国鉄型軽快気動車キハ32が運用減に直面しながらも最後の活躍を続ける様子を紹介。老朽化や勾配に弱い問題があり、乗車機会が減少中。
最後の乗車をおすすめします。国鉄型軽快気動車キハ32が運用減で厳しい状況にある中、最後の活躍を続ける姿には胸を打たれます。
第三セクターの、バス用部品を用いて製造費の削減や軽量化を図った軽快気動車をベースとしたキハ32形は、製造から40年近く経過して老朽化が著しい上に、勾配に弱く運用が限定されるほか、冷房装置が近年の酷暑に対応できていないという問題点を抱えています。運用も減らされて乗車機会も減り、もはや風前の灯といった感もあるキハ32。
最後に乗りに行ってみてはいかがでしょうか。＜関連する記事＞運用減で風前の灯火！ 伊予で最後の活躍を続ける国鉄型軽快気動車キハ32昭和末期から平成初期にかけて全国各地に誕生した第三セクター鉄道では、バス用部品を用いて製造費の削減や軽量化を図った軽快気動車が導入されていた。
その…（出典：清水要）＜関連する画像＞（出典：https://news.yahoo.co.jp/）＜関連する動画＞【ディーゼル新幹線もあるよ！JR四国キハ32を定期運用の無い香川県で撮り集める】 - YouTube（出典 Youtube）＜ツイッターの反応＞ にしやま @nishiyama1969 運用減で風前の灯火！ 伊予で最後の活躍を続ける国鉄型軽快気動車キハ32(清水要) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… 鉄道乗蔵に刺激受けたんか1日3記事も載せる必要ないやろ エキスパートの割には趣味を記事にしとるようやけど 国鉄型ゆわれても そんなん知らん若者の心には響かんで（出典 @nishiyama1969） がんちゃん @gancyans 運用減で風前の灯火！ 伊予で最後の活躍を続ける国鉄型軽快気動車キハ32(清水要) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @gancyans） yoshimotoy @jr724d1 運用減で風前の灯火！ 伊予で最後の活躍を続ける国鉄型軽快気動車キハ32(清水要) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @jr724d1） ma08s＠フォロー外からごめんなさい @bygzam_ma08s 運用減で風前の灯火！ 伊予で最後の活躍を続ける国鉄型軽快気動車キハ32(清水要) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @bygzam_ma08s） 北海道好き鉄✌️🌷💙❤️💛💚💜 @1984arashic 運用減で風前の灯火！ 伊予で最後の活躍を続ける国鉄型軽快気動車キハ32(清水要) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @1984arashic） 清水要@5/18『日本駅舎遺産100』発売予定 @KANAME_SHIMIZU_ 運用減で風前の灯火！ 伊予で最後の活躍を続ける国鉄型軽快気動車キハ32(清水要) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @KANAME_SHIMIZU_）
