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西武鉄道は2026年4月、西武新宿線(中井~野方間)の連続立体交差事業でシールドマシンの発進式を実施し、地下トンネル掘削が本格化します。新井薬師前・沼袋の2駅と周辺区間を地下化し、7か所の踏切を廃止して渋滞解消や地域分断の改善を図ります。路線は妙正寺川をまたぎつつ地下深くを通る計画で、駅構造も改良されます。2014年に始まった工事は、2026年5月から本格的な掘進に入り、安全第一で進められています。

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西武新宿線の「地下化計画」が加速! 「直径7mの巨大掘削マシン」いよいよ始動 駅の姿も“激変”へ!
…シールドマシンがいよいよ発進へ! 西武鉄道は2026(令和8)年4月15日、西武新宿線の中井~野方の間の連続立体交差事業について、シールドマシンの発…
(出典:乗りものニュース)

 

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(出典:https://trafficnews.jp/

 

 

<X(旧ツイッター)の反応>

 

南慶模
@y373_28

既に入ってると思ったら、シールドマシンはこれからなんですね。あの住宅と線路が密接している地帯を掘るんだからホント大変。事故らないよう気をつけて。 西武新宿線の「地下化計画」が加速! 「直径7mの巨大掘削マシン」いよいよ始動 駅の姿も“激変”へ!(乗りものニュース) #Yahooニュース

(出典 @y373_28)

肉達磨
@nikudaruman4545

西武新宿線って新宿駅と川越駅に接続してない余りも不憫な線路ってイメージが強いのよねぇ。もう使いたくない。 西武新宿線の「地下化計画」が加速! 「直径7mの巨大掘削マシン」いよいよ始動 駅の姿も“激変”へ! | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/79…

(出典 @nikudaruman4545)

桃花恋者@キャプションは老眼対応で!
@momo__ranger

西武新宿線の「地下化計画」が加速! 「直径7mの巨大掘削マシン」 いよいよ始動 駅の姿も“激変”へ! (乗りものニュース) #西武新宿線 #地下化 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/6ebdb…

(出典 @momo__ranger)

777F+555F#飯能発~新横浜経由SuperLaview熱海ゆきor S-TRAIN鎌倉ゆき
@999FE999

西武新宿線の「地下化計画」が加速! 「直径7mの巨大掘削マシン」いよいよ始動 駅の姿も“激変”へ!(乗りものニュース) u.lin.ee/qPkRLys?mediad…

(出典 @999FE999)

笹川 知久 次の目標はアイルランド撮影旅行
@vh503cw

西武新宿線の「地下化計画」が加速! 「直径7mの巨大掘削マシン」いよいよ始動 駅の姿も“激変”へ! | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/79… これで本当に『西武新宿線異常なし」になるなぁ昔読んだ漫画おもろかった😆

(出典 @vh503cw)

大宮のイケさん(公式)
@ike_1908

西武新宿線の「地下化計画」が加速! 「直径7mの巨大掘削マシン」いよいよ始動 駅の姿も“激変”へ!(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/6ebdb…

(出典 @ike_1908)

yoshitoshi nakajima
@yoshitoshi20154

急行でも本川越~田無間ずっと各駅停車なのがきついですよ…(-_-;) 西武新宿線の「地下化計画」が加速! 「直径7mの巨大掘削マシン」いよいよ始動 駅の姿も“激変”へ! | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/79…

(出典 @yoshitoshi20154)

denshakun1975
@kohzo_ueda

西武新宿線の「地下化計画」が加速! 「直径7mの巨大掘削マシン」いよいよ始動 駅の姿も“激変”へ! | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/656935

(出典 @kohzo_ueda)

T×2🎀
@Neptunetx2

西武新宿線の「地下化計画」が加速! 「直径7mの巨大掘削マシン」いよいよ始動 駅の姿も“激変”へ! | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/79…

(出典 @Neptunetx2)

❌(ばってん) ♡はブクマ
@maria_tachibana

西武新宿線の「地下化計画」が加速! 「直径7mの巨大掘削マシン」いよいよ始動 駅の姿も“激変”へ!(乗りものニュース) | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/79…

(出典 @maria_tachibana)

ライナー🚂🌌🍑🐱
@HIKILINER0627

"西武新宿線の「地下化計画」が加速! 「直径7mの巨大掘削マシン」いよいよ始動 駅の姿も“激変”へ!" l.smartnews.com/m-7y9t8wak/QdJ…

(出典 @HIKILINER0627)

rbodpr
@ecodaren

西武新宿線の「地下化計画」が加速! 「直径7mの巨大掘削マシン」いよいよ始動 駅の姿も“激変”へ!(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/6ebdb…

(出典 @ecodaren)

おサルさん
@jetts21

西武新宿線の「地下化計画」が加速! 「直径7mの巨大掘削マシン」いよいよ始動 駅の姿も“激変”へ! carview.yahoo.co.jp/news/detail/79… かつて西武グループを率いていた堤氏は、漫画でもどケチと書かれるくらいでしたから、西武線の立体交差は遅れていました。 かつて環八の最悪の渋滞地だった井荻駅付近も→

(出典 @jetts21)

くましあん
@s2no

西武新宿線の「地下化計画」が加速! 「直径7mの巨大掘削マシン」いよいよ始動 駅の姿も“激変”へ! trafficnews.jp/post/656935 2014年から工事しててまだ掘ってなかったのかというのが結構衝撃。沼袋駅周辺とかめちゃ工事してるのに…と思ったけどアレは地下に駅を作ってる工事なのか。

(出典 @s2no)

乗換電車
@norikaedensha

西武鉄道は2026年4/15、西武新宿線の中井~野方の間の連続立体交差事業について、シールドマシンの発進式を。 地下トンネルの掘削工事がいよいよ本格化。 西武新宿線の「地下化計画」が加速! 「直径7mの巨大掘削マシン」いよいよ始動 駅の姿も“激変”へ!- 乗りものニュース l.smartnews.com/m-7y8OkVZS/8pM…

(出典 @norikaedensha)

ナゾナゾアンサー!
@bBLqhiEGsF41695

"西武新宿線の「地下化計画」が加速! 「直径7mの巨大掘削マシン」いよいよ始動 駅の姿も“激変”へ!" l.smartnews.com/m-7y9t8wak/DrE…

(出典 @bBLqhiEGsF41695)

nagasawa hajime
@genchabo

西武新宿線の「地下化計画」が加速! 「直径7mの巨大掘削マシン」いよいよ始動 駅の姿も“激変”へ! | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/656935

(出典 @genchabo)

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