
JR貨物の奥羽線土崎~秋田港間(通称・秋田港線)は、2026年7月1日付で廃止されました。秋田港線は秋田港周辺の貨物輸送のために建設されたJR貨物の自社保有路線です。
しかし、2021年に秋田臨海鉄道が鉄道事業を廃止し、定期貨物列車の運行も終了しました。その後はクルーズ客船の乗客輸送を目的とした「秋田港クルーズ列車」が運行されていましたが、維持費などの課題から2025年度で運転を終了しました。
JR貨物は、今後も貨物輸送の需要が見込めないと判断し、秋田港線を廃止しました。

JR貨物の奥羽線土崎~秋田港間(通称・秋田港線)は、2026年7月1日付で廃止されました。秋田港線は秋田港周辺の貨物輸送のために建設されたJR貨物の自社保有路線です。
しかし、2021年に秋田臨海鉄道が鉄道事業を廃止し、定期貨物列車の運行も終了しました。その後はクルーズ客船の乗客輸送を目的とした「秋田港クルーズ列車」が運行されていましたが、維持費などの課題から2025年度で運転を終了しました。
JR貨物は、今後も貨物輸送の需要が見込めないと判断し、秋田港線を廃止しました。
出典:(出典 news.mynavi.jp)、https://tetsubunsupply.com/wp-content/uploads/2026/07/o2048153615447049969.jpg、(出典 stat.ameba.jp)、https://tetsubunsupply.com/wp-content/uploads/2026/07/akita-port_04-1536x1152-1.jpg、(出典 seaside-station.com)、https://tetsubunsupply.com/wp-content/uploads/2026/07/20210413210246.jpg、(出典 cdn-ak.f.st-hatena.com)、https://tetsubunsupply.com/wp-content/uploads/2026/07/o2048153615447050074.jpg、(出典 stat.ameba.jp)、https://tetsubunsupply.com/wp-content/uploads/2026/07/RPN20230401JOSH03-02-1024x683-1.jpg、(出典 news.railway-pressnet.com)