かなシート?? 大阪横断して分かった利用の実態??今後の拡大は本当に必要か??

鈴木彰隆／政治言論
@ackey_genrone

これだけ関西圏で需要があるのであれば、グリーン車の連結を検討してもいいような気がする。ただ、首都圏並みのグリーン料金ではさすがに高すぎるか。 衝撃の「ロングシート“有料座席”」本当にうれしーのか？ 大阪横断の新サービス 乗ってわかった狙い carview.yahoo.co.jp/news/detail/c3…

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ma08s＠フォロー外からごめんなさい
@bygzam_ma08s

衝撃の「ロングシート“有料座席”」本当にうれしーのか？ 大阪横断の新サービス 乗ってわかった狙い | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/607508

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くろにゃ 🐈‍⬛✈️🚄🌟☀
@kuro_central

衝撃の「ロングシート“有料座席”」本当にうれしーのか？ 大阪横断の新サービス 乗ってわかった狙い | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/607508 うんまあ…もうちょっとなんとかならにゃいかにゃとは思うサービスにゃ😂 せめて設定車を207系だけにしてくれにゃいかにゃ、321系のイスとかないにゃ😨

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蝶の力学
@milktea0004

衝撃の「ロングシート“有料座席”」本当にうれしーのか？ 大阪横断の新サービス 乗ってわかった狙い |ロ ングシートの“うれシート”は、ほぼ「学研都市線のため」 trafficnews.jp/post/607508

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Team Londo Bell
@false_bay_max

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Akira.K
@Solitaire_12227

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なるの⋈今週はチ◯ムネウィーク^ ^
@donko824

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ちゅうさん(ティンホイッスル始めました♪)
@cyusuke_fukuoka

衝撃の「ロングシート“有料座席”」本当にうれしーのか？ 大阪横断の新サービス 乗ってわかった狙い | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/c3…

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nagasawa hajime
@genchabo

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たっちい＠鉄道談話倶楽部
@tetsudanLive

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