5/27日の『東海道・山陽・九州新幹線』のニュース

山陽新幹線の一部区間では「可変電圧可変周波数制御（VVVF）」の影響で、トンネル内の走行音が特殊な音程に聞こえることがある 500系の走行音は特に特徴的で、「電子音のようだ」と言われることも多い

— ◆◇畑野幸治◇◆info ATC (@hatano_ATC) X で見る

山陽新幹線、こだま勢のアビスパサポのみなさま。ヤバいカラーリングの車両が走ります。お気をつけください。 x.com/yamatiyan2012/…

— ブラジャーマン (@shinno_suke) X で見る

500系は当初「のぞみ」として営業運転をしていたが、先頭形状の特殊さゆえに座席数が少なく、実用性の面で課題があった 現在では「こだま」として運用され、短編成化されたV編成として山陽新幹線で活躍中 速さを追求した車両が、今は各駅停車として運用されているのも鉄道の面白さの一つ

— ◆◇畑野幸治◇◆info ATC (@hatano_ATC) X で見る

舞鶴も京都な北陸新幹線案、 舞鶴から南下して大阪繋げよう

— とおりすがりのうみまる (@JMSA4999_) X で見る

これは北陸新幹線をめぐる議論を更に混乱させて、京都乗り入れを阻止しようという高度な作戦だな。 ＞混迷の北陸新幹線巡り「舞鶴延伸」を提案、京都商工会議所トップが「個人的見解」 sankei.com/article/202505… @Sankei_newsより

— 北摂きよし (@kiyoshi_fujii) X で見る

混迷の北陸新幹線巡り「舞鶴延伸」を提案、京都商工会議所トップが「個人的見解」 news.yahoo.co.jp/articles/4d32b… 地下水懸念される丹波高原国定公園は避けられるが…上越新幹線の本来のルート大宮-新宿より無茶😰

— 高町あおい@5/25〜瀬戸内旅カラス (@Rouari) X で見る

よく考えましょうね。 混迷の北陸新幹線巡り「舞鶴延伸」を提案、京都商工会議所トップが「個人的見解」（産経新聞） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

— ひとみ (@hitomihcx) X で見る

あのなぁ、もっと距離伸ばしてどうすんのさ？ 乗客があふれてキャパオーバーな現状ならともかく、1時間に1本の特急で間に合ってるのにいるわけないだろ😮‍💨 混迷の北陸新幹線巡り「舞鶴延伸」を提案、京都商工会議所トップが「個人的見解」（産経新聞） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

— きうり (@ningyoutsukai14) X で見る