山形鉄道米坂線??一歩進んだ米坂線復旧検討会議??山形県が3セク化やバス転換も検討??

運休続く米坂線 “復旧検討会議”開催のメド立たず…JR側「詰めるべきものが詰まっていない」(新潟ニュースNST) news.yahoo.co.jp/articles/67652… 青森の津軽線の一部区間、千葉の久留里線の一部区間はかなり早い段階で廃止が決まったけど、米坂線は時間がかかっている。 きっと何かがあるのかもしれないな。

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運休続く米坂線 “復旧検討会議”開催のメド立たず…JR側「詰めるべきものが詰まっていない」(新潟ニュースNST) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/67652…

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運休続く米坂線 “復旧検討会議”開催のメド立たず…JR側「詰めるべきものが詰まっていない」 zugadoon.tk/blog/2026/04/2…

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"運休続く米坂線 “復旧検討会議”開催のメド立たず…JR側「詰めるべきものが詰まっていない」" l.smartnews.com/m-7Bxx4nza/2MY… 同時期の大雨で運休中の津軽線蟹田（厳密には中小国信号場）以北の区間は廃止が決定しましたね。米坂線も、復旧か廃止かを早く決めた方が良い。

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［米坂線復旧検討会議］地元負担の試算増額、物価高騰分を上乗せ　具体的な運営方式議論へ｜新潟日報 niigata-nippo.co.jp/articles/-/824…

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JRと県の温度差がとても大きいようで。ググってみると、米坂線の営業係数4桁・輸送密度2～3桁で、JR側は「鉄路ではやりとうない」というのが本音かな。 運休続く米坂線 “復旧検討会議”開催のメド立たず…JR側「詰めるべきものが詰まっていない」 news.yahoo.co.jp/articles/67652…

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潔く、復旧しませんって言えばいいのに 運休続く米坂線 “復旧検討会議”開催のメド立たず…JR側「詰めるべきものが詰まっていない」（新潟ニュースNST） news.yahoo.co.jp/articles/67652…

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"運休続く米坂線 “復旧検討会議”開催のメド立たず…JR側「詰めるべきものが詰まっていない」" l.smartnews.com/m-7Bxx4nza/2MY… 同時期の大雨で運休中の津軽線蟹田（厳密には中小国信号場）以北の区間は廃止が決定しましたね。米坂線も、復旧か廃止かを早く決めた方が良い。

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