関西本線の非電化区間に観光列車が走行。亀山駅の手前が行き先の理由は地元観光促進か。
贅沢な列車体験を提供。関西本線の非電化区間を観光列車で走らせるという試みは、地元の魅力を再発見する素晴らしい機会だと思います。
亀山駅の一駅手前に設定された行き先には何か特別な理由があるのでしょうか？それがきっと観光列車のエッセンスとなり、さらに個性豊かな旅行を提供してくれるに違いありません。初めての関西本線運行が話題の豪華観光列車「はなあかり」。
この3日間限定の特別ルートで、旅好きや鉄道ファンにとって見逃せないチャンスです。美しい車両と共に、京都から三重へと続く壮大な景色を眺めながら、贅沢なひとときを過ごせるこの列車の魅力をぜひ多くの方に体験してもらいたいです。
＜関連する記事＞豪華観光列車「はなあかり」初めて関西本線へ！ 3日間限定、「京都～三重」の運行ルートは？ - 乗りものニュース（出典：乗りものニュース）＜関連する画像＞（出典 i.ytimg.com）（出典 www.jr-odekake.net）（出典 news.railway-pressnet.com）（出典 raillab.jp）（出典 pbs.twimg.com）＜関連する動画＞【初の三重県乗り入れ】キハ189系 観光列車「はなあかり」 が関西本線で試運転を行いました！（出典 Youtube）＜ツイッターの反応＞ こんだくたーれすとれいん(浜松総合車両所塩入支所) @Shoga221 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) 近いし乗ってみようかな #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @Shoga221） 🌾🍚農園やまちゃん🍄 @GLt82szOLo1N2HA 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？（鉄道乗蔵） news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @GLt82szOLo1N2HA） peru358 @yumenikki358 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @yumenikki358） T×2🎀 @Neptunetx2 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @Neptunetx2） 蒼月 ひで🍬 @hide53374170 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @hide53374170） リバーサイドS @midnightriver_s 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) news.yahoo.co.jp/expert/article… こんなん、マニアばかりで実証実験にならんのでは？（出典 @midnightriver_s） 🎏ユウーターン🏎 @yuutaan1008 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @yuutaan1008） つる @tsuru_kyoto 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… 関止まりなら関宿のPRにめっちゃいいな 言ったらなんだけど亀山以東にの関西線に関西からの需要があるようには思えんし、関宿観光に特化しないか（出典 @tsuru_kyoto） 関空特急はるか802号 @281_1 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @281_1） ラーメン大好き@さいかさん @niihama_izuna 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？（鉄道乗蔵） - エキスパート - Yahoo!ニュース share.google/UVRzoUjI5PVs61…（出典 @niihama_izuna） 栗東のモンブラン @oomirittou4649 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？（鉄道乗蔵） news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @oomirittou4649） トムとジェリーと趣味献血 @tomtube80 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… そこまで走るなら終点亀山まで行くやろ！？（出典 @tomtube80） 山田アルテミス🌕🗿 @YamadaArtemis 津とか伊勢まで行けばいいのに 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @YamadaArtemis） てんしょんまる @881tension 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @881tension） 鉄道乗蔵 @noruzo_tetsudo 【書きました】 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @noruzo_tetsudo） いとうせいいち @eX0VzSB7lTJ0dU2 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @eX0VzSB7lTJ0dU2） ハイパー有明 @FJEzaWEIntOhpqB 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @FJEzaWEIntOhpqB） スズノ @bellwd 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？（鉄道乗蔵） - エキスパート - Yahoo!ニュース これは亀山の観光地が関塾であり、むしろ亀山まで行くと困るからかな…、関なら道の駅あるし news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @bellwd） うっちゃん⊿ @kimihiko03230 これ自分も気になったんだよ。😅 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @kimihiko03230） らぎ梅☆ @ragi_keroninred 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？（鉄道乗蔵） news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @ragi_keroninred） ちーくん@🌈わっかメイト🌈 @tomo7446 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？（鉄道乗蔵） - エキスパート - Yahoo!ニュース 踏切大丈夫なん？ news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @tomo7446） にしやま @nishiyama1969 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… 相も変わらずのうぃきぺでぃあや ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2… 何が言いたいん よその話題を焼き直しただけ 子供でもできるわ エキスパートやないで（出典 @nishiyama1969） 伊勢路（ISEJI） @iseji2902 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @iseji2902） 新快速東京行き＠阪神2年ぶりリーグ優勝! @hankyu6450 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… 同様に3月にあった500系のぞみのリバイバルも新大阪ではなく新神戸発着だった。
JR西は東海よりも立場が弱いのだろうか？（出典 @hankyu6450） ここな ここぁ📛ここたん @sweet_cocoa70 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @sweet_cocoa70） リトナ＠9月MotoGPもてぎ＆房総半島ツーリング @retona 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @retona） ma08s＠フォロー外からごめんなさい @bygzam_ma08s 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @bygzam_ma08s） oharamaruno @oharamaruno 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @oharamaruno） ヒネリ @hineri2010 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… はぁ～と、ため息がでてしまう。 昔、もう40年が経過してしまうが急行「平安」がありまして、京都から草津線経由名古屋行き･･･（出典 @hineri2010） YOSHINAGA NORIYUKI @noricoon 関は良い所よ 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @noricoon） ザ・ひょんキチ🦅@9/27と29大阪ドーム，10/6と７上京大相撲 @HYEONKICHI 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… そんなもん大人の事情なんか知るかいな 亀山駅まで行こうよ（出典 @HYEONKICHI） 真帆 @yOBmGzHfGdqGbXE 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…電化しろよ。
終わってるｙｋ。（出典 @yOBmGzHfGdqGbXE） 零ᔦ๑°꒳°๑ᔨ @zero_aot_0220 そもそも関宿への観光客向け列車なのでは…？ 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…（出典 @zero_aot_0220） 智衣 真雄駆💉x4@睡眠時間が迷子 @tomoy__maok 京都発 関行が爆誕！関西本線非電化区間「観光列車の実証運行」の行き先は、なぜ亀山駅の1駅手前？（鉄道乗蔵） news.yahoo.co.jp/expert/article… 国鉄時代の新快速の終点みたい…（米原が名古屋管理の為彦根まで。
民営化直前に大阪に移管）（出典 @tomoy__maok）
