JR東海が、特急「しなの」で使用している383系の後継となる新型車両「385系」の試験車両を公開しました。普通車は木曽の森林をイメージした緑色、グリーン車は北アルプスの朝焼けやリンドウをイメージしたデザインを採用しています。
グリーン車は3列シートで、後ろの座席に影響しにくい「バックシェル式」リクライニングをJR東海の在来線で初導入しました。また、山間部のカーブ走行に対応するため、センサーでカーブ位置を把握する次世代の振り子技術を採用し、乗り心地の向上を図っています。
今後、約1年間の走行試験を行い、2029年度ごろの営業運転開始を目指します。
