おかえり♡登場時の長さの4両編成⁉8500系動態保存で3年ぶりに復活⁉前後で顔が違う??
東急8500系は、1975年に田園都市線向けに登場した車両で、2023年に引退後、2026年5月に動態保存車としてこどもの国線で復活運転を開始しました。沿線には多くの鉄道ファンが集まり、注目を集めました。8500系は利用者増加に合わせて4両から最終的に10両編成へ拡大し、最盛期には東急保有車両の約4割を占めました。製造期間が長かったため、時期による仕様差や改造の違いが多く、細かな差異を楽しめる「沼」としてファンに人気があります。また、大きな走行音やアナログ的な機構も特徴で、鉄道技術を学ぶ教材的存在ともされています。今回復活した8637編成は、青帯だった一部を赤帯へ戻し、4両編成化によって登場時に近い姿を再現しました。一方で、一部車両には後年製造の車両も組み込まれており、仕様の違いも残っています。臨時列車は「こどもの国」の混雑対策として運転され、家族連れの利用が中心でした。車内には広告の代わりに保存車両の解説ポスターが掲示され、乗客の中には「古い電車なんだ」と気付く人もいました。運行時は通常2両のこどもの国線を4両化し、運転士2人態勢で対応。駅や沿線には安全確保のため係員や警備員も配置されました。8500系は引退からまだ3年ほどで、若いファンも多く、今後も臨時列車として運転される可能性があります。
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＜X（旧ツイッター）の反応＞
大宮のイケさん(公式)
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よっしー5150
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Team Londo Bell
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あかまろ
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タヴィ🀄(タヴィド・ルイス)🍜
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くさねこ／KUSANEKO
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ふーすけ
@fusuke32“田園都市線のヌシ”が帰って来た！ 東急の名車「ハチゴー」が3年ぶり復活 前後で顔が違う「特別仕様」になった経歴は？（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース share.google/JgPSHklWUq4zhI…
sh-nuppu
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今そこゆうちゃん @ミネベア春麗/南葛界隈/あのちゃん男子/今そこにあるサッカーを愛せ
@yuuchan_imasokoどうか大切にして欲しい。 そして後世へ繋げてくれ。 #東急8500系 “田園都市線のヌシ”が帰って来た！ 東急の名車「ハチゴー」が3年ぶり復活 前後で顔が違う「特別仕様」になった経歴は？(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9c6f4…
nagasawa hajime
@genchabo“田園都市線のヌシ”が帰って来た！ 東急の名車「ハチゴー」が3年ぶり復活 前後で顔が違う「特別仕様」になった経歴は？ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/664196
シルク@次走未定
@taka4_iwaki大手私鉄でありながら1960年代製造車両がバンバン走っている沿線で働く者にとっては全然【古い電車】ではない！ “田園都市線のヌシ”が帰って来た！ 東急の名車「ハチゴー」が3年ぶり復活 前後で顔が違う「特別仕様」になった経歴は？ msn.com/ja-jp/news/opi…
denshakun1975
@kohzo_ueda“田園都市線のヌシ”が帰って来た！ 東急の名車「ハチゴー」が3年ぶり復活 前後で顔が違う「特別仕様」になった経歴は？ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/664196
三重虎命T・高橋遙人選手凄いです👏🐯
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大宮のイケさん(公式)
@ike_1908“田園都市線のヌシ”が帰って来た！ 東急の名車「ハチゴー」が3年ぶり復活 前後で顔が違う「特別仕様」になった経歴は？(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9c6f4…
sh-nuppu
@Nuppu008“田園都市線のヌシ”が帰って来た！ 東急の名車「ハチゴー」が3年ぶり復活 前後で顔が違う「特別仕様」になった経歴は？（1/2 ページ） | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/664196
