大井川鐵道は井川線を2026年6月から全列車を観光列車化し、1乗車3,500円のツアー形式で運行する方針を決定しました。実質的な大幅値上げとなり賛否が分かれています。
通常の普通列車は1日1往復のみに縮小し、他は団体向けの旅行商品として販売します。地域住民には手数料のみで利用できるフリーパスを用意します。
背景には、地元利用がほぼゼロで公共交通としての役割が薄れている現状があり、観光路線として収益性を高める狙いがあります。一方で、利便性低下や観光客減少への懸念、旅行商品化による料金制度の形骸化への指摘もあります。
今後は、高額でも乗りたいと思わせる観光列車としての魅力づくりが成否のカギとされます。＜関連する記事＞大井川鐵道井川線「観光列車化」の是非。
3500円は高すぎるか - 旅行総合研究所タビリス（出典：旅行総合研究所タビリス）＜関連する画像＞（出典 otokonokakurega.com）（出典 daitetsu.jp）（出典 stat.ameba.jp）（出典 news.railway-pressnet.com）（出典 www.rail-travel.net）（出典 bbs1.sekkaku.net）＜関連する動画＞[Decision] The question of whether the Oigawa Railway's Ikawa Line should raise fares significant...（出典 Youtube）＜X（旧ツイッター）の反応＞ タビリス@kamakurajun 大井川鐵道井川線「観光列車化」の是非。3500円は高すぎるか tabiris.com/archives/ikawa…（出典 @kamakurajun） マグナクル【池袋マグナカルタ島開発中】@Magnacur_AnaCru 自分は賛成。
あそこは地元民がほとんど乗らない場所だし、アプト式という日本唯一の区間とか、ダムツアーでも人気が出そうだし。 大井川鐵道井川線「観光列車化」の是非。
3500円は高すぎるか tabiris.com/archives/ikawa… @旅行総合研究所タビリスから（出典 @Magnacur_AnaCru） Megatherium（メガテリウム）@Dairanju 大井川鐵道井川線「観光列車化」の是非。3500円は高すぎるか(タビリス) x.com/kamakurajun/st… この件に関する記事。
実際のところ、沿線の温泉、ダム巡りは専用の旅行商品を提供すれば済みそう。（出典 @Dairanju） にこみ🍲@honjyo_nicomi 大井川鐵道井川線「観光列車化」の是非。
3500円は高すぎるか | 旅行総合研究所タビリス tabiris.com/archives/ikawa…（出典 @honjyo_nicomi） あすわさん@asuwakinjoh 大井川鐵道井川線の観光列車化、普通に良いとは思う。正直観光のお目当てが湖上か接岨峡温泉(尾盛もぉおおおおっ...!!!)くらいかと思うね。
ただ苦学生メモラーは手つけにくい、路線、県コンプ捨て案件にはなっちゃいそうな。（出典 @asuwakinjoh） まーちゃん(趣味系アカウント)@m2101trby 大井川鐵道井川線、6月から観光に特化した形となりそうです。
井川線の運用変更（ダイヤ改正及び観光列車化）について torizuka.club/2026/04/27/%e4… 改定後の1乗車運賃は3500円… 定期利用は15年程前にはいなくなりましたが、地域住民向けのフリーパスは提供するようです。（出典 @m2101trby） 湘南色の部屋@BlogShonan 【6月1日ダイヤ改正】大井川鐵道井川線で全列車観光列車化･要旨 shonan-color-train.blog.jp/%E5%A4%A7%E9%9…（出典 @BlogShonan） オハネフ12@WeT5BtHr5g71AMS 大井川鐵道井川線の観光列車化… ということは、増収分で頸城鉄道のコッペル風のノスタルジック列車を新造してさらなる増収！ ウハー夢が拡がりますな！ またいくぞ！大井川 pic.x.com/r0OFOMKrgg（出典 @WeT5BtHr5g71AMS） マサシ@034nakajima 大井川鐵道井川線の件… 全列車じゃなくて、井川まで走る列車だけを観光列車化するじゃダメだったのかな？ (接岨峡温泉行きはそのままで) まあ、奥大井湖上駅と尾盛駅駅で長時間停車があるなら文句はないけど。
（出典 @034nakajima） ホビーちゃんねる@hobby_info_ch 大井川鐵道、井川線の全列車を観光列車化 – 料金は1人1乗車3,500円 #鉄道 #三セク #中小私鉄 #大井川鐵道 #客車 #機関車 #観光列車 hobby.f-frontier.com/2026/04/28/294…（出典 @hobby_info_ch） 三河人【八雲みかん】@Mikan_Yakumo 大井川鐵道井川線の観光列車化 どうせなら(全線復旧後に)SL牽引で新金谷駅発着とかやったら さすがに金谷駅発は色々と・・？ x.com/Mikan_Yakumo/s…（出典 @Mikan_Yakumo） チル急（鉄道垢）@MNCnceM9Ir1765 【大井川鐵道】井川線の観光列車化に向けた運用変更を実施（2026.6.1～）1乗車3,500円とする一方、地域住民にはフリーパスを発行へ : 阪和線の沿線から hanwa0724.livedoor.blog/archives/52320…（出典 @MNCnceM9Ir1765） 仙北佐登志@JBECZD8F5y4vckH 大井川鐵道井川線の観光列車化はもはや公共交通機関としては廃止するのと同じことであるがそれがいいのか悪いのかは別としてこれだと自分が乗りにいくことは恐らくないかな（出典 @JBECZD8F5y4vckH） 山眺@2_VIEVV 大井川鐵道 井川線 運賃改定について 鳥塚社長がブログにて公式声明です。 ① 全列車（5往復）観光列車化 ・乗車料金：1人1乗車3500円に改定 ② 普通乗車券で利用できる列車を設定 ・405・402列車（1往復） ③ 地域住民向け定期券式フリーパス発行 ・発行手数料1000円 torizuka.club/2026/04/27/%e4…（出典 @2_VIEVV） 鉄道ニュース（マイナビニュース）@tetsudomynavi 大井川鐵道、井川線の全列車を観光列車化 - 料金は1人1乗車3,500円 #鉄道 #鉄道ニュース #大井川鐵道 #井川線 #観光列車 news.mynavi.jp/article/202604…（出典 @tetsudomynavi） Toshinori.Saito2(鉄道垢)@ToshinoriSaito2 大井川鐵道井川線について存続が最優先のため、今回の値上げや観光列車化はやむを得ないのでは？と考えます(私見) x.com/UN_14760/statu…（出典 @ToshinoriSaito2） rride@rride5999 私見 値上げは仕方ない ただ2.6倍もの値上げはどういうこと？もういよいよ儲からない路線にトドメを刺す勢いになってしまう気がする 大井川鐵道、井川線の全列車を観光列車化 - 料金は1人1乗車3,500円（マイナビニュース） u.lin.ee/YAp9lh4?mediad…（出典 @rride5999） 李椿花💕✨感染対策魔人ババァ@samsarashaku 大井川鐵道、井川線の全列車を観光列車化 - 料金は1人1乗車3,500円 | マイナビニュース share.google/m8AcfpciDXP93b…（出典 @samsarashaku） ☆東河むつみ☆下総地域ご当地応援キャラクター@あずまの国のその東@azumanokuni おはようございます。
大井川鐵道井川線、観光列車化による運賃値上げのニュースが流れてきていましたが、今はもう沿線の地元需要はゼロということなのでしょうか？？？ 40年ほどまえ1983年夏、夕方5時ころ下り方向という地元向け運用の井川線列車の写真が古いアルバムにあったので載せておきます。 pic.x.com/slNZlBw15d（出典 @azumanokuni） 🐥🚃マサヨネ🌊🏞大先生🚂🌌@Oh Glory JY Railで日本と地球平和🇯🇵🌏@journeyyannaga 大井川鐵道井川線の観光列車化、今じゃ黒部峡谷鉄道とおんなじ感覚なんやろうなぁ〜 x.com/i/trending/204…（出典 @journeyyannaga）
