
北海道新幹線は新青森~新函館北斗間の開業から10周年を迎え、次の目標である札幌延伸が進められています。しかし、軟弱地盤や想定外の硬い岩(安山岩)の影響でトンネル工事が難航し、開業時期は未定で、当初予定より8年以上遅れる見通しとなっています。
一方で、倶知安町など沿線自治体は延伸に大きな期待を寄せており、新幹線開業により札幌との移動時間が大幅に短縮され、観光や生活の利便性向上、地域活性化への効果が期待されています。

北海道新幹線は新青森~新函館北斗間の開業から10周年を迎え、次の目標である札幌延伸が進められています。しかし、軟弱地盤や想定外の硬い岩(安山岩)の影響でトンネル工事が難航し、開業時期は未定で、当初予定より8年以上遅れる見通しとなっています。
一方で、倶知安町など沿線自治体は延伸に大きな期待を寄せており、新幹線開業により札幌との移動時間が大幅に短縮され、観光や生活の利便性向上、地域活性化への効果が期待されています。