＜関連する記事＞
 |
《大手私鉄間では「45年ぶり」》小田急→西武で車両の“嫁入り”が起きた背景 …がある。また、戦後の混乱期は大手私鉄も経営困難で、運輸省（当時）が国鉄63系電車を大手私鉄に割り当てた。それを大手私鉄間で融通するという事例があった。 （出典：文春オンライン） |
＜関連する画像＞
＜関連する動画＞
＜ツイッターの反応＞
OKUMUSASHI
@BNkNAAX6oS800994/29 西武8000系8103F乗務員訓練 ・ ・ 南入曽〜新所沢 初めて8000を撮影しました！まぁ黄色が良かったという気持ちはありますが、これもまあまあかっこいいですよ。 pic.x.com/2YC0iSHxf2
鉄次郎
@tetuzirou20222025年4月28日 西武8000系8103F 乗務員訓練(回送表示) 武蔵丘出試以来の撮影。 5月末運用開始予定ということで、着々と準備が進んでいますね。 pic.x.com/RA96xjK4Li
ごまんごじゅー
@Tobu_51053西武8000系 乗務員訓練 航空公園にて 同業者の皆様ありがとうございました。 pic.x.com/f62FExcSMO
Akira Nishimura
@akira_24yan先ほど、所沢にて。 偶然西武8000系に遭遇。 pic.x.com/jjsz19CmFi
豊岡 真澄
@masumin147東急世田谷線開通100周年記念トークイベント無事に終わりました💞 東京都市大学西山教授、東急世田谷線中村管区長、東京スリバチ学会皆川会長、がんばれぼくらの世田谷線三瓶さんというすごいメンバーに囲まれてたくさんお話させていただきました🌸 お会いした皆様ありがとうございました🙇♀️✨ pic.x.com/MsnODek4Rs
ジュゴンあやチャンネル
@dugongayaまもなく開通100周年！東急世田谷線で「なつかしのギャラリートレイン」運行開始(鉄道チャンネルニュース) u.lin.ee/JOTeIsS?mediad…
比企ライナー🚂🌌🍑🐱
@HIKILINER0627"まもなく開通100周年！東急世田谷線で「なつかしのギャラリートレイン」運行開始" l.smartnews.com/m-kFMoI3m/SvEb…
保坂展人
@hosakanobuto東京都世田谷区の軌道線、東急世田谷線が2025年5月1日に開通100周年を迎えます。これに先立ち、きょう4月29日(火・祝)、上町車庫で「なつかしのギャラリートレイン」の出発記念セレモニーが行われました。 msn.com/ja-jp/news/nat…
トウテツ@東鉄道
@totetuu3東急世田谷線乗った事無いなʕ•ᴥ•ʔ 今度ぜひ乗りたいです♪ 何かおすすめな場所はありますかね？ #東急世田谷線 l.smartnews.com/m-kFMGAlq/IpHV…
はなぴー
@hana_py東急世田谷線唯一の鉄橋を渡る300形リバイバルラッピング pic.x.com/TofFkxiWDV
タンス
@_Ta_N_Su_おはようございます。 今日は出雲大社の北側にそびえる出雲北山の一部を縦走します。 まずは一畑電鉄出雲大社前駅から二駅先の遙堪駅を目指します。 pic.x.com/OqNxXs5PFw
道民の人@4月末まで療養≧原稿生活
@North_ern2神社は岐阜県の洲原神社、バス停と集落は島根県出雲市所原の旧一畑電鉄立久恵線桜駅跡。 たまに書いてるけど観光地とか有名な景勝地じゃなくてこんな風景でもわかるのよ。じゃあ具体的になんの役に立つの？と言われると困るので持て余してる。もっと人生や仕事として役に立つ特殊技能が欲しかった…
おしゅし🍣
@oshu_penpenわたしこんなに島根行ってるのに一畑電鉄乗ったことないんよな
h-h
@hh45219255松江より一畑電鉄にて 出雲大社。 出雲大社は二礼四拍一礼 間違えそうだった。 #出雲大社 #一畑電鉄 pic.x.com/S8EbSnADEk
MK プラス1
@rptvOCiNFH479002025/4/27 福井鉄道 たけふ新～北府 F10形レトラム 4月5日に車両不具合で浅水駅にて運転打ち切りとなった「レトラム」が運転再開 pic.x.com/sypu9b6O40
旻
@kr505_hokoishi昨日はリトちゃんのお誕生日という事でレトラムの貸切列車に乗ってきました〜 福井鉄道さんの謎の力で車内は福井でんこ大集合！！とても盛り上がってました #リトちゃんとみんなでバースディパーティーリトラムライナー2025 pic.x.com/mIGNGLZM9X
platform
@U3cw7hZ5Gs2rJ8K福井鉄道のレトラム まさかの試運転！ 2025/04/18 pic.x.com/SWbwqv6X5o
秋庭誠
@autumn_gardens福井鉄道のレトラム、言っちゃなんだけど営業運転で使うのはもう無理なレベルな気がするんだよな(先日の団体ですら運行がままならないレベルだし)。路線自体本数がさほどなくて待避できる駅がそこそこあるから、突発的な故障があってもある程度対処できるから大きく問題になってないだけで…。
