2033年の運行再開??肥薩線の川線の復旧工事開始⁉国が最大限の支援??

やはりJR肥薩線川線(八代〜人吉)の長期運休が大きい⊙⁠﹏⁠⊙ 九州豪雨６年、甚大な被害受けた球磨村は人口半減…被災した小学校は閉校「地域の活気も失われた」(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/95a4f…

— ちくわ★サラダ (@chikuwasar54868) X で見る

さて、桃を食べて寝ます。肥薩線（川線）の早い復旧を願って。 pic.x.com/99s61ETd61

— k1179-melon (@k1179) X で見る

前回やった時は肥薩線川線がまだ被災前なので難易度は低かったけど今は鹿児島まで青春18は難易度爆上がり

— 虹たま (@njtama) X で見る

返信先:@kumatetu_rail 菖蒲さ〜ん。くま鉄災害復旧するげなで、がまだしていかんとな〜。 菖蒲さんがおらんと人吉駅も人吉温泉駅も寂しかばい。 ばってん、菖蒲さんは鬼籍に入られたけんが、くま鉄、肥薩線川線、山線の復旧、復活運転を見守ってはいよ。 pic.x.com/TESVWANoEH

— ドSな俺 (@y3l3Pa4wGyCQHfO) X で見る

肥薩線の復旧条件に、JR九州は「観光だけでなく普段使いの利用客」を条件にしていたが、沿線人口激減の中で肥薩線（川線部分）が復旧しても、早晩JR九州は経営から手を引くというだろう。 「とりあえず金も出すし、復旧もするからそれで良し」という行政の姿勢は甘いと思う news.yahoo.co.jp/articles/95a4f…

— ＹＵＵＭＯＭＯＥＮ (@yumoen) X で見る

返信先:@manekijako お疲れ様です‼️ 人吉　アニメの聖地だね 肥薩線(川線)　復旧計画あるからね‼️ 山線は　利用者がね・・・・ 青井阿蘇神社は　年始に　ご挨拶に行く所の　1つです

— 元nra (@motonra) X で見る

1/2 くま川鉄道と同じく肥薩線川線区間…今年こそ復旧するといいな

— ねこすき (@nekotokai22) X で見る

返信先:@sankoho_1516 肥薩線、川線区間は廃止になっちまうのか？

— さくら800 (@dokidokiboy85) X で見る

x.com/JRkyushuNews/s… 前々から思っているんですが、肥薩線川線復旧後の目標輸送密度が600人/日は極めて問題という指摘がほとんどないのはなぜ？　何百億円もかけて復旧するのにこれでは大赤字で地域振興の役にも立たない。復旧計画はいずれ中断されて当然。川線復旧すると誰が本気で思ってるの？

— 電卓 (@signal_kids) X で見る

次動きがあるとしたら鹿児島かな？キハ47は絶滅させると宣言してるし。キハ47/147が29両、キハ40/140が7両の計38両。 ついでに肥薩線川線復活時にキハ200を熊本転属で充当するなら+16両の54両か。 鹿児島はツーマン4両が残ってるしそれをワンマン化できるから都合はいいはず。

— Totoro (@Totoro005Totoro) X で見る