6/3日の『北海道・東北・秋田・山形・上越・北陸新幹線』のニュース

やるのだったら上越妙高〜虫川大杉・魚沼丘陵〜浦佐を結んで雪風に強いミニ新幹線とすべき。 フル規格は待ってられない。 “直行特急”実現へ！新幹線通らない新潟～上越…アクセス改善目指し協議続く「できるだけ早く目に見える形で達成を」(新潟ニュースNST) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c0b38…

— マリオの帽子 (タケシ) (@YPbtoYvJN6TsOKP) X で見る

“直行特急”実現へ！新幹線通らない新潟～上越…アクセス改善目指し協議続く「できるだけ早く目に見える形で達成を」｜新潟ニュース NST news.nsttv.com/post/20250603-… ちゃんと検討されてたのか

— 神崎ちりう (@kjktwn) X で見る

北陸新幹線「小浜先行開業」検討を最重点項目に　概算要求前の要望書に盛り込む　4日、国に説明【福井】(福井テレビ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4866a… 流石に小浜先行開業はムリがあるので、小浜線新小浜駅を新幹線の高架橋込みで先行建設するとかでどうか？

— jimmy@リンガ泊地 (@jimmy_8195) X で見る

厚かましい… 小浜に新幹線などいらない 京都と話し合いもせず 鬱陶しいわ "北陸新幹線「小浜先行開業」検討を最重点項目に　概算要求前の要望書に盛り込む　4日、国に説明【福井】" - 福井テレビ #SmartNews l.smartnews.com/m-lwuUmju/vylx…

— くまったさん (@kumattans) X で見る

小浜先行開業になんの利点があるのですか？ 小浜線が第三セクター化されて不便になり今よりも利用者数激減するのが見えている！ 新幹線は地域を衰退させるんですよ！ "北陸新幹線「小浜先行開業」検討を最重点項目に 概算要求前の要望書に盛り込む 4日、国に説明【福井】" l.smartnews.com/m-lwvz1vO/wbhn…

— 雷鳥 (@orZDxN6fju72131) X で見る

北陸新幹線「小浜先行開業」検討を最重点項目に　概算要求前の要望書に盛り込む　4日、国に説明【福井】(福井テレビ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4866a… 小浜新駅に止まりでも… 関西に行く人は敦賀乗り換えだし… それするぐらいなら京都⇔新大阪間の先行開業した方が良い。

— 新・いい日旅立ち𝘿𝙀-𝙇𝙐𝙓𝙀 (@new_iitabi_DX) X で見る

🚄見出しに主語が無いので分かりにくいが 🦕福井県としての要望事項だそうだ (確かにゴタゴタしてる所は後回しにして 可能な所から着手するのはアリだと思う👍) ↓ 北陸新幹線「小浜先行開業」検討を最重点項目に　概算要求前の要望書に盛り込む #福井テレビ fukui-tv.co.jp/?post_type=fuk…

— まーくん@金沢 (@markun891) X で見る

全案のメリット・デメリットを語らずに、一案だけのメリットと他案のディスりしかしない専門家は信用しない。 藤井聡教授、北陸新幹線の小浜・京都ルートは「建設費を圧倒的に上回る経済効果」　福井で講演、米原ルートのマイナス点も指摘（福井新聞ＯＮＬＩＮＥ） news.yahoo.co.jp/articles/04328…

— たかあき＠駅メモ旅日記 (@takaaki_etd2016) X で見る

どっちでも構わんが、議論ばかりで解決策がない。今回の米騒動と同じ。決められない政治。：藤井聡教授、北陸新幹線の小浜・京都ルートは「建設費を圧倒的に上回る経済効果」　福井で講演、米原ルートのマイナス点も指摘(福井新聞ＯＮＬＩＮＥ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/04328…

— godiego(ゴダイゴ)再々浮上。 (@godiego84217646) X で見る

藤井聡教授、北陸新幹線の小浜・京都ルートは「建設費を圧倒的に上回る経済効果」　福井で講演、米原ルートのマイナス点も指摘(福井新聞ＯＮＬＩＮＥ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/04328… でも米原通らなかったら名古屋行く時、敦賀から乗り換えなんよなぁ

— shiba (@anpan_sparking) X で見る

どうせ造るなら、山陰新幹線だな。小浜京都必要性無いだろ？JR通ってるんだから。 藤井聡教授、北陸新幹線の小浜・京都ルートは「建設費を圧倒的に上回る経済効果」　福井で講演、米原ルートのマイナス点も指摘(福井新聞ＯＮＬＩＮＥ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/04328…

— きみがため1。暫くこれで→絶対みんな選挙行けよな！死ぬぞ？ (@LFm00BqD5Q26114) X で見る

激しく同意。 財源論も大事だけど、将来への投資は大胆にやるべき。 公的機関の役割は民間にお金を回すこと。 安易に妥協してはならない。 藤井聡教授、北陸新幹線の小浜・京都ルートは「建設費を圧倒的に上回る経済効果」　福井で講演、米原ルートのマイナス点も指摘 news.yahoo.co.jp/articles/04328…

— 京都物語 (@kyotomonogatari) X で見る

小浜と京都が19分で結ばれることに驚きました。私が生きているうちには開業しないだろうけど。 藤井聡教授、北陸新幹線の小浜・京都ルートは「建設費を圧倒的に上回る経済効果」　福井で講演、米原ルートのマイナス点も指摘(福井新聞ＯＮＬＩＮＥ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/04328…

— もぐじ (@chibiosa1) X で見る