いすみ鉄道は、千葉県の大原～上総中野間を結ぶ第三セクター鉄道です。旧国鉄木原線を引き継ぎ、1988年に営業を開始しました。
2024年10月の脱線事故以降、全線で運休が続いており、現在は代行バスによる輸送が行われています。大原～大多喜間の復旧費用は約10億円、大多喜～上総中野間も最大約10億円と見積もられています。
さらに、今後10年間で安全運行を維持するために約50億円が必要とされ、総額70億円規模の費用が見込まれています。こうした状況を受け、千葉県や沿線自治体などによる「あり方検討会議」の初会合が2026年5月27日に開かれました。
会議では、「存続ありき」「廃止ありき」といった前提を置かず、地域交通全体の視点から検討する方針が確認されました。今後は、全線復旧だけでなく、一部区間や全線の廃止も含めて議論される見通しで、実質的な存廃協議に入った形です。
全国でローカル線の再構築議論が進む中、いすみ鉄道も厳しい判断を迫られそうです。
