JR北海道が単独での維持が難しいとする「黄色線区」8区間の協議は進展せず、自治体との話し合いは膠着状態となっています。2024年度の赤字額は計148億円に上り、JR北海道は路線維持策として自治体が施設を保有・管理する「上下分離方式」などを提案していますが、自治体側は財政負担の大きさから慎重な姿勢を示しています。一方、滋賀県の近江鉄道は上下分離方式を導入し、県や沿線自治体が施設維持費を負担することで路線を存続させました。地域住民による駅の活用や利用促進の取り組みも進み、利用者が増加した結果、2024年には31年ぶりの黒字化を達成しました。しかし北海道では、釧網線沿線自治体との協議が見送られるなど議論は停滞しています。JR北海道は今年度末までに改善策をまとめるよう国から求められており、北海道全体の交通ネットワークを今後どのように維持していくかが大きな課題となっています。
＜X（旧ツイッター）の反応＞
ドコモだけ
@ef586165自治体との協議は“膠着” ＪＲ赤字８区間の行方 上下分離で黒字化「近江鉄道」から探る 北海道（STVニュース北海道） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h… 腐敗体質腐りきった自民党が全面的に支援すべきですよ。日本のインフラ事業は国が管理すべきですよ。
ふぇー@道
@festiva1202自治体との協議は“膠着” ＪＲ赤字８区間の行方 上下分離で黒字化「近江鉄道」から探る 北海道(STVニュース北海道) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/5d472…
reratea(レラティー)
@reratea自治体との協議は“膠着” ＪＲ赤字８区間の行方 上下分離で黒字化「近江鉄道」から探る 北海道 ｜ ニュース ｜ ＳＴＶ札幌テレビ stv.jp/news/stvnews/k… 三日月は鉄道に関して熱
三重虎命T・高橋遙人選手凄いです👏🐯
@toratorayade"自治体との協議は“膠着” JR赤字8区間の行方 上下分離で黒字化「近江鉄道」から探る 北海道" l.smartnews.com/m-7P2rgrjq/6xJ…
静岡のヨン様ならぬコン様2
@shizukonsama自治体との協議は“膠着” ＪＲ赤字８区間の行方 上下分離で黒字化「近江鉄道」から探る 北海道（STVニュース北海道） マクドナルドではないけれどJRも北海道は東海にくっつけよう。 news.yahoo.co.jp/articles/5d472…
エドガー
@edgarpoetsnelJR北海道を住民監査請求あっても全部黒塗りで資料出していいNPOにして補助金で維持というのはどう？ 自治体との協議は“膠着” ＪＲ赤字８区間の行方 上下分離で黒字化「近江鉄道」から探る 北海道(STVニュース北海道) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/5d472…
お座敷モノレール2号
@PaperlessTetsu《自治体との協議は“膠着” ＪＲ赤字８区間の行方 上下分離で黒字化「近江鉄道」から探る 北海道（STVニュース北海道）》 ▶ 近江鉄道はすでに貨物輸送はしていない 物流の動脈のようにいうが JR北海道は JR貨物から正当な #線路使用料 を受け取れているのか？ news.yahoo.co.jp/articles/5d472…
