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＜ツイッターの反応＞
神楽ゆう
@JNR_1949_1987リゾートエクスプレス達が輝いていた頃のJR北海道が一番好きですね。 pic.x.com/U6Evs0x5r4
にしるべ
@kiha183104博士と助手の鉄道ものしり講座004 気動車の記号・番号編②【JR北海道】 youtu.be/kLzNtWCj_Bc?si… @YouTubeより 鉄道会社公式Youtube動画の中で一番おもろい pic.x.com/JIc0UTQqAC
ドナウ(メダルサティのサブ)
@DONAU_VIVRESATY今の所持ポイント 733系(JR北海道) pic.x.com/a5SPQvk110
nise-hama
@nise_hamakko40のくだり、分かってる人にとっては地味にウケるw 公式でもキハ「ヨンマル」って呼称するんですね。 博士と助手の鉄道ものしり講座004 気動車の記号・番号編②【JR北海道】 youtu.be/kLzNtWCj_Bc?si… @YouTubeより
カトちん(KATO-CHiN)
@katochin_1220いや、懐かしすぎやろ笑 久々にYouTube流れてきたわ笑 JR北海道 車内放送 pic.x.com/IZiJpVP6pt
nise-hama
@nise_hamakko例のJR北海道公式YouTube動画、 ヨンマルのイラストは恐らくこれらを流用していると思われるけど描き込みが明らかに違うのがやっぱり気になるよなぁ。。 北海道色等は窓がデカすぎて本州用の偽物に見えてしまう…。 pic.x.com/CPH1M3SCuz
神楽ゆう
@JNR_1949_1987返信先:@hokutosei4go89 分かります。それと夢空間やまりも、利尻などの夜行列車が充実していて海峡、はまなすなどの本州連絡の列車があった北海道は経営云々よりお客さんを楽しませて快適な旅を提供することを第1に考えていたJR北海道の黄金時代が1番良い時代だったと思います。それがキハ183系列辺の引退で寂しくなりました
ZS学園長
@regional102最近のJR北海道とかまさにそうだよな。 でもあそこは北海道フリーパスがあるだけマシで、それに相当するものすら廃止する、ガチ勢すら切り捨てようとするどこかの紹興酒会社もあるからな...
わくわく侍+@weiskatze
@weiskatze奥津軽いまべつ駅みたいに降りる理由がなければ歓待ムーブしてもな…とか乗客人数どれくれーなん？二桁/日！？とか 津軽の駅なのにJR北海道管轄なんだ…とか調べたりしてた
ほくなな
@HK_70525月5日(月) JR北海道 785系 1003M すずらん3号 NE-501 5月6日（火） 1006M すずらん6号 NE-502 結局毎日NE見れてほんと嬉しいです。最後は502で空港近くまで向かいました。昨年会えなかった同編成ですが、今年は撮って乗れたので満足です。 pic.x.com/dACaCTYBD1
©ししょー/チーフ@北海道日記
@chief0212JR北海道が地下鉄東西線に直通運転している世界線。 pic.x.com/27kY5YCvzj
Chemista
@kbrkohrki2飛び石連休の影響?JR北海道特急利用伸び悩み 道内発着の航空国内線はセール効果で旅客数伸ばす GW利用実績(HTB北海道ニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/86423…
