ぐ形で、地域の新しい魅力を発見するチャンスだと思います。これか... あいえす
JR西日本(コラム) 先頭車両だけ?オープンカーでパレードに参加するわくわく感を演出した特別な車両⁇ 2025年9月8日 大阪の1号車フルラッピング車両の魅力を紹介。特別なデザインや体験、万博への便利なアクセスについて解説。 大阪の鉄道には、特別な体験があります。1号車だけがフルラッピングされたこの車両は、目を引くデザインが特徴で、多くの鉄道ファンや観光客に親しまれています。デザインの背後にあるストーリーや、なぜこのような特別なラッピング... あいえす