211系は国鉄時代の最後の近郊型電車として、またJRの新たなスタートを切る象徴的な存在です。113系や115系といった先代の電車たちと比較して、そのデザインや技術革新は非常に注目に値します。
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新型車輛に置き換えられるのはまだ先だろう。 news.yahoo.co.jp/articles/76755…（出典 @ZiqT97KdEM56060） UNBALANCE・・・アンバランス・・・ゥ゛ﾅｷﾞUSAバラエティ SPECIAL @FakeRokuoLoto 国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系（鉄道コム） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…（出典 @FakeRokuoLoto） Hokuriku Express｜北陸エクスプレス @shinkansen_ex 国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系（鉄道コム） #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/76755…（出典 @shinkansen_ex） 高シマ @ZVOnEP6tesZGeOS 国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/76755…（出典 @ZVOnEP6tesZGeOS） Team Londo Bell @false_bay_max #t"国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系" l.smartnews.com/m-78Pxu9os/CpC…（出典 @false_bay_max） ハイパー有明 @FJEzaWEIntOhpqB 国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系 - 鉄道コム tetsudo.com/column/1483/ #鉄道コム @tetsudo_comから（出典 @FJEzaWEIntOhpqB） たなか @ta_toshiyuki 国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系 msn.com/ja-jp/money/ot…（出典 @ta_toshiyuki） 茨城観光【イバカン】•ᴥ• @ibakan1295 国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系 - 鉄道コム tetsudo.com/column/1483/ #鉄道コム @tetsudo_comから（出典 @ibakan1295） 🐦トゥクトゥク🛺🇺🇦おんちゃん🐦🍺 @2cv6club38 国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系 - 鉄道コム share.google/EqzzbveKWwaiZh…（出典 @2cv6club38）
