JR赤字路線問題の中で、芸備線の存廃協議が注目を集めており、地元住民の声を無視せず協力して解決策を模索する必要性について考察します。最近のJRの赤字路線問題は深刻で、特に芸備線の存廃協議が注目を集めています。
この沿線地域の住民にとって、鉄道は単なる移動手段ではなく、地域の生活に密接に関わる重要なインフラです。地元の声を無視せず、企業と地域社会が協力して持続可能な解決策を見出す必要があります。
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＞ＪＲ赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石 jiji.com/jc/article?k=2… pic.x.com/nrOjLbfX2S（出典 @noboru_kisaragi） しみけん @simiken1115 JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石（時事通信） #Yahooニュース そもそも、道路が公共工事で出来ているのに、線路が民間なんて❓ 公平性に欠けるのでは！ 補助金等で済ますと、見えなくなる❗️ approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…（出典 @simiken1115） ぐっさん@オリ担🍵＆えび担＆カープ担 @gussanjaken JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石(時事通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/05f7f…（出典 @gussanjaken） 阿部浩一@不動産会社代表。ミュージシャンは休止中 @kohichi_abe 人口減少社会に大量輸送を前提とした鉄道という仕組みそのものが合わなくなってきている。
もうクルマ社会のせいでとかショッピングモールのせいで商店街の衰退がどうとかいう段階はとうに過ぎている。 JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石(時事通信) news.yahoo.co.jp/articles/05f7f…（出典 @kohichi_abe） ドコモだけ @ef586165 JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石（時事通信） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h… ローカル線は腐敗体質腐りきった自民党政権が沿線を全面的に支援すべき。
人手不足社会を自治体任せは限界に来ていますよ。バス転換しても運転手は不足し、抜本的な対策にはなりません。
（出典 @ef586165） 冬みかん@ today (JA4 Xi 乗り) Vtuber小鳥遊こばと推し @freez_mikan ＪＲ赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石：時事ドットコム jiji.com/jc/article?k=2…（出典 @freez_mikan） ウスバカゲロウ @838861www できれば残してほしいけど、利用者が少ないとなあ。イベントやるにも一過性だしそれだけで金もかかるし。
【図解】JR赤字路線、続く存廃協議＝沿線に不満、芸備線が試金石（時事通信） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…（出典 @838861www） ペンギン整骨院 松戸市常盤平駅🐧手を洗うほねつぎ @pengin_seikotsu JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石 (時事通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/05f7f… 廃線が過疎化を促進させてる気がする。（出典 @pengin_seikotsu） Tec @tec3_5_1 ダメだぞ、廃線は #廃線反対 #民営化の失敗 ＪＲ赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石：時事ドットコム jiji.com/jc/article?k=2…（出典 @tec3_5_1） ishizawa @uran2k1 鉄道事業は電気水道等と同じ社会的インフラでもあるので郵政事業と同じで経済性だけでは計れない。
存続できないなら国営に戻して国が税金で赤字補填をすれば良い。→JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石(時事通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/05f7f…（出典 @uran2k1） ぐっさん@オリ担🍵＆えび担＆カープ担 @gussanjaken 【図解】JR赤字路線、続く存廃協議＝沿線に不満、芸備線が試金石(時事通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f0d7f…（出典 @gussanjaken） ☕️ @12648430 石北本線全線で厳しいのか。
北見というそれなりの都市があるのに。 ＪＲ赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石：時事ドットコム jiji.com/jc/article?k=2… @jijicomより（出典 @12648430） デージー @22daisy0215 JR赤字路線 続く存廃協議 沿線に不満 芸備線が試金石（出典 @22daisy0215） とんとん @m34m1Yx8NyUpbZn 【図解】JR赤字路線、続く存廃協議＝沿線に不満、芸備線が試金石(時事通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f0d7f…（出典 @m34m1Yx8NyUpbZn） 埴輪咲 @Arrivederci23 JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石（時事通信） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…（出典 @Arrivederci23） NISINAGA Atusi 西永篤史 @chevalosta JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石（時事通信） news.yahoo.co.jp/articles/05f7f…（出典 @chevalosta） 𝑨𝒍𝒍𝒆𝒚 𝑪𝒂𝒕 @DT_Masquerade 民営化した故人の言葉を思い出すなぁ～… 尤も今の空気やと 其を実行する事は出来無いやろうけど。
。。
JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石 news.yahoo.co.jp/articles/05f7f… pic.x.com/Aum7XBtkTx（出典 @DT_Masquerade） 反逆の負け犬Max（第4章） @zawazawa171105 交通インフラにかぎらず、大赤字の場合には、廃止や少なくともいつまで存続するかは検討すべきと考えます JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石(時事通信) news.yahoo.co.jp/articles/05f7f…（出典 @zawazawa171105） Seyumari @symr77780510 ＪＲ赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石：時事ドットコム jiji.com/jc/article?k=2…（出典 @symr77780510） 時事ドットコム（時事通信ニュース） @jijicom JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石 jiji.com/jc/article?k=2… ローカル線は人口減少で利用者数の回復が見込めない一方、存続を求める地元住民の声が根強くあります。存廃を巡る協議を、国が仲介し、2026年度中にも方向性が示される芸備線の議論の行方が試金石になりそうです。
（出典 @jijicom） もぐんぷ😈 @msiw0813 廃止一択。 嫌なら地元住民がお金を出せば良い。
無理なら廃止。 JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石(時事通信) news.yahoo.co.jp/articles/05f7f…（出典 @msiw0813） 韋編三絶 @ihensanzetsu JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石(時事通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/05f7f…（出典 @ihensanzetsu） Hokuriku Express｜北陸エクスプレス @shinkansen_ex 【図解】JR赤字路線、続く存廃協議＝沿線に不満、芸備線が試金石（時事通信） #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f0d7f…（出典 @shinkansen_ex） 善玉菌ヨーグルト @KuToratora1985 JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石(時事通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/05f7f… これ見て滋賀県の地元の人がガチャコンと言ってた路線調べたら黒字化してるのに驚いた。
（出典 @KuToratora1985） 飯田 竜也 Tatsuya Iida @dacyan1026 一度乗ったことがあるけど、芸備線は利用客が本当に少ないからな。＞JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石（時事通信） news.yahoo.co.jp/articles/05f7f…（出典 @dacyan1026） akirakun846 @akirakun846 JRは民間企業なので赤字を垂れ流すなら廃線にするしかないと思いますが。
それこそ廃線にしない(できない)なら、何のために民営化したのかという話になるわけで。 ＪＲ赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石：時事ドットコム jiji.com/jc/article?k=2… @jijicomから（出典 @akirakun846） 中井次郎 @sd7438301 民営化のおかげ（●｀ε´●）約束が違います！JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石（時事通信） news.yahoo.co.jp/articles/05f7f…（出典 @sd7438301） HanseN@2026 @HanseN_A900 廃止すれば協議も終わるね。
JRには不満がないと思っとる見出しが最高。■JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石(時事通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/05f7f…（出典 @HanseN_A900） 新快速野洲行き @yasumario108 JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石（時事通信） news.yahoo.co.jp/articles/05f7f… 沿線に住んでいる地元の方々が、もっと積極的に鉄道を利用しなければ、赤字路線は廃線にまっしぐらやな。
（出典 @yasumario108） 野田 貴行＠うがい、手洗い、十分な睡眠と食事 💉💉💉💉 @TakayukiNoda 指宿もか〜。 【図解】JR赤字路線、続く存廃協議＝沿線に不満、芸備線が試金石（時事通信） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/f0d7f…（出典 @TakayukiNoda） おっど @oddjob00 JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石(時事通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/05f7f…（出典 @oddjob00） Hokuriku Express｜北陸エクスプレス @shinkansen_ex JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石（時事通信） #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/05f7f… ＞富山県の城端線と氷見線は交通系ICカード導入などJR西や地元自治体による支援策がまとまり、29年ごろに第三セクター「あいの風とやま鉄道」へ経営が移管される。
（出典 @shinkansen_ex） すめらぎのくにひと🇯🇵 @tsuiteruhiroshi 結局民営化を選んだのは国民で。 JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石（時事通信） news.yahoo.co.jp/articles/05f7f…（出典 @tsuiteruhiroshi） takuya4350 @takuya4350_1969 厳しいが廃止。
自治体が負担できれば存続。国が助ける費用は国民の税金。
市街地へ引っ越し費用負担で移住。JRが赤字続きになり倒産でもすれば莫大な損失。
負のループとなる。 JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石（時事通信） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…（出典 @takuya4350_1969） 泉水の初号機 @zardeva500 JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石(時事通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/05f7f…（出典 @zardeva500） Yoshi Uchi @yoshikun1600 赤字だからといって廃線にしてたら日本中から地方路線無くなりますよ そうなればますます過疎化や都市の人口集中進みますし 廃線にしてもバス路線で完全に補うべきですし、県境の接続もちゃんとするべきですね😺 JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石 news.yahoo.co.jp/articles/05f7f…（出典 @yoshikun1600） junichi @jun1041twtr JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石(時事通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/05f7f…（出典 @jun1041twtr） junichi @jun1041twtr 「他の路線や事業で得られる利益で赤字を埋められると主張する地元の溝は深い」 凄い主張だな… JR赤字路線、続く存廃協議 沿線に不満、芸備線が試金石(時事通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/05f7f…（出典 @jun1041twtr）
