2019年に就任した埼玉県の大野元裕知事は、公約として「あと数マイル・プロジェクト」を掲げました。この構想は、埼玉高速鉄道（SR）の延伸に加え、都営大江戸線（12号線）、有楽町線（8号線）、日暮里・舎人ライナー、多摩都市モノレールを埼玉県内へ延伸し、鉄道利便性の向上を目指すものです。新型コロナウイルスの影響で鉄道事業者...
地下鉄（鉄道コラム）
地下鉄（鉄道コラム）の記事一覧
札幌市営地下鉄は近年利用者数が増加し、2025年には1日平均約65万6000人、年間約2億4000万人と過去最多を記録しています。現在、東西線の手稲方面延伸案と、東豊線の福住駅から清田区方面への延伸案が議論されています。特に地下鉄やJRの駅がない清田区では、バスの減便や冬季の移動の不便さから延伸を求める声が強く、地元団...
札幌市営地下鉄東西線の手稲区延伸を目指す団体が5月31日にイベントを開催しました。計画では宮の沢駅から西へ約6キロ延伸し、JR手稲駅と北海道科学大学周辺に2駅を設置する構想です。イベントでは、シェルター付き高架方式を採用することで建設費を2～3割削減できるとの試算が示されました。団体は、小樽・石狩エリアの拠点となるまち...
地下鉄の快速運転に賛否があり、特に「快速いらない」の声も。利用者の利便性向上とバランスを再考する必要性が示された。 地下鉄の快速運転に対する賛否が興味深いです。特に「快速いらない」との意見もあり、通常の運転と快速運転のバランスについて再考する必要があるのではと思いました。利用者にとって、本当に利便性が向上するのか、具体...
全国唯一の冷房車がない地下鉄が猛暑に対応するため冷房導入を検討中。快適な移動環境の実現が期待される。 猛暑を受けて、全国唯一の冷房車がない地下鉄が冷房導入を検討とのこと。地下鉄の中がサウナ状態であったことを考えると、冷房が導入されれば多くの利用者にとって救世主となるでしょう。快適な移動環境の実現は、都市生活の質を向上さ...
