2026年3月31日をもって、JR北海道の留萌本線・石狩沼田～深川間が廃止され、留萌本線は全線廃止となりました。最終日は全国から多くの鉄道ファンが訪れ、最終列車は約660人が乗車する大混雑となりました。沼田町では到着証明書の配布や軽食販売などのイベントが行われ、地域を挙げて最後の運行を見送りました。翌日からは代替バスの...
JR北海道（鉄道コラム）
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JALは地域活性化を目的に「JALふるさとプロジェクト」を展開し、客室乗務員が各地域で活動する「JALふるさとアンバサダー」と「JALふるさと応援隊」を通じて、地域の魅力発信や課題解決に取り組んでいます。北海道地区のJALふるさとアンバサダー・斉藤麻衣さんは、JR北海道と連携した貸切列車企画「HOKKAIDO LOVE...
北海道の狩勝峠は、明治時代に道央と道東を初めて結んだ鉄道「根室本線（旧狩勝線）」が通った歴史あるルートです。しかし、急勾配や厳しい気象条件のため1966年に新狩勝トンネルを通る新線へ切り替えられ、さらに2024年には一部区間が廃止されました。現在も国道38号沿いには旧トンネルや築堤、橋梁、駅跡、保存車両など多くの鉄道遺...
JR北海道の函館線特急「カムイ」「ライラック」は、2026年3月の全車指定席化と自由席廃止、割引きっぷの見直し以降、利用者の減少が続いています。6月の札幌～岩見沢間の利用者数は前年の79.2％で、4～6月は3か月連続で約2割減少しました。旭川方面だけが大きく落ち込み、地元利用者の特急離れが進んでいる可能性があります。一...
JRグループは、2026年も「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」を発売します。オプション券は、有効な青春18きっぷと併用することで、新青森～木古内間の北海道新幹線普通車の空席と、木古内～五稜郭間の道南いさりび鉄道を利用できます。価格は大人・子ども同額の4,650円で、利用開始日に限り有効です。北海道新幹線は自動改...
JR北海道・札沼線（学園都市線）のロイズタウン駅は、2026年3月に開業4周年を迎えました。これを記念して、キハ261系 はまなす編成による札幌駅～ロイズタウン駅間の貸切特別列車が運行され、工場見学やチョコレート詰め放題体験を組み合わせたツアーが実施されました。参加者は家族連れや若い女性グループが多く、91人が参加し...
JR北海道では赤字路線の廃止が相次ぎ、2026年3月には留萌本線が廃止され、2016年に「維持困難」とされた赤字路線はすべて姿を消しました。今後は黄色線区の存続が課題となっていますが、廃止が進めば札幌近郊と新幹線を除く多くの鉄道路線が失われる可能性があります。JR北海道は、自治体が線路などの設備を保有し、JRが運行のみ...
北海道・上士幌町にあるタウシュベツ川橋梁跡は、冬から春に姿を現す旧国鉄士幌線の鉄道遺構です。現在は安全対策のため一般車両の立ち入りが制限されており、見学にはガイドツアーへの参加か、「道の駅かみしほろ」で貸し出される限定の鍵が必要です。林道を進んだ先からは徒歩で遊歩道を歩き、橋の全景を見るには川を渡る必要があるため、長靴...
旧国鉄士幌線は、北海道の帯広駅から十勝三股駅を結んでいましたが、利用者の減少により1987年に全線が廃止されました。路線には、美しい景観との調和や建設費の削減を目的としたコンクリートアーチ橋が数多く造られ、その多くは現在も「旧国鉄士幌線コンクリートアーチ橋梁群」として保存されています。なかでもタウシュベツ川橋梁は、糠...
今年1月の記録的な大雪で新千歳空港に多くの利用者が滞留したことを受け、空港や交通機関、行政などの関係者が連携対策会議を開きました。会議では、情報共有の強化や北海道、札幌市などとの連携を深めることを確認しました。また、バスによるピストン輸送の対象を一部の計画運休時にも拡大し、貸し切りバスの活用や訓練の継続を通じて、有事の...
