りんかい線の旧型車両が筑肥線で使われるも、ATO非搭載のため博多には入れず「もったいない」との声あり。10両編成だったりんかい線の旧車両が九州の筑肥線で活躍するのは、先頭車の2両だけなのは「もったいない気がする」との声があがっています。
ATO非搭載というボトルネックがあり、博多の地下鉄区間に乗り入れられずに中間者が使われませんが、第二の就職先の筑肥線の「臨海線」の区間で活躍できることは、喜ばしいことです。＜関連する記事＞「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ - 乗りものニュース（出典：乗りものニュース）＜関連する画像＞（出典 ameblo.jp）（出典 KH Train Factory）（出典 ameblo.jp）（出典 阪和線の沿線から - ライブドアブログ）（出典 ameblo.jp）＜関連する動画＞【このタイミングで〇〇？！】りんかい線の車両がJR九州に行く噂がある裏でJR九州に怪しげな動きが… - YouTube（出典 Youtube）＜ツイッターの反応＞ わらびーぜ @warabi_ze 「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/626988 技術的な問題はATOではなく非常扉でしょ…何この質の低い記事は…（出典 @warabi_ze） Lico @chocorateplane1 「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/89c49…（出典 @chocorateplane1） カツ煮クソン【交通系YouTuber】 @cutletnixson "「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ" l.smartnews.com/m-71ux60ec/sDP…（出典 @cutletnixson） 列車番号T-TAKE(てぃーていく) @ttakewebpage 「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/626988 103系の置き換えを急ぎたい、しかし新車は、設備投資負担が大きい、JR九州で都合の良い出物、先頭車のみ10両の九州送りと、諸改造だろうね。
（出典 @ttakewebpage） somechan @somechan8195 「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ（乗りものニュース） u.lin.ee/2JqjZVN?mediad…（出典 @somechan8195） (ﾟ∀|半顔⚽ @hangao310 「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/626988 JR九州はうち計10両を譲り受け、国鉄末期の1982年に登場した103系1500番台（現在は3両編成で運用）を置き換えます。（出典 @hangao310） カツ煮クソン【交通系YouTuber】 @cutletnixson 個人的には秩父鉄道・富士急行・伊豆急行などの「20m級片側4扉車」を歓迎している中小私鉄に譲渡した方がよかったのでは？と思う。
#東京臨海高速鉄道 #りんかい線 #70000形 #譲渡 「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が大都会に乗り入れられないワケ（出典 @cutletnixson） akaｰpバイク・模型垢 @akap671 "「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ" - 乗りものニュース #SmartNews l.smartnews.com/m-71viRtja/XMa…（出典 @akap671） IKEKTR @FU50JZ 「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ（乗りものニュース） | 自動車情報・ニュース - carview! やはり。70-000形先頭2両編成を5編成導入するのか！ carview.yahoo.co.jp/news/detail/d5…（出典 @FU50JZ） nagasawa hajime @genchabo 「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/626988（出典 @genchabo） SSL200DC @sea_side_liner 「お父さんの地下鉄」ってドラマが気になる どこかで見れないかな？ 「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/626988（出典 @sea_side_liner） つばめ@描き鉄(転生)：787.TSUBAME @type787tsubame2 「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/626988（出典 @type787tsubame2） 秀の介💙💛＠柏 @hidenosuke 「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/626988（出典 @hidenosuke） denshakun1975 @kohzo_ueda 「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/626988（出典 @kohzo_ueda） 結励琉 サークル若夏 次回2/23 文学・クリエイターイベント @lightnoveldream 「寿命半分」と言われた209系ベースの70-000形が九州で再就職！九州に乗りに行きたいなあ。
#りんかい線 「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース share.google/i2AVIpkwIfzcbI…（出典 @lightnoveldream） たけさとる@ピカイチロウ @takesatorupika 「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/89c49…（出典 @takesatorupika） ザ・ひょんキチ🦅@２０２６年楽天二軍尼崎大物に来る @HYEONKICHI 「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/626988（出典 @HYEONKICHI） くさねこ🌱 @Roy_Kusaneko 「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ（乗りものニュース） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/d5…（出典 @Roy_Kusaneko） SDM 48 @48_sdm 「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/626988（出典 @48_sdm） Makoto⊿🍇 (東京ドーム①VIP・②) @Makoto1987 「もったいない気がする」は笑った。 仮にATOに対応しても、非常扉がないから地下鉄は無理だろう。
「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/626988（出典 @Makoto1987） SDM48@ひかり💙 @SDM481 「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/626988（出典 @SDM481） 頭文字にゃあ（うどんげヒャッハー＼(^o^)／） @nekomaoh 基本的に交流しかないJR九州 しかし例外があって福岡市営地下鉄乗り入れしてる筑肥線は直流なので理にかなってるけど 「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/d5…（出典 @nekomaoh）
