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地域交通の変革と経済効果を考察し、地図急行の通過特急の黒字化に迫る記事。未来の鉄道の姿を見据えよう。
通過特急の存在意義とその経済的効果について深く掘り下げた素晴らしい記事ですね。地域の交通インフラがどのように変わり、新しい形での黒字化が実現していくのか、その動向に注目したいと思います。

<ツイッターの反応>

 

ロレンス
@Y3hnDvCCBGITeee

ローカル線の奇跡? 「通過特急」で稼ぐ黒字鉄道――30年目の“曲がり角”を考える(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1c99f…

(出典 @Y3hnDvCCBGITeee)

たれぱんX
@tarepanX

ローカル線の奇跡? 「通過特急」で稼ぐ黒字鉄道――30年目の“曲がり角”を考える news.yahoo.co.jp/articles/1c99f… 智頭急行が生き残ったのは高速路線だから。交通機関において速度はすべてを解決する

(出典 @tarepanX)

国鉄郵政の再国営化
@JNR_Post

ローカル線の奇跡? 「通過特急」で稼ぐ黒字鉄道――30年目の“曲がり角”を考える 地方鉄道でも便利なら黒字化可能を証明した。 国鉄が手放した第三セクター智頭急行。 carview.yahoo.co.jp/news/detail/df…

(出典 @JNR_Post)

Skywalker
@yhamaie

ローカル線の奇跡? 「通過特急」で稼ぐ黒字鉄道――30年目の“曲がり角”を考える | Merkmal merkmal-biz.jp/post/105315

(出典 @yhamaie)

新快速東京行き
@hankyu6450

ローカル線の奇跡? 「通過特急」で稼ぐ黒字鉄道――30年目の“曲がり角”を考える | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/df… 伊勢鉄道に関しては3セク移管したのが間違いだったと言える…

(出典 @hankyu6450)

HYPER TEN Co.Ltd. 🇪🇺
@ZYX1016

ローカル線の奇跡? 「通過特急」で稼ぐ黒字鉄道――30年目の“曲がり角”を考える | Merkmal merkmal-biz.jp/post/105315

(出典 @ZYX1016)

Team Londo Bell
@false_bay_max

#t ローカル線の奇跡? 「通過特急」で稼ぐ黒字鉄道――30年目の“曲がり角”を考える(Merkmal) | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/df…

(出典 @false_bay_max)

だいこん
@daikontweet

ローカル線の奇跡? 「通過特急」で稼ぐ黒字鉄道――30年目の“曲がり角”を考える | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/df…

(出典 @daikontweet)

不良将校
@tiger3kai

ローカル線の奇跡? 「通過特急」で稼ぐ黒字鉄道――30年目の“曲がり角”を考える(Merkmal) | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/df…

(出典 @tiger3kai)

NakaっP@総監督(仮)
@Nakachantowa1

ローカル線の奇跡? 「通過特急」で稼ぐ黒字鉄道――30年目の“曲がり角”を考える | Merkmal merkmal-biz.jp/post/105315

(出典 @Nakachantowa1)

関空特急はるか802号
@281_1

ローカル線の奇跡? 「通過特急」で稼ぐ黒字鉄道――30年目の“曲がり角”を考える(Merkmal) | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/df…

(出典 @281_1)

ライナー🚂🌌🍑🐱
@HIKILINER0627

"ローカル線の奇跡? 「通過特急」で稼ぐ黒字鉄道――30年目の“曲がり角”を考える" l.smartnews.com/m-6CEmSunm/ag5…

(出典 @HIKILINER0627)

なるの⋈今週はチ◯ムネウィーク^ ^
@donko824

ローカル線の奇跡? 「通過特急」で稼ぐ黒字鉄道――30年目の“曲がり角”を考える | Merkmal(メルクマール) merkmal-biz.jp/post/105315

(出典 @donko824)

takachan🐣寝る子の資産は良く育つ
@takachan_egg

ローカル線の奇跡? 「通過特急」で稼ぐ黒字鉄道――30年目の“曲がり角”を考える(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1c99f…

(出典 @takachan_egg)

ぷらっと
@absyaecg

ローカル線の奇跡? 「通過特急」で稼ぐ黒字鉄道――30年目の“曲がり角”を考える(Merkmal) | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/df…

(出典 @absyaecg)

じゃすにゃん@ゆるく駅メモ
@jasmine1104tea

ローカル線の奇跡? 「通過特急」で稼ぐ黒字鉄道――30年目の“曲がり角”を考える(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1c99f…

(出典 @jasmine1104tea)

ハイパー有明
@FJEzaWEIntOhpqB

ローカル線の奇跡? 「通過特急」で稼ぐ黒字鉄道――30年目の“曲がり角”を考える | Merkmal merkmal-biz.jp/post/105315

(出典 @FJEzaWEIntOhpqB)

桃花恋者@キャプションは老眼対応で!
@momo__ranger

ローカル線の奇跡? 「通過特急」で稼ぐ黒字鉄道――30年目の“曲がり角”を考える | Merkmal merkmal-biz.jp/post/105315

(出典 @momo__ranger)

Merkmal(メルクマール)
@merkmaljp

ローカル線の奇跡? 「通過特急」で稼ぐ黒字鉄道――30年目の“曲がり角”を考える ift.tt/7h0dfUz

(出典 @merkmaljp)

米賀🍚👓
@vega20200213

"ローカル線の奇跡? 「通過特急」で稼ぐ黒字鉄道――30年目の“曲がり角”を考える" l.smartnews.com/m-6Cvad2qA/YIG…

(出典 @vega20200213)

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