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26日からの宗谷線の運転再開、待ち望んでいた方々にとって嬉しい知らせです。JR北海道が迅速に対応したことは、地域の復興につながる重要な一歩だと言えるでしょう。また、「札幌~新千歳空港」というアクセス手段においては、鉄道とバスの比較が気になるところです。どちらにもそれぞれの強みがあり、自身のニーズに合った選択をすることが、旅行の快適さを大きく変えるかもしれません。今後の動きに注目していきたいですね。

 

<関連する記事>

 

脱線事故の宗谷線、26日から全線で運転再開 JR北海道
JR宗谷線天塩中川―問寒別駅間の脱線事故を巡り、JR北海道は22日、26日から宗谷線全線の運転を再開すると発表した。26日は車両運用の都合で稚内発…
(出典:毎日新聞)

 

「札幌~新千歳空港」鉄道とバスどっちが便利? 乗り比べてわかった“強み” どっちもインバウンド大盛況
北海道の空の玄関口である新千歳空港と、札幌市内を結ぶアクセス手段はJR北海道の快速「エアポート」が知られていますが、空港ではバスの姿も目にします。
(出典:)

 

<ツイッターの反応>

 

北海道録画センター
@h_rokuga

【蔵出し映像】JR旭山動物園号(2009年) あんまり古くないですが鉄道関連でUPします。2007年から2018年まで運行された「旭山動物園号」です🚃 #JR北海道 #平成21年 #旧旭川駅 pic.x.com/ajM0ZoXhyK

(出典 @h_rokuga)

reratea(レラティー)
@reratea

<扉は開いたか 大泉函館市政折り返し>㊥小さな声を聞く 女性の雇用改善着手:北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/115160…  JR北海道、バリアフリー教室なんてやっているんですね。

(出典 @reratea)

毎日新聞
@mainichi

脱線事故の宗谷線、26日から全線で運転再開 JR北海道 mainichi.jp/articles/20250…

(出典 @mainichi)

にしるべ
@kiha183104

JR北海道のYoutubeさ一見「安全への取り組み〜」的なありきたりな広報チャンネルと見せかけてえげつない資料引っ張り出してくるからすき 785から着色した氷塊を走行中に落とす実験映像とか

(出典 @kiha183104)

コテ丸チャンネル
@dV1QTBk5Qhy8QHi

御影駅を通過するキハ261系特急おおぞら4号[JR北海道/根室本線] #JR北海道 #根室本線 #キハ261系 #特急おおぞら #特急列車 #通過 youtube.com/shorts/XErhRws… @YouTubeより pic.x.com/l0wS5FVEnY

(出典 @dV1QTBk5Qhy8QHi)

関川真智子
@gXxiKysqt41833

返信先:@miku_zx12r ですね。北海道には来てほしくないです、JR北海道の701系は737系でまるで、JR東日本を旅してる感じでした。

(出典 @gXxiKysqt41833)

ホッケ@別館【実況用アカウント】
@hokke_bekkan

JR北海道、SLニセコ号時代のC11 207 #妄想トレイン pic.x.com/LzWmhtxAye x.com/hokke_bekkan/s…

(出典 @hokke_bekkan)

Blue
@a81075g

返信先:@kiyomi_ikehata JR北海道はラッピング列車しか要りませんか?北海道色は代表的なデザインなのに、要らなければとても残念だと思います

(出典 @a81075g)

たこめーたー / TachoMeter🐙📉
@jiro_zei_tabane

JR北海道の日常これ pic.x.com/JryOp8T5MS

(出典 @jiro_zei_tabane)

天北線まわり(Northen Rail Line via seashore in Japan)
@tenpokusen

俱知安停車(急行ニセコ) 1986年3月 #山線 #函館本線 #JR北海道 pic.x.com/Hw2bYxXBCG

(出典 @tenpokusen)

赤川椋♨️
@SHR_846

鹿との衝突により運転見合わせ(JR北海道あるある)

(出典 @SHR_846)

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