第三セクター(鉄道コラム) 理由は運転士不足??復活未定で幻になるか?高額設定でも売れに売れた臨時ツアー⁉ 2026年3月3日 おれんじ食堂の臨時ツアーは高額でも人気でしたが、運転士不足で復活は未定。鉄道文化を支えるための理解と協力が必要です。 鉄道ファンにとって、価値ある体験を提供することは何よりも重要です。おれんじ食堂の臨時ツアーはその一例で、高額なチケット価格にも関わらず、多くの愛好者が参加を希望しました。しかし、運転士不足という現実がそ... あいえす
井原鉄道(鉄道コラム) 新幹線気分??第三セクターの個性爆発の列車も走る40km『越県』路線?? 2026年3月1日 井原鉄道は個性的な列車で新幹線気分を味わえる40kmの越県路線。利用者に新たな発見を提供する魅力的な体験を紹介。 井原鉄道は、第三セクターの列車でありながら、まるで新幹線に乗っているかのような感覚を体験できます! 各列車はそれぞれが個性的で、利用する度に新しい発見があること間違いなしです。 <関連する記事> 三セクだ... あいえす
三陸鉄道(三陸鉄道 鉄道コラム) こたつ列車??こたつに入って舟盛りで日本酒!?あのロングラン第三セクターの冬の風物詩?? 2026年3月1日 三陸鉄道のこたつ列車で、冬の景色を眺めつつ舟盛りと日本酒を楽しむ贅沢な体験を紹介。 三陸鉄道のこたつ列車、素晴らしい企画ですね!日本酒と新鮮な魚介を楽しみながら、冬の美しい景色を眺めるなんて、まさに贅沢な体験だと思います。これからの冬にぜひ行ってみたい旅の1つになりました! <関連する記事> 【こたつに入って舟盛りで... あいえす
三陸鉄道(三陸鉄道 鉄道コラム) ネクロマンシー??補助金が稼ぎの2倍??爆誕⁉片道4,000円超えの運賃に認可?? 2026年2月24日 三陸鉄道の運賃が3月14日から値上げされる。地域交通の持続可能性や活性化への影響が注目される。 日本初の第三セクター鉄道の運営が直面している課題は、補助金が稼ぎを大きく上回っているという現状です。29年ぶりに運賃が改定される可能性がある中で、今後の地域交通の在り方を考える良い機会かもしれません。運賃の見直しが地域の活性... あいえす
ひたちなか海浜鉄道(ひたちなか海浜鉄道 鉄道コラム) 地道な努力??ようやく開花しつつある三セクの赤字ローカル線!飛躍の起爆剤は延伸と観光列車⁉ 2026年2月19日 赤字のローカル線が通勤列車をレストランに改造し、焼き立てBBQやあんこう鍋を提供。ひたちなか海浜鉄道の挑戦が地域活性化の手本に。 赤字だらけのローカル線がこのような革新的な発想で地域と観光を結び付けることは、他の鉄道会社にも良い手本となるでしょう。ひたちなか海浜鉄道の挑戦が、多くの人々に支持され、地域経済も活性化される... あいえす