列車（JR西日本　鉄道コラム）

JR西日本は、23日に津山市で開かれる「森の芸術祭」のPRイベントへのアクセス向上のため、津山線の特別臨時列車「モリゲーライナー」を運行します。　この列車は、津山線の観光列車「SAKU美SAKU楽（さくびさくら）」を活用するもので、JR岡山駅9番乗り場（津山線）を午前10時55分に出発し、津山駅に午後0時27分に到着...

JR西日本の特急「サンダーバード」は、北陸本線を走っていた「雷鳥」の後継列車のため、雷＝サンダー、鳥＝バードと単純に置き換えた言葉による命名なのではないか？との憶測が絶えませんが、雷鳥の英語はグラウス（grouse）あるいはターミガン（ptarmigan）であり、一方、サンダーバード（thunderbird）は架空の...

大阪発「はなあかり」で旬のカニを味わい、日本海と城崎温泉の外湯巡りを楽しむ旅の魅力を紹介。 「はなあかり」に乗って、日本海の冬の味覚を楽しむ旅はいかがですか？カニのシーズン限定のこの列車は、魅力的な景色だけでなく、美味しい料理も体験できる新たな観光スポット。ぜひ、城崎温泉の外湯巡りと併せて、日本の冬を楽しんでください。...

JRきのくに線の貸し切り列車運行は、地域の地酒と絶景を活かした新たな観光手法です。収益向上を目指し、地域活性化を期待しています。 JRきのくに線の新たな取り組み、貸し切り列車の運行は、地域の資源である地酒と絶景を武器にした素晴らしいアイデアですね。収益が上がらない中でのこの挑戦は、地域活性化に貢献する可能性を秘めていま...

富山の観光列車「べるもんた」では、車内で握りたての寿司を楽しめ、懐かしいディーゼル音も体験できます。旅行の醍醐味を再発見！ 車内で本格的な寿司を味わえる観光列車「べるもんた」は、まさに富山ならではのユニークな体験です。昔のディーゼル車両の音が心地よく、食事と共に移り変わる風景を楽しむことができるのは、旅行の特権！改めて...

50年の歴史を持つ『新快速』が最新技術で進化。移動スタイルの変化や次世代戦略に期待が高まります。 50年という長い歴史を持つ『新快速』ですが、最新の技術を取り入れることでさらなる進化を遂げています。それに伴い、私たちの移動のスタイルも変わっていくのでしょう。今後の新たな取り組みにも期待が高まります！ ＜関連する記事＞ ...

新大阪駅が通過駅だった驚くべき歴史と、新快速の発展が京阪神の交通網と私たちの生活に与えた影響を振り返ります。 新大阪駅が「通過駅」として歴史に名を刻むとは驚きです。京阪神を結ぶ新快速の発展は、地域の交通網を根本から変えただけでなく、私たちの生活にも大きな影響を与えました。その背景には国鉄の決断や多くの人々の努力があった...

石破氏と斎藤代表の鉄道愛が語られる対談。55年前の思い出や時刻表への想いが共有され、新たな時代感を感じさせる魅力的な機会です。 石破氏と斎藤代表の対談を通じて、彼らの鉄道愛が深く共有され、昔の時刻表に思いを馳せることができました。鉄道オタクとしての二人の視点から、私たちも新たな視点で時代を感じることができる素晴らしい機...

サンライズを指定席料金で利用し、旅の疲れを癒す「ゴロ寝」を5時間半楽しむ方法を紹介。次回の旅行にも最適！ サンライズを使った特急体験の価値を再発見しました。指定席料金で実現する「ゴロ寝」は、旅の疲れを癒すには最適な選択肢ですね。次回の旅行では、このテクニックをぜひ試してみたいと思います。 ＜関連する記事＞ 寝台料金不...

「パンダくろしお」の去った後の沿線の変化や新しい魅力発見の可能性について探ります。喪失感を感じながらも、次の展開に期待が寄せられています。 「パンダくろしお」という列車名を通じて、多くの人に愛されてきた特別な存在が去ることは寂しいですが、パンダの人気を引き継ぐ形で、地域の新しい魅力を発見するチャンスだと思います。これか...