
広島電鉄は2026年9月18日から、横川線の十日市町~別院前間770mで、路面電車の最高速度を40km/hから50km/hに引き上げます。低床車両の1000形を使用し、道路上を自動車と並走する区間で40km/hを超えて営業運転するのは全国初です。
今回の速度向上は、国土交通省などによる検証の一環として、特別な許可を受けて実施します。広島電鉄は今後、7号線でも最高50km/hでの運転を目指しています。
速度差を小さくすることで接触事故の減少や、将来的な所要時間の短縮が期待されています。

広島電鉄は2026年9月18日から、横川線の十日市町~別院前間770mで、路面電車の最高速度を40km/hから50km/hに引き上げます。低床車両の1000形を使用し、道路上を自動車と並走する区間で40km/hを超えて営業運転するのは全国初です。
今回の速度向上は、国土交通省などによる検証の一環として、特別な許可を受けて実施します。広島電鉄は今後、7号線でも最高50km/hでの運転を目指しています。
速度差を小さくすることで接触事故の減少や、将来的な所要時間の短縮が期待されています。