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埼玉高速鉄道の浦和美園~岩槻間(約7.2km)の延伸構想が再始動し、2041年開業を目指して事業化が要請された。総事業費は約1440億円で、上下分離方式を採用する予定です。課題は採算性ですが、需要見込みの改善により条件を満たす可能性が出てきました。特に利用者の多い岩槻駅や都心直通による利便性向上が期待されます。一方で、中間駅が設置される浮谷地区は開発が遅れており、「陸の孤島」とも言える状況です。採算確保のため、周辺に最大1万人規模の住宅開発を進める計画で、所要時間短縮や地価の安さを強みに人口流入を狙います。さいたま市は人口増加や過去のまちづくり成功実績を背景に開発に自信を見せており、かつて存在した武州鉄道の失敗を踏まえた“再挑戦”として注目されています。

<X(旧ツイッター)の反応>

 

吉宗
@yoshimune_8

さいたま東部「7.2kmの鉄道新線」は採算とれるの? 90年前に消えた鉄路の夢再び…事業費1440億円の勝機は(乗りものニュース) - Yahoo!ニュース - news.yahoo.co.jp/articles/404dc…

(出典 @yoshimune_8)

hatogayoung
@hatogayoung

さいたま東部「7.2kmの鉄道新線」は採算とれるの? 90年前に消えた鉄路の夢再び…事業費1440億円の勝機は | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/651804

(出典 @hatogayoung)

nagasawa hajime
@genchabo

さいたま東部「7.2kmの鉄道新線」は採算とれるの? 90年前に消えた鉄路の夢再び…事業費1440億円の勝機は | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/651804

(出典 @genchabo)

Ma_Ko
@MaKo6116

確かにこのあたりは鉄道ないから 不便だよね その前に埼玉高速鉄道は値下げして ほしいけど さいたま東部「7.2kmの鉄道新線」は採算とれるの? 90年前に消えた鉄路の夢再び…事業費1440億円の勝機は | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/651804

(出典 @MaKo6116)

(゚∀|半顔⚽
@hangao310

"さいたま東部「7.2kmの鉄道新線」は採算とれるの? 90年前に消えた鉄路の夢再び…事業費1440億円の勝機は" l.smartnews.com/m-7tNZmKEE/TvE… 浦和美園のまちづくりってあれで成功なの?

(出典 @hangao310)

ライナー🚂🌌🍑🐱
@HIKILINER0627

"さいたま東部「7.2kmの鉄道新線」は採算とれるの? 90年前に消えた鉄路の夢再び…事業費1440億円の勝機は" l.smartnews.com/m-7tYZp8c0/mnO…

(出典 @HIKILINER0627)

毎日が日曜日
@odoru_driver

さいたま東部「7.2kmの鉄道新線」は採算とれるの? 90年前に消えた鉄路の夢再び…事業費1440億円の勝機は msn.com/ja-jp/news/opi…

(出典 @odoru_driver)

大宮のイケさん(公式)
@ike_1908

さいたま東部「7.2kmの鉄道新線」は採算とれるの? 90年前に消えた鉄路の夢再び…事業費1440億円の勝機は(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/404dc…

(出典 @ike_1908)

あけぷ〜☆です
@ferHEywmJk3ok5D

さいたま東部「7.2kmの鉄道新線」は採算とれるの? 90年前に消えた鉄路の夢再び…事業費1440億円の勝機は(1/2 ページ) | 乗りものニュース share.google/gIM1NYeNHH2fEd…

(出典 @ferHEywmJk3ok5D)

YD@ムラサキ
@YD19781005

目白大学卒業の私。 実現すれば目白大学への通学が便利に。 ただ、それ以外の需要は… 見込めないだろうな ( ̄Д ̄;; #目白大学 #埼玉高速鉄道 #埼玉スタジアム線 さいたま東部「7.2kmの鉄道新線」は採算とれるの? 90年前に消えた鉄路の夢再び…事業費1440億円の勝機は trafficnews.jp/post/651804

(出典 @YD19781005)

Y.NASHI
@yk_06_Nashi_jp

さいたま東部「7.2kmの鉄道新線」は採算とれるの? 90年前に消えた鉄路の夢再び…事業費1440億円の勝機は(乗りものニュース)trafficnews.jp/post/651804 #埼玉スタジアム線

(出典 @yk_06_Nashi_jp)

カツ煮クソン【交通系YouTuber】
@cutletnixson

"さいたま東部「7.2kmの鉄道新線」は採算とれるの? 90年前に消えた鉄路の夢再び…事業費1440億円の勝機は" l.smartnews.com/m-7tNZmKEE/eNL…

(出典 @cutletnixson)

のんびり屋
@nonbiriya1995

さいたま東部「7.2kmの鉄道新線」は採算とれるの? 90年前に消えた鉄路の夢再び…事業費1440億円の勝機は ecnavi.jp/mainichi_news/…

(出典 @nonbiriya1995)

(бвб).笑.得:大.使.(бвб)
@_beautiful_mofu

さいたま東部「7.2kmの鉄道新線」は採算とれるの? 90年前に消えた鉄路の夢再び…事業費1440億円の勝機は(乗りものニュース) | 自動車情報・ニュース - carview! share.google/LynDJhuOWzGgyH…

(出典 @_beautiful_mofu)

鉄分不足
@ST345M

さいたま東部「7.2kmの鉄道新線」は採算とれるの? 90年前に消えた鉄路の夢再び…事業費1440億円の勝機は | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/651804

(出典 @ST345M)

しげっち
@1rlcxV7SHU78175

"さいたま東部「7.2kmの鉄道新線」は採算とれるの? 90年前に消えた鉄路の夢再び…事業費1440億円の勝機は" l.smartnews.com/m-7tO4N3S8/cLi… 岩槻まで延伸したら、横浜方面へ乗り換え無しで行けますね。

(出典 @1rlcxV7SHU78175)

T×2🎀
@Neptunetx2

さいたま東部「7.2kmの鉄道新線」は採算とれるの? 90年前に消えた鉄路の夢再び…事業費1440億円の勝機は | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/cc…

(出典 @Neptunetx2)

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