鉄道は当たり前ではないと再認識。JR九州社長が川線と山線の復旧問題を語り、地域交通の未来について考える重要性が浮き彫りに。
鉄道が「当たり前」であってはいけないと感じさせられました。川線、山線の復旧問題は決して他人事ではなく、地域全体の生活を支える大切なテーマです。
JR九州社長の言葉を受けて、私たちも地域交通の未来を真剣に考え、新たな支援の形を模索していくことが求められます。＜関連する記事＞【写真】鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来 - 南日本新聞（出典：南日本新聞）＜関連する画像＞（出典 トレたび）（出典 ニッポン旅マガジン）（出典 YouTube）（出典 レスポンス（Response.jp））（出典 東洋経済オンライン）（出典 鉄道プレスネット - 鉄道プレスネットワーク）（出典 東洋経済オンライン）＜関連する動画＞The present and future of the JR Hisatsu Line... One year after the Kumamoto heavy rains（出典 Youtube）＜ツイッターの反応＞ スーパートムキャット @stomcat_MSC_fan モノ言う外資系ファンドあたりが、鉄道事業を止めて不動産事業に専念するよう求めてくるのも時間の問題だろう 鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来(南日本新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d7030…（出典 @stomcat_MSC_fan） beeyan @beeyan04171743 鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来（南日本新聞） news.yahoo.co.jp/articles/d7030…（出典 @beeyan04171743） てるさん @terusan1192 鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来（南日本新聞） news.yahoo.co.jp/articles/d7030…（出典 @terusan1192） Team Londo Bell @false_bay_max #t"鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来" l.smartnews.com/m-6U3UhdHG/eHS…（出典 @false_bay_max） 今町せんせいさん @yatsuo_temma24 肥薩線前途多難。
鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来(南日本新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d7030…（出典 @yatsuo_temma24） はんkichi（選挙用） @kichi66666 鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来（南日本新聞） news.yahoo.co.jp/articles/d7030…（出典 @kichi66666） 南日本新聞【公式】 @373news_twit 鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来 ift.tt/ymzsaFU #南日本新聞 #鹿児島（出典 @373news_twit） 丹藤信至 @rguQhiHgK787760 嫌だよ廃線なんて、大畑のループ&スイッチバックに三大車窓をせめて乗って見てみたい… 鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来（南日本新聞） news.yahoo.co.jp/articles/d7030…（出典 @rguQhiHgK787760） タケ @take_all_a 鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来 南日本新聞 #鹿児島 373news.com/news/local/det… 不通が続く肥薩線の「山線」 「スイッチバックやループ線など複雑な構造だからこそ、維持費がとてもかかる」（出典 @take_all_a） 幸太郎「こうちゃん」 @hakodate1000758 存廃問題ありきでなく、JR九州は 国に地方ローカル線の存続する為の支援の施策を提案すべきじゃないの？ "鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来" l.smartnews.com/m-6U3UhdHG/OmS…（出典 @hakodate1000758） T×2🎀 @Neptunetx2 鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来(南日本新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d7030…（出典 @Neptunetx2） (ﾟ∀|半顔⚽ @hangao310 "鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来" l.smartnews.com/m-6U3UhdHG/GYA… 3県県境に跨る区間で地域輸送はほとんど無いに等しいからねえ… 観光輸送だけでは社会的意義を押し出すには弱い（出典 @hangao310） Hisao Tayama @zr3ZBVfjgFsdRth 鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来 こんなクソ野郎が社長なんてＪＲ九州は地に堕ちた #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d7030…（出典 @zr3ZBVfjgFsdRth） 🎍新快速東京行き🎍謹賀新年 @hankyu6450 鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来(南日本新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d7030… ある意味分割民営化の弊害だろう。（出典 @hankyu6450） ZM @ZM73617127 鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来（南日本新聞） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…（出典 @ZM73617127） Enomotchy @Oos1812 鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来 373news.com/news/local/det… @373news_twitより（出典 @Oos1812） 47NEWS @47news_official 鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来 47news.jp/13678198.html（出典 @47news_official） 政治家観察人 @p_watcher 鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来 373news.com/news/local/det… @373news_twitより 鉄道の存在価値は、荷貨物輸送から目を背けた時点で、特に地方では低くなり、自動車専用道網が広がることで加速。
（出典 @p_watcher） 関空特急はるか802号 @281_1 鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来(南日本新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d7030…（出典 @281_1） 急行 鳥羽行 @PS102A 鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来（南日本新聞） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…（出典 @PS102A） いぶ @Ibusuki_4788 鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来（南日本新聞） - Yahoo!ニュース share.google/iRLUw4SCp5DPP8…（出典 @Ibusuki_4788） ライナー🚂🌌🍑🐱 @HIKILINER0627 "鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来" l.smartnews.com/m-6Uc1VwK4/tbP…（出典 @HIKILINER0627） 〒😷 @philatelist_jp 鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来(南日本新聞) news.yahoo.co.jp/articles/d7030… 国鉄改革を忘れただろう、と思ってこういう議論を始めるＪＲ。忘れていませんよ。
（出典 @philatelist_jp） 国鉄郵政の再国営化 @JNR_Post 赤字鉄道は国営でする。 国営はお金の供給源。
鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来news.yahoo.co.jp/articles/d7030… news.yahoo.co.jp/articles/d7030…（出典 @JNR_Post） ハイパー有明 @FJEzaWEIntOhpqB 鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来(南日本新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d7030…（出典 @FJEzaWEIntOhpqB） とある アラフィフ＠タクシードライバー 2026年正月満4年_X- @masakurobot_n 鉄道は“あって当たり前”じゃない…被害甚大の川線は再開が決まっても、山線復旧へ積もる懸念――JR九州社長が語った地域交通の未来（南日本新聞） news.yahoo.co.jp/articles/d7030…（出典 @masakurobot_n）
