三江線の終焉は現代の交通問題を示し、未来の交通構造への期待を抱かせます。三江線の終焉は、利便性とスピードが求められる現代社会において、地方における交通の難しさを浮き彫りにしています。
地元住民や訪問者に愛されていたこの路線が無くなることは寂しいですが、未来の交通構造が新たな歴史を創造するきっかけになることも期待しています。＜関連する記事＞スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線（産経新聞） - Yahoo!ニュース（出典：Yahoo!ニュース）＜関連する画像＞（出典 livedoor.sp.blogimg.jp）（出典 tetsudokyogikai.net）（出典 shi-match.jp）（出典 ohnan-kanko.com）（出典 www.kankou-shimane.com）（出典 cdn-ak.f.st-hatena.com）（出典 otokonokakurega.com）（出典 tetsudokyogikai.net）（出典 www.47news.jp）（出典 img.furusato-tax.jp）（出典 ohnan.saloon.jp）＜関連する動画＞三江線の廃止から5年…悲願！今年こそ「トロッコ列車」運行区間拡大を - YouTube（出典 Youtube）view JR三江線 役目終える山あいの鉄道 - YouTube（出典 Youtube）＜ツイッターの反応＞ タキ(継続は力なり！終わり良ければ全て良し？） @utukusii87 スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 - 産経ニュース share.google/8IFw9UN6ZBsKa8…（出典 @utukusii87） NakaっP@総監督(仮) @Nakachantowa1 スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 sankei.com/article/202510… @Sankei_newsから（出典 @Nakachantowa1） Belkis7073 @Belkis7073 スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 sankei.com/article/202510… @Sankei_newsより（出典 @Belkis7073） 産経ニュースWEST @SankeiNews_WEST スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 - 産経ニュース sankei.com/article/202510… 三江線は度重なる災害に見舞われながらも存続されたが、廃線が決定。
平成30年3月末、運転を終了した。開業から全通まで45年かかった三江線は43年で歴史に幕を閉じた。
（出典 @SankeiNews_WEST） さくらぎ☕りょう⛎癒やし電話相談サロン @Ryo_Sakuragi919 お疲れ様 スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 sankei.com/article/202510… @Sankei_newsより（出典 @Ryo_Sakuragi919） キーン! uroak_miku @Uroak_Miku スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3dc4b… 新中３の春休みに乗った。この駅も停まった。
（出典 @Uroak_Miku） こ～いち a.k.a.機長 @BN125A002414 スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 sankei.com/article/202510… @Sankei_newsから（出典 @BN125A002414） 水族館ガール @suizokukanga_ru スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 sankei.com/article/202510… @Sankei_newsより（出典 @suizokukanga_ru） masse(フォロワーは同志） @ezoma2 スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 - 産経ニュース share.google/URykuZaehDsxvt… 鉄道は時代遅れなのか…。 廃線にしてサイクリングコースにする。
そんな活用の仕方が増えてくるかもしれない それ自体は否定はしない。時代についていけなかった。
それだけ（出典 @ezoma2） agri_kyoto（アグリさん） @agri_kyoto スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 sankei.com/article/202510… @Sankei_newsから（出典 @agri_kyoto） ふじた_🐱♨️💻雑用係 @nfujita55a 需要の少ないところを、需要をガン無視した路線の引き方しているから、どうしようもない😨。 スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 sankei.com/article/202510… @Sankei_newsより pic.x.com/0lQsnTq5C1（出典 @nfujita55a） オリオン（鼓⭐📷）🎏縦グリ @weather1rainbow スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3dc4b…（出典 @weather1rainbow） UNBALANCE・・・アンバランス・・・ゥ゛ﾅｷﾞUSAバラエティ SPECIAL @FakeRokuoLoto スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 sankei.com/article/202510… @Sankei_newsより（出典 @FakeRokuoLoto） 藤次郎 @deki3 スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 2025/10/7 sankei.com/article/202510… @Sankei_newsから（出典 @deki3） ぷやにん💉×10🍫 @EiMc3Z スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 sankei.com/article/202510… @Sankei_newsから（出典 @EiMc3Z） キハ716🐈⬛❄️ @ALICE_shige5385 スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3dc4b…（出典 @ALICE_shige5385） Team Londo Bell @false_bay_max #t スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 - 産経ニュース share.google/9aR1dnCZ8GIaSp…（出典 @false_bay_max） 猫神アキラ @Nekogami901 スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線（産経新聞） news.yahoo.co.jp/articles/3dc4b…（出典 @Nekogami901） しおとこしょう(汐所翔) @wataru_berlin スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 sankei.com/article/202510… @Sankei_newsから（出典 @wataru_berlin） 美甘 章雄 @nishiarai43 スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 sankei.com/article/202510… @Sankei_newsから（出典 @nishiarai43） やっさん🐳 @furyokyoshix スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線（産経新聞） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…（出典 @furyokyoshix） YAMAHA BB-1200 @AORtgYtW3nc1cHW スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 - 産経ニュース share.google/be1GJrYYrnxkh3…（出典 @AORtgYtW3nc1cHW） お月さま @4CGh8rcQebWXrjr スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 - 産経ニュース sankei.com/article/202510…（出典 @4CGh8rcQebWXrjr） Hirachan 7875🐇🐰 @hirachan_7875 スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 msn.com/ja-jp/news/nat…（出典 @hirachan_7875） 初物 @Hatsumonon963ki ストを理由に国鉄含む交通インフラを民営化したのは悪手だよな(^^)交通インフラなんざ赤字でいいんだよ。
結果はどうだい？国民は減って自治体は消滅の危機だ。 スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 - 産経ニュース share.google/8mz3VNrLRubfC1…（出典 @Hatsumonon963ki） ジョルジュ @joltorataka1919 "スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線" - 産経ニュース l.smartnews.com/m-6lidg9ZS/eHG…（出典 @joltorataka1919） ホワイト教務主任！ 熱海で暮らす都内私立校教員 @white_sense1 全通時には既に、陰陽連絡も沿線開発も期待され担う状況ではなかったということ。
代替道路未整備がなければ国鉄の特定地方交通線で消えたであろう路線が、よくも2018年まで持ち堪えた。 > スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 sankei.com/article/202510…（出典 @white_sense1） 三交エルガ1158 @ke233kh001 スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3dc4b…（出典 @ke233kh001） ぐっさん@オリ担🍵＆えび担＆カープ担 @gussanjaken スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 sankei.com/article/202510… @Sankei_newsから（出典 @gussanjaken） みなけん @ken_373 スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 sankei.com/article/202510… @Sankei_newsから（出典 @ken_373） 🐕きりさわ🐶 @kirisawa_t 廃線ですか… スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 search.app/fy4MX（出典 @kirisawa_t） 川辺謙一＠交通技術ライター @kawaberry 国が、交通政策で自動車と鉄道のバランスをとれなかった失敗の一端 スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線（産経新聞） sankei.com/article/202510…（出典 @kawaberry） マルヨシ@ウマ娘_艦これ_ドラクエウォーク_ポケモンGO @maruyoshi スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 sankei.com/article/202510… @Sankei_newsから（出典 @maruyoshi） サンライズ・はくつる @HEAT789Hakucyo スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線（産経新聞） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…（出典 @HEAT789Hakucyo） iwatch @iwatch28282378 スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 sankei.com/article/202510… @Sankei_newsより（出典 @iwatch28282378） ほし@線路は続くよどこまでも @hosi_tetudo スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 sankei.com/article/202510… @Sankei_newsから（出典 @hosi_tetudo） 歌峰由子🌟５周年🌟 @N_T_P_cm スピードでバスに負けた臨時快速 45年かかった全通から43年で歴史に幕を閉じた三江線 sankei.com/article/202510… @Sankei_newsから（出典 @N_T_P_cm）
