返信先:@eutxsl3LKNTxWLf他2人 そもそも論としてJR北海道は赤字体質になるのは分かってるんだから当初から基金で面倒を見るということになってたわけで、そこを否定するのは歴史を学んでないんですよねえ。— やまかげまなぶチャンネル (@yamakagemanabu) X で見る
返信先:@eutxsl3LKNTxWLf他2人 そもそも論としてJR北海道は赤字体質になるのは分かってるんだから当初から基金で面倒を見るということになってたわけで、そこを否定するのは歴史を学んでないんですよねえ。
JR北海道ホームページによると、札幌行き特急宗谷は定刻より僅かに遅れて旭川駅に向け走行中の模様です。— 自由な車輪 (@AUDFG_Sp346222) X で見る
JR北海道ホームページによると、札幌行き特急宗谷は定刻より僅かに遅れて旭川駅に向け走行中の模様です。
特別快速「大雪」・快速「きたみ」 旭川～上川～遠軽～北見～女満別～網走 距離：237.7km 時間：約3時間50分(特)・約4時間10分(快) 速度：約57(快)・62(特)km/h 路線：宗谷本線・石北本線 会社：JR北海道 通過：北海道 特記：特別快速2往復・快速1往復— 日本の長距離列車bot (@jp_rail_lldt) X で見る
特別快速「大雪」・快速「きたみ」 旭川～上川～遠軽～北見～女満別～網走 距離：237.7km 時間：約3時間50分(特)・約4時間10分(快) 速度：約57(快)・62(特)km/h 路線：宗谷本線・石北本線 会社：JR北海道 通過：北海道 特記：特別快速2往復・快速1往復
最国有化しろ。 JR北海道も。 x.com/nikkei/status/…— あおい…かも…(あおっち)～幸せの青い空と青い海と満天の星～ (@aocchi1969) X で見る
最国有化しろ。 JR北海道も。 x.com/nikkei/status/…
2021年、JR北海道の日高本線で、鵡川〜様似が廃止されました。 静内駅から車で約10分のところにある、英傑シャクシャイン像を見たかったのですが、電車を使えなくなりました。 苫小牧から約3時間、バスで向かうしかありません。 運転に自信がある人は、新千歳空港からレンタカーが便利です。— イコロ (@ikor_6) X で見る
2021年、JR北海道の日高本線で、鵡川〜様似が廃止されました。 静内駅から車で約10分のところにある、英傑シャクシャイン像を見たかったのですが、電車を使えなくなりました。 苫小牧から約3時間、バスで向かうしかありません。 運転に自信がある人は、新千歳空港からレンタカーが便利です。
JR北海道は全線赤字らしいので、新駅建設なんて事はどだい無理な話でしょうな。費用をイオン全持ちとかなら可能だろうけど。— きょうちゃん (@Okyoou) X で見る
JR北海道は全線赤字らしいので、新駅建設なんて事はどだい無理な話でしょうな。費用をイオン全持ちとかなら可能だろうけど。
例：長浦駅内房線115系駅弁
