塩漬け計画??計画から半世紀以上経過の多摩都民の悲願の中央線複々線延伸??

中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/fb29f…

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"中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁" l.smartnews.com/m-8D3Biwfu/KyY… このネタ定期的に出るな ＞1982年に開かれた国鉄の第33回「停車場技術講演会」 RJに掲載されてたけど、武蔵小金井まで線路別で国分寺で方向別になる案でした

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三鷹〜立川の複々線化と京葉線へ直通運転をセットでやるとかあってもいい気が……言うは易し行うは難し……うーん、このまま凍結されるかもしれないなぁ…… 中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁（乗りものニュース） approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

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中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁（乗りものニュース） news.yahoo.co.jp/articles/fb29f… 人口が減るのにそんな投資するなら人にもっと投資した方が良いですな！ 現場作業員の安全対策が疎かじゃないの💢

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中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁　trafficnews.jp/post/715092　国分寺崖線と川「無理無理無理のかたつむり」

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中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁 → 2期工事は2027～2033年度に延期、事業費は3600億円見込み 立川駅の2024年度乗車人員は約15.4万人で、JR東日本14位でした。 tweetsoku.news/?p=498893

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中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/715092 残念ながら、そのJRが乗り気じゃないからいつまで経っても三鷹で複々線が終わってるのであって。立川市民としては実現して欲しいんだけどねぇ…。😮‍💨

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中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁(乗りものニュース)→無理でしょう！55年前からずっと言ってます！ #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/fb29f…

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そもそもガラガラの三鷹までの緩行線を延長しても意味がない / “中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁（1/2 ページ） | 乗りものニュース” (2 users) htn.to/3jqvr8t3oB

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中央線快速のボトルネックは新宿-三鷹間だからそれ以外を複々線化しても意味がない。新宿-三鷹間を3複線にするべき。 中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁（1/2 ページ） | 乗りものニュース share.google/E5qTT7P2ceY5Zh…

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🍊民の悲願なんですが…😭 中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁(乗りものニュース) u.lin.ee/OvoKUBc?mediad…

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中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/715092 残念ながら、JRが乗り気じゃないからいつまで経っても三鷹で複々線が終わってるのであって。立川市民としては実現して欲しいんだけどねぇ…。😮‍💨

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中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁(乗りものニュース) u.lin.ee/OvoKUBc?mediad…

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