
JR東日本は、築78年で老朽化が進む釜石線小佐野駅を建て替える工事を10月から始めます。建設用3Dプリンターを使った駅舎の施工はJR東日本管内で初めてで、現地で直接造形する方法は日本初の試みです。
新駅舎は「山から海へ流れる風のみち」をコンセプトとし、2027年3月の利用開始を予定しています。今回の工事では、3Dプリンターによるデザイン性の向上や施工品質の安定化、省人化など、新しい施工方法の可能性を検証します。

JR東日本は、築78年で老朽化が進む釜石線小佐野駅を建て替える工事を10月から始めます。建設用3Dプリンターを使った駅舎の施工はJR東日本管内で初めてで、現地で直接造形する方法は日本初の試みです。
新駅舎は「山から海へ流れる風のみち」をコンセプトとし、2027年3月の利用開始を予定しています。今回の工事では、3Dプリンターによるデザイン性の向上や施工品質の安定化、省人化など、新しい施工方法の可能性を検証します。