<X(旧ツイッター)の反応>
鉄道コム(総合)
@tetsudo_comJR東、水素ハイブリッド電車「HYBARI」を2027年度末ごろから営業運転 「次世代水素ハイブリッド電車」の開発も tetsudo.com/news/4141/
旅青年T
@ikimono_rapidJR東、水素ハイブリッド電車「HYBARI」を2027年度末ごろから営業運転 「次世代水素ハイブリッド電車」の開発も tetsudo.com/news/4141/ #鉄道コム @tetsudo_comより →ついに、JR東日本から205系が消えるカウントダウンが始まったか。 #HYBARI
鉄分不足
@ST345MJR東、水素ハイブリッド電車「HYBARI」を2027年度末ごろから営業運転 「次世代水素ハイブリッド電車」の開発も tetsudo.com/news/4141/ #鉄道コム @tetsudo_comから
如月瑞穂@鐵道垢
@kisekiswrfJR東、水素ハイブリッド電車「HYBARI」を2027年度末ごろから営業運転 「次世代水素ハイブリッド電車」の開発も - 鉄道コム tetsudo.com/news/4141/
sk2002
@sk200216JR東、水素ハイブリッド電車「HYBARI」を2027年度末ごろから営業運転 「次世代水素ハイブリッド電車」の開発も tetsudo.com/news/4141/ #鉄道コム @tetsudo_comより
チル急(京急地元沿線民・東方音サーファン民)
@MNCnceM9Ir1765JR東、水素ハイブリッド電車「HYBARI」を2027年度末ごろから営業運転 「次世代水素ハイブリッド電車」の開発も tetsudo.com/news/4141/ #鉄道コム @tetsudo_comより
中島 2026年は漫画版ごちうさ連載15周年!
@hideto001206JR東、水素ハイブリッド電車「HYBARI」を2027年度末ごろから営業運転 「次世代水素ハイブリッド電車」の開発も tetsudo.com/news/4141/ #鉄道コム @tetsudo_comより 営業車化後の車番はFV-E101系に変わるかな?
孤独は最高のしあわせ😃💕
@bottuchidaisukiJR東、水素ハイブリッド電車「HYBARI」を2027年度末ごろから営業運転 「次世代水素ハイブリッド電車」の開発も(鉄道コム) news.yahoo.co.jp/articles/f75a1…
yagii
@yagii_1242JR東、水素ハイブリッド電車「HYBARI」を2027年度末ごろから営業運転 「次世代水素ハイブリッド電車」の開発も(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f75a1…
バタシー♂
@batasearoyalJR東、水素ハイブリッド電車「HYBARI」を2027年度末ごろから営業運転 「次世代水素ハイブリッド電車」の開発も - 鉄道コム tetsudo.com/news/4141/
鉄分不足
@ST345MJR東、水素ハイブリッド電車「HYBARI」を2027年度末ごろから営業運転 「次世代水素ハイブリッド電車」の開発も tetsudo.com/news/4141/ #鉄道コム @tetsudo_comより
旅 人.
@tabino_hitoこれ、架線でエネルギー得る訳ではないから、直流交流電化はおろか、非電化区間にも応用できるな。 JR東、水素ハイブリッド電車「HYBARI」を2027年度末ごろから営業運転 「次世代水素ハイブリッド電車」の開発も(鉄道コム) news.yahoo.co.jp/articles/f75a1…
レールちゃんねる
@Rail_ChannelJR東、水素ハイブリッド電車「HYBARI」を2027年度末ごろから営業運転 「次世代水素ハイブリッド電車」の開発も tetsudo.com/news/4141/ #鉄道コム @tetsudo_comより
じゃーまん
@germankei1FV-E991系ってまるっきり試作車の形式ですが、まさか営業運転に入れるとは...💦 どんな乗り心地なのか?気になりますね🌟 JR東、水素ハイブリッド電車「HYBARI」を2027年度末ごろから営業運転 「次世代水素ハイブリッド電車」の開発も(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f75a1…
ぬぅorz
@nuorzJR東、水素ハイブリッド電車「HYBARI」を2027年度末ごろから営業運転 「次世代水素ハイブリッド電車」の開発も(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f75a1… 1回の充填で70kmしか走られないのか... 短距離区間しかムリなので、適任ではあるか。



