
JR東日本は増収増益にもかかわらず運賃を値上げしましたが、その主因は通勤定期など定期旅客部門の採算が悪いことにあります。特に在来線の定期利用は割引率が高く、収入がコストを下回り赤字となっている可能性が高いのです。
また、値上げは安全対策や設備更新、災害対応など将来投資のための安定財源確保を目的とし、利用者全体で公平に負担する狙いがあります。さらに、運賃は国の認可制度で厳しく制限されており、増収も必要最小限に抑えられています。
加えて、国鉄時代の巨額債務の返済や税負担の観点からも、安定した利益確保が求められており、こうした事情から今回の運賃改定は妥当とされます。


