JR西日本は2026年10月9日、レール輸送用の新型気動車「キヤ145系」を導入すると発表しました。国鉄時代に製造された既存のレール輸送用貨車や機関車を置き換えるため、2028年2月頃の導入を予定しています。
新型キヤ145系は、JR東海のキヤ97系をベースに、JR西日本の輸送形態に合わせて開発されます。13両編成を3編成、計39両導入し、長さ200m、150m、50mのレール輸送に対応します。
エンジンを搭載して自走できる気動車方式を採用し、編成の両端に運転台を設けることで、従来の機関車と貨車の組み合わせが不要になります。これにより、レール輸送の運用効率向上に加え、車両のメンテナンスや乗務員の養成の効率化も期待されています。
