新幹線(鉄道コラム) サクサク食感??「シンカンセンスコ゛イカタイアイスがメタモルフォーゼ?? 2026年4月27日 JR東海リテイリング・プラスは、新幹線車内で人気の硬いアイス「スジャータ High Quality ICE CREAM」を使ったクッキーを2026年4月28日に発売すると発表しました。スジャータめいらくグループと共同開発した商品で、バニラの風味とサクサク食感が特徴です。5枚入り498円で、駅ナカ店舗などで販売され、お土... あいえす
JR横断(鉄道コラム) トイレの充実度!?新幹線・特急・私鉄で多数派は2両に1両⁉8両編成に1両もアリ⁉ 2026年4月26日 長距離列車ではトイレの有無や配置が重要であり、その数は列車の種類によって異なります。新幹線やJR特急は基本的に「2両に1両」程度と多く、利用しやすい配置になっていまする。一方、私鉄特急は運行距離が短いためトイレが少ない傾向があり、3~4両に1両程度やそれ以下のケースもあります。観光向け列車は多く、通勤向けは少ないなど違... あいえす
新幹線(鉄道コラム) 振替輸送⁉東海道新幹線が長時間運転できなくなったことを想定した訓練実施⁉ 2026年4月25日 東海道新幹線で長時間の運転見合わせが発生した想定の対応訓練が実施され、JR東海の社員約300人が参加しました。停電による車内環境悪化を受けて乗客を車外へ誘導し、約2キロ先の在来線駅まで徒歩で移動して振り替え輸送する手順を初めて確認しました。今後は車いす利用者や大きな荷物を持つ乗客への対応も検証課題とされました。 <関連... あいえす
北海道・東北・秋田・山形・上越・北陸(新幹線 鉄道コラム) 事業を中止すべき水準??北海道新幹線の札幌延伸工事の試算を財務省が発表⁉ 2026年4月25日 北海道新幹線の札幌延伸について、資材費や人件費の高騰で事業費が最大1兆2000億円増加し、開業も2038年度末以降に遅れる見通しとなりました。これを受け、財務省は費用対効果が採算ライン(1)を下回る「0.9」と試算し、「中止すべき水準」と指摘しました。ただし、物価上昇に伴い利益が増える可能性もあるとして、鉄道・運輸機構... あいえす
新幹線(鉄道コラム) 9割が飛行??東京~福岡の区間の新幹線に乗るメリットは??プライベートスペースで勝る⁉ 2026年4月4日 東京~福岡間は所要時間の短さから飛行機が主流だが、SNSでは新幹線の利点も注目されている。タレントの楽しんごさんは、空港までの移動や待ち時間などの“見えないロス”がない点を理由に新幹線を支持し、快適な座席や作業環境により移動時間を有効活用できると指摘しました。実際に新幹線は、一度乗車すれば到着まで同じ席で作業に集中でき... あいえす
新幹線(鉄道コラム) ドリーミーナイト??間もなく運行終了のアニメキャラ新幹線車両の記念イベント?? 2026年3月31日 JR西日本とハローキティがコラボした「ハローキティ新幹線」は、2026年5月で運行終了予定です。これを前に新下関駅で3/28にドリーミーナイトというイベントが開かれ、約100人のファンが参加し、音楽や記念撮影を楽しみました。ハローキティ新幹線の運行は5月17日までです。 <関連する記事> 【山口】山陽新幹線を走る“... あいえす
新幹線(鉄道コラム) つばめの大冒険??新幹線車両が片道32分の区間を10日以上のロングジャーニーに出発?? 2026年3月30日 熊本地震で被災し脱線した800系新幹線「つばめ」を活用したイベント「つばめの大冒険」が開始され、熊本港で出発セレモニーが行われました。車両は修復・再塗装され、船で出航し、九州各地を巡りながら博多駅を目指します。復興の象徴として前向きな思いを届ける企画で、多くの人に見送られて出発しました。 <関連する記事> 『つばめ... あいえす
北海道・東北・秋田・山形・上越・北陸(新幹線 鉄道コラム) スーパーな新幹線??史上唯一存在した⁉過去にはもう一つ『幻の列車』も⁉ 2026年3月29日 1990年代には、新型車両の投入や速達性をアピールするため「スーパー〇〇」と名付けられた特急が多数登場しましたが、2026年時点では一部を除き減少しています。この名称は主に在来線で使われていましたが、新幹線では唯一「スーパーこまち」が存在しました。2013年にE6系導入に伴い登場し、最高時速300キロ運転や料金区分の... あいえす
北海道・東北・秋田・山形・上越・北陸(新幹線 鉄道コラム) 難航するトンネル工事⁉軟弱地盤や想定外の硬い岩が工事の行く手を阻む⁉ 2026年3月28日 北海道新幹線は新青森~新函館北斗間の開業から10周年を迎え、次の目標である札幌延伸が進められています。しかし、軟弱地盤や想定外の硬い岩(安山岩)の影響でトンネル工事が難航し、開業時期は未定で、当初予定より8年以上遅れる見通しとなっています。 一方で、倶知安町など沿線自治体は延伸に大きな期待を寄せており、新幹線開業によ... あいえす
北海道・東北・秋田・山形・上越・北陸(新幹線 鉄道コラム) 4時間の壁??完全白旗の飛行機利用との分岐点⁉苦渋『4時間半』への挑戦?? 2026年3月26日 北海道新幹線の札幌延伸では、東京―札幌間を「4時間半」で結ぶことを目標としていますが、飛行機の所要時間(約3時間半)に対し、新幹線が優位になるとされる「4時間の壁」を超えるのは難しい状況です。次世代車両「ALFA-X」により高速化や騒音対策は進むものの、青函トンネルでの貨物列車との共用により速度制限(最高160キロ)が... あいえす