両毛地域は、生糸や絹織物などの繊維産業が盛んだったことから、明治時代以降に鉄道網が発達しました。まず、輸出用の生糸を運ぶために高崎線や東北本線が整備され、その後、地元資本によって現在の両毛線が建設されました。
さらに、足利や館林、太田と東京を直結するために東武鉄道が誕生し、東武伊勢崎線が開通しました。その後、東武は桐生線や佐野線、小泉線など周辺路線を買収・整備し、鉄道網を広げていきました。
昭和期には既存路線を結ぶ新たな計画も進められ、現在の複雑なネットワークが形成されました。両毛地域の鉄道網は、近代日本を支えた生糸や織物産業の発展と深く結びついていることを示しています。
