
JR北海道は、老朽化したDE10形式ディーゼル機関車を置き換えるため、新型事業用機関車「DD200形式500代」を3両導入すると発表しました。1両目は2026年8月に完成し、その後性能試験を実施する予定です。
DD200形式500代は、動力伝達方式を液体式から電気式に変更し、安全性や保守性を高めるとともに、騒音やCO2・NOx排出量を削減するなど環境性能も向上しています。また、最高運転速度は110km/hに向上し、引張力も強化される一方で、車両の軽量化も実現しています。

JR北海道は、老朽化したDE10形式ディーゼル機関車を置き換えるため、新型事業用機関車「DD200形式500代」を3両導入すると発表しました。1両目は2026年8月に完成し、その後性能試験を実施する予定です。
DD200形式500代は、動力伝達方式を液体式から電気式に変更し、安全性や保守性を高めるとともに、騒音やCO2・NOx排出量を削減するなど環境性能も向上しています。また、最高運転速度は110km/hに向上し、引張力も強化される一方で、車両の軽量化も実現しています。