JR東日本が発表した経営ビジョン「勇翔2034」は、現代の交通インフラを見直し、新たな時代に向けての大胆な一歩を踏み出すものです。「脱鉄道」というコンセプトは一見難解に思えるかもしれませんが、不動産、観光、そしてテクノロジーの融合を図ることで、ますます進化する社会において新しい価値を生み出そうとしています。
今後の動きに注目です。試乗会では、鉄道ファンだけではなく家族連れや観光客も多く参集しており、みんなが楽しんでいる様子が印象的でした。
GV-E197系とSLのコラボレーションは、鉄道の魅力を再確認させてくれる素晴らしい体験でした。このイベントを通じて、多くの人に鉄道旅の楽しさが伝わればいいなと思いました。
空飛ぶクルマの夢が実現に近づいていると感じます。SkyDriveが11社からの大規模な資金調達を成功させたことで、これからの開発が加速することに期待が高まります。
技術革新が進む中で、我々の移動方法がどのように変わっていくのか楽しみです。＜関連する記事＞JR東日本、経営ビジョン「勇翔2034」発表 「当たり前」を超える企業として「脱鉄道」を目指すのか？（小林拓矢） - エキスパート - Yahoo!ニュース（出典：Yahoo!ニュース）JR東日本GV-E197系、12系客車＆SL牽引「GV・SLぐんま横川」試乗会（マイナビニュース） - Yahoo!ニュース（出典：Yahoo!ニュース）スカイドライブ、JR東日本・JR九州ら11社から83億円調達…「空飛ぶクルマ」の開発を行なうSkyDriveは、三菱UFJ銀行をリード投資役の1社とし、スズキ、JR東日本、JR九州をはじめとする11社を引受先と…（出典：）＜関連する画像＞（出典 www.jreast.co.jp）（出典 www.jreast.co.jp）（出典 bz-cdn.shoeisha.jp）（出典 news.mynavi.jp）（出典 i.ytimg.com）（出典 raillab.jp）（出典 www3.nhk.or.jp）（出典 skydrive2020.com）（出典 www.watch.impress.co.jp）＜関連する動画＞2025年2月12日 久しぶりの試運転!! 蒸気機関車 D51 498＋12系客車2両＋オヤ12 1 ＋ GV-E197系 気動車 TS08編成 JR信越線 横川駅 松井田駅 - YouTube（出典 Youtube）＜ツイッターの反応＞ 北海道新幹線＆「ＭＭＴで第二青函トンネル早期建設」信者の会 @yosshi1511 JR東日本、経営ビジョン「勇翔2034」発表 「当たり前」を超える企業として「脱鉄道」を目指すのか？ news.yahoo.co.jp/expert/article… 端的に言うとJR東日本はここのコメントにあるような儲けばかり考えないで鉄道しっかりやれと威張る輩を徹底的にイライラさせるのが目標なのでしょう 経営目線では当然の事（出典 @yosshi1511） ぶーたん@ふぐすます @neco_buutan なんでもいいけど鉄道会社なんだからまずは鉄道をまともにやってくれ。
最近のトラブル続きで信用出来ないわ。 JR東日本、経営ビジョン「勇翔2034」発表 「当たり前」を超える企業として「脱鉄道」を目指すのか？(小林拓矢) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @neco_buutan） 小林拓矢『京急 最新の凄い話』（KAWADE夢文庫）3/21発売 @kobayashitakuya 記事書きました。
JR東日本の経営ビジョン「勇翔2034」、いまいちわかりにくいと思って書きました。 JR東日本、経営ビジョン「勇翔2034」発表 「当たり前」を超える企業として「脱鉄道」を目指すのか？ （Yahoo!ニュースエキスパート） news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @kobayashitakuya） 疋田裕之 @hpEpO05s5qSvzXM JR東日本、経営ビジョン「勇翔2034」発表 「当たり前」を超える企業として「脱鉄道」を目指すのか？(小林拓矢) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @hpEpO05s5qSvzXM） 静岡のヨン様ならぬコン様2 @shizukonsama JR東日本、経営ビジョン「勇翔2034」発表 「当たり前」を超える企業として「脱鉄道」を目指すのか？（小林拓矢） news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @shizukonsama） 早瀬将吾 @hayashou 【一番列車】m9(；゜Д゜)つ＜俺は7/19に乗る。
君と同じ号車です。当日よろしくね〜♡ JR東日本GV-E197系、12系客車＆SL牽引「GV・SLぐんま横川」試乗会 news.mynavi.jp/article/202507…（出典 @hayashou） 5Speed(ごそく) @ohjitter まるで救援列車だな JR東日本GV-E197系、12系客車＆SL牽引「GV・SLぐんま横川」試乗会(マイナビニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/11f5f…（出典 @ohjitter） ishichan🐾 @ishichan_5861 機関車でない牽引車GV-E197系が牽かせる列車になんの魅力がある？走ってるだけマシ？ これも見た目、短編成で利用減と老朽化を理由にSL列車を廃止にもっていおくんだろうな JR東日本GV-E197系、12系客車＆SL牽引「GV・SLぐんま横川」試乗会(マイナビニュース #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/11f5f…（出典 @ishichan_5861） 鉄道ニュース（マイナビニュース） @tetsudomynavi 【記事掲載】JR東日本GV-E197系、12系客車＆SL牽引「GV・SLぐんま横川」試乗会 | マイナビニュース #鉄道 #鉄道ニュース #GVSLぐんま横川 #GVE197系 #蒸気機関車 #D51 #D51形498号機 #12系 #客車 #JR東日本 news.mynavi.jp/photo/article/…（出典 @tetsudomynavi） もー＠鉄道関連+日常 @0410_0114 臨時列車に事業用車を連結するのは昔乗った「ホリデー快速やまなし」を思い出す。
JR東日本GV-E197系、12系客車＆SL牽引「GV・SLぐんま横川」試乗会 news.yahoo.co.jp/articles/11f5f…（出典 @0410_0114） Impress Watch @impress_watch スカイドライブ、JR東日本・JR九州ら11社から83億円調達 watch.impress.co.jp/docs/news/2028… pic.x.com/oZHV5WbXnw（出典 @impress_watch） えんじにゃあ @enginyarrr 空飛ぶクルマ、、！ これで移動し、温泉でのんびりできたら、楽しそうだなあ🐈️ スカイドライブ、JR東日本・JR九州ら11社から83億円調達 - Impress Watch watch.impress.co.jp/docs/news/2028…（出典 @enginyarrr） げんげつ @gengetu05 スカイドライブ、JR東日本・JR九州ら11社から83億円調達 - Impress Watch watch.impress.co.jp/docs/news/2028…（出典 @gengetu05） abone @abone4949 スカイドライブ、JR東日本・JR九州ら11社から83億円調達 watch.impress.co.jp/docs/news/2028…（出典 @abone4949）
