特急用に改造されたキハ185系3100番台は、JR四国の普通列車として運行されており、現在は朝の一往復のみ。鉄道ファンに人気の列車。
JR四国では、特急用車両に最低限の改造を施して普通列車に使う列車が存在していて、鉄道ファンにも人気があります。予讃線の松山〜宇和島間で運転される911D（松山→伊予長浜→宇和島）と628D（宇和島→内子→松山）です。
以前はもっと運用があったものの、ワンマン運転ができないので次第に運用が縮小し、現在では、この、朝の一往復になってしまったことは残念です。＜関連する記事＞一日一往復の乗り得列車！ 普通列車用に改造された特急用気動車 キハ185系3100番台…用が減らされ、1日わずか1往復で朝にしか走らなくなってしまったキハ185系3100番台。
伊予平野駅や千丈駅で新型車両導入のためと称してホームの嵩上げが…（出典：清水要）＜関連する画像＞（出典 れいるのおと）（出典 ameblo.jp）（出典 2nd-train）（出典 ameblo.jp）（出典 x.com）（出典 れいるのおと）（出典 走行音の「牟岐海岸鉄道」 - はてなブログ）（出典 ATSUSHI Train Museum）＜関連する動画＞（出典：https://www.youtube.com/）＜ツイッターの反応＞ yoshimotoy @jr724d1 一日一往復の乗り得列車！ 普通列車用に改造された特急用気動車 キハ185系3100番台（清水要） news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @jr724d1） もう悩み無用！ @mounayamimuyou 一日一往復の乗り得列車！ 普通列車用に改造された特急用気動車 キハ185系3100番台(清水要) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @mounayamimuyou） 清水要@5/18『日本駅舎遺産100』発売予定 @KANAME_SHIMIZU_ 一日一往復の乗り得列車！ 普通列車用に改造された特急用気動車 キハ185系3100番台(清水要) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @KANAME_SHIMIZU_） 関空特急はるか802号 @281_1 一日一往復の乗り得列車！ 普通列車用に改造された特急用気動車 キハ185系3100番台(清水要) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @281_1） 北海道好き鉄✌️🌷💙❤️💛💚💜 @1984arashic 一日一往復の乗り得列車！ 普通列車用に改造された特急用気動車 キハ185系3100番台(清水要) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @1984arashic）
