横浜市営地下鉄ブルーラインのあざみ野～新百合ヶ丘間延伸計画は、採算性の確保に向けた事業計画の見直しを進めているため、当初目標としていた2030年の開業は延期される見通しです。横浜市は、沿線開発による需要創出や工事費の見直しを進め、川崎市と連携しながら新たな事業計画を策定する方針です。建設費については、国や地方自治体など...
地下鉄（鉄道コラム）
地下鉄（鉄道コラム）の記事一覧
東京メトロ東西線葛西駅高架下にある地下鉄博物館は、2026年7月に開館40周年を迎えます。これを記念して、7月7日から8月30日まで「ちかはく・メモリアル40」が開催され、貸切列車の運行やトークショー、トレインカード配布などのイベントが行われます。地下鉄博物館は1986年に開館した日本初の地下鉄専門博物館で、現在も年間...
札幌市営地下鉄東西線は1976年6月10日に琴似駅〜白石駅間で開業し、2026年で開業50年を迎えました。開業後は新さっぽろ駅や宮の沢駅まで延伸され、利用者数も増加しました。近年は観光客の増加などを背景に利用者が回復し、昨年度の1日平均利用者数は過去最多の約25万9,000人となりました。一方で、手稲区への延伸を求める...
東京メトロは2026年5月30日、銀座線と丸ノ内線を結ぶ団体臨時列車「夢の冒険列車 ルート銀丸」を運行しました。列車は上野車両基地から中野車両基地まで走行し、通常は営業運転で使用されない赤坂見附の連絡線を経由して銀座線から丸ノ内線へ乗り入れました。使用車両は銀座線1000系特別仕様車で、車内ではグッズ販売や予備灯点灯...
東京メトロ千代田線の綾瀬駅には、北綾瀬支線の3両編成区間列車が発着する全国的にも珍しい「0番線」があります。0番線は北綾瀬支線の開業を見越して建設時から用意されていましたが、1979年の北綾瀬駅開業後もしばらく使われませんでした。当時は利用者の乗り換え利便性を重視し、区間列車を綾瀬駅の中線で折り返していました。そのため...
2019年に就任した埼玉県の大野元裕知事は、公約として「あと数マイル・プロジェクト」を掲げました。この構想は、埼玉高速鉄道（SR）の延伸に加え、都営大江戸線（12号線）、有楽町線（8号線）、日暮里・舎人ライナー、多摩都市モノレールを埼玉県内へ延伸し、鉄道利便性の向上を目指すものです。新型コロナウイルスの影響で鉄道事業者...
札幌市営地下鉄は近年利用者数が増加し、2025年には1日平均約65万6000人、年間約2億4000万人と過去最多を記録しています。現在、東西線の手稲方面延伸案と、東豊線の福住駅から清田区方面への延伸案が議論されています。特に地下鉄やJRの駅がない清田区では、バスの減便や冬季の移動の不便さから延伸を求める声が強く、地元団...
札幌市営地下鉄東西線の手稲区延伸を目指す団体が5月31日にイベントを開催しました。計画では宮の沢駅から西へ約6キロ延伸し、JR手稲駅と北海道科学大学周辺に2駅を設置する構想です。イベントでは、シェルター付き高架方式を採用することで建設費を2～3割削減できるとの試算が示されました。団体は、小樽・石狩エリアの拠点となるまち...
地下鉄の快速運転に賛否があり、特に「快速いらない」の声も。利用者の利便性向上とバランスを再考する必要性が示された。 地下鉄の快速運転に対する賛否が興味深いです。特に「快速いらない」との意見もあり、通常の運転と快速運転のバランスについて再考する必要があるのではと思いました。利用者にとって、本当に利便性が向上するのか、具体...
全国唯一の冷房車がない地下鉄が猛暑に対応するため冷房導入を検討中。快適な移動環境の実現が期待される。 猛暑を受けて、全国唯一の冷房車がない地下鉄が冷房導入を検討とのこと。地下鉄の中がサウナ状態であったことを考えると、冷房が導入されれば多くの利用者にとって救世主となるでしょう。快適な移動環境の実現は、都市生活の質を向上さ...
