つくばエクスプレス（鉄道コラム）

つくば市は、2026年国勢調査でも人口が約2万7000人増加し、全国的な人口減少の中で成長を続けています。その最大の要因は、秋葉原とつくばを結ぶつくばエクスプレス（TX）です。もともと筑波研究学園都市は研究機関の集積地として発展しましたが、交通アクセスの悪さが課題でした。そこで国は、鉄道整備と沿線の宅地開発を一体的に進...

つくばエクスプレス（TX）は、秋葉原～つくば間を最短45分で結ぶ高速鉄道です。東京とつくばを結ぶ構想は古くからありましたが、実現したのは2005年の開業でした。現在も利用者は増加しており、8両編成化に向けたホーム延伸工事が進められています。最速種別の快速は、平日朝ラッシュ時の本数確保のため早朝に2本のみ運転されています...

つくばエクスプレス（TX）の東京駅延伸（秋葉原～東京間約2km）は、沿線自治体が期成同盟を結成し、国の「成長戦略」への位置づけや財政支援を求めて推進を図るなど、実現に向けた重要局面を迎えています。しかし、延伸区間を抱える東京都と千代田区はメリットが乏しく消極的で、事業の大きな障壁となっています。一方、中央区などは集客効...

つくばエクスプレス（TX）は2025年度上期の1日平均乗車人員が42万3千人と過去最多を更新し、混雑が深刻化しています。沿線自治体は早期の8両編成化を要望していますが、駅改修や設備増強に時間がかかるため実現は2030年代初頭の見込みです。現在はホーム延伸などの工事が順次進められています。また、8両化までの暫定策として、...